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海洋航线如何分类？如何描绘？
题目
海洋航线如何分类？如何描绘？
相似考题
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第1题：
海洋调查船按其调查任务如何分类？
正确答案: 海洋调查船按其调查任务可分为综合调查船、专业调查船和特种海洋调查船。（1）综合调查船。仪器设备系统可同时观测和采集海洋水文、气象、物理、化学、生物和地质基本资料和样品，并进行数据整理分析、样品鉴定和初步综合研究。（2）专业调查船。船体较综合调查船小，任务单一。常见的有海洋测量船、海洋物理调查船、海洋气象调查船、海洋地球物理调查船、海洋渔业调查船和打捞救生船。（3）特种海洋调查船。按专门任务建造的结构特殊的调查船，如航天用远洋测量船、极地考察船、深海钻探船等。 -
第2题：
海运航线是如何分类的？
正确答案: 从不同角度出发，海运航线主要有以下三种分类方法：
（1）按船舶营运方式分为定期航线和不定期航线。定期航线，是指用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相对固定的运价，经营客、货运输业务的航线。又称班轮航线，主要装运件杂货物。不定期航线，是临时根据货运的需要，而选择的航线。船舶、船期、挂靠港口均不固定，是经营大宗、低价货物运输业的主航线。
（2）按航程的远近分为远洋航线、近洋航线和沿海航线。远洋航线，是指船舶航行跨越大洋的运输航线。近洋航线，是本国各港口至临近国家港口的海上运输航线的总称。我国习惯于，把航行在亚丁港以西地区的亚洲和大洋洲的航线，称为近洋航线。沿海航线，指本港沿海各港间的海上运输航线。
（3）按航行的范围分为大西洋航线、太平洋航线、印度洋航线和环球航线。 -
第3题：
航线上如何简单地检查雷达罩有无分层？
正确答案: 使用小的金属物体如套筒扳手等轻轻敲击雷达罩外蒙皮，听声音。如果某处声音与周围结构不同则说明有分层现象。 -
第4题：
海洋沉积物如何分类？
正确答案: 海洋沉积物可分为机械的、化学的和生物的3种类型。整个海洋底都有沉积物，但以大陆架上的沉积物数量大、种类多。大陆架是海洋中最重要的沉积区域。海洋沉积物质主要是由河流、风等带入海洋的碎屑物质，其次是生物遗体、微生物分解物质等有机质成分。此外，沉积物中还有少量的由火山喷发堕入海中的火山灰，以及来自宇宙空间的陨石和宇宙尘粒等。海洋沉积物与海洋沉积环境密切相关。一般按不同海水深度的海洋沉积环境将海洋沉积物分为：滨海带（高潮线与低潮线之间水域）沉积物、浅海带（低潮线～200米深水域）沉积物、半深海（200～2500米水域）沉积物和深海（水深大于2500米的水域）沉积物 -
第5题：
《前赤壁赋》作者是如何描绘箫声的？
正确答案: 从三个方面进行描写——声音，余音，产生的艺术感染力。 -
第6题：
如何进行国际班轮航线分类？
正确答案: 班轮航线可按运输对象、运行组织、所跨区域及航行线路等来划分。具体内容如下：
（1）按运输对象划分航线按运输对象，班轮航线可分为：普通杂货航线、集装箱航线、客运航线。传统的班轮货运航线为普通杂货航线，随着集装箱运输的出现和发展，越来越多的普通杂货航线被集装箱航线所取代。
（2）按运行组织划分航线按运行组织，班轮航线可分为：多港挂靠直达航线和干、支线结合分程运输航线。普通杂货航线通常采用多港挂靠结构，集装箱航线则以干、支线结合为主。
（3）按所跨区域划分航线按所跨区域，班轮航线可分为：沿海航线、近洋航线、远洋航线。沿海航线是指同一海域邻近国家之间或国内港口之间的海运航线；近洋航线是指不跨越大洋的海运航线；远洋航线则指跨越大洋的海运航线。
（4）按航行线路划分航线按航行线路，班轮航线可分为：来回式航线和环状航线。来回式航线是指以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线；环状航线则以某一环形线路为航行路线，沿途挂靠有关港口。环状航线又可分为环洋航线和环球航线两种。 -
第7题：
无人机起飞进入航线飞行突然出现不按规划航线飞行，如何处置？
正确答案:先切入姿态模式，观察是否只是外回路位置出了问题；如内回路姿态也有问题，则切手动模式，降落；降落后回放数据检查原因。 -
第8题：
问答题海洋沉积物如何分类？正确答案： 海洋沉积物可分为机械的、化学的和生物的3种类型。整个海洋底都有沉积物，但以大陆架上的沉积物数量大、种类多。大陆架是海洋中最重要的沉积区域。海洋沉积物质主要是由河流、风等带入海洋的碎屑物质，其次是生物遗体、微生物分解物质等有机质成分。此外，沉积物中还有少量的由火山喷发堕入海中的火山灰，以及来自宇宙空间的陨石和宇宙尘粒等。海洋沉积物与海洋沉积环境密切相关。一般按不同海水深度的海洋沉积环境将海洋沉积物分为：滨海带（高潮线与低潮线之间水域）沉积物、浅海带（低潮线～200米深水域）沉积物、半深海（200～2500米水域）沉积物和深海（水深大于2500米的水域）沉积物解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题《前赤壁赋》作品是如何描绘萧声的？正确答案： 文中关于洞箫声的描写，“其声呜呜然，如怨如慕，如泣如诉；余音袅袅，不绝如缕，舞幽壑之潜蛟，泣孤舟之嫠妇。”也颇见艺术功力，这里用了比喻、比拟、对偶、夸张修辞手法。作者从三个角度展开的：
1）“其声呜呜然，如怨如慕，如泣如诉”运用了比拟修辞，写出了萧声的音调之哀怨呜咽悲凉；
2）“余音袅袅，不绝如缕”是运用打通视觉与听觉的通感比喻，以“细丝”喻“余音”，写出了萧声的写细长余音、悠远韵味，化抽象为具体；
3）“舞幽壑之潜蛟，泣孤舟之嫠妇：运用了对偶、夸张修辞，写出了萧声荡人心魂的动人艺术照效果。
这精彩的描写，通过听觉、感觉，调动想象，渲染了萧声的悲凉，将抽象而不易捉摸的声情，写得具体可感，诉诸读者的视觉和听觉。另外萧声的描写中灌注着悲的情感基调，将作者因政治失意带来的苦闷化为具体、生动的意象，得到了淋漓尽致地宣泄，非常感人。再者与下文的关系：因悲而探究原因，又为引发下文关于人生短暂、生命无常的哀叹做了很好的铺垫，连接非常自然、紧密。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题《前赤壁赋》是如何描绘箫声的？正确答案： 作者是从三个角度来描绘箫声的：
一是直接描述箫声的哀怨情调；
二是描述箫声袅袅不绝的余音；
三是描述箫声的感人力量.这里用了排比，比喻，对偶等修辞手法。
"余音袅袅，不绝如缕"这个比喻的特点：
用细长的丝线比喻箫声余音之悠长，这是打通了视觉形象和听觉形象，称之谓"通感比喻".其主要作用，是使抽象的东西具有了形体，从而使之形象可感。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题梅花品种如何分类？观赏桃如何分类？现代月季如何分类？正确答案： 梅花品种分为（1）直枝梅类（2）垂直梅类（3）龙游梅类（4）杏梅类
桃分为：白桃白碧桃碧桃寿星桃红碧桃复瓣碧桃绯桃洒金碧桃桃。
现代月季分为：杂种茶香月季丰花月季壮花月季藤蔓月季微型月季2个生2个，宿垂直强维亚科。紫叶桃灌木月季解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题海洋航线如何分类？如何描绘？正确答案： 海洋航线又分为近海航线和远洋定期或不定期通航的航线。近海航线沿大陆边缘用弧线绘出，但应避开岛屿和礁群。远洋航线常按两点间的大圆航线方向描绘，注出起止点和里程，大比例尺地图上还应绘出港口和码头符号。解析： 暂无解析 -
第13题：
车辆如何分类？货车如何分类？
正确答案: 车辆按其用途可分为客车、货车及特种用途车（ 如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等）。
货车按其用途不同，可分为通用货车、专用货车及特种货车三类。通用货车能装载多种货物，具有通用的车辆；专用货车是专供运送某种货物的货车；特种货车是具有特种用途的货车。 -
第14题：
梅花品种如何分类？观赏桃如何分类？现代月季如何分类？
正确答案: 梅花品种分为（1）直枝梅类（2）垂直梅类（3）龙游梅类（4）杏梅类
桃分为：白桃白碧桃碧桃寿星桃红碧桃复瓣碧桃绯桃洒金碧桃桃。
现代月季分为：杂种茶香月季丰花月季壮花月季藤蔓月季微型月季2个生2个，宿垂直强维亚科。紫叶桃灌木月季 -
第15题：
什么是碳钢？按含碳量如何分类？按用途如何分类？
正确答案: 碳钢是含碳为0.02%～2.11%的铁碳合金。
按含碳量可分为：低碳钢--含碳量小于0.25%；中碳钢--含碳量0.25%～0.6%；高碳钢--含碳量大于0.6%。
按用途可分为：碳素结构钢--用于制造机械零件和工程结构的碳钢，含碳小于0.7%；碳素工具钢--用于制造各种加工工具及量具，含碳量一般在0.7%以上。 -
第16题：
如何判断两地间最近航线的方向
正确答案: ⑴若两地经度差等于180°，过这两点的大圆便是经线圈，最短航程过两极点，具体又分为三种情况：
①同位于北半球，最近航程一定是先向北，过极点后，再向南；
②同位于南半球，最近航程一定是先向南，过极点后，再向北；
③两地位于不同半球，这时需要讨论，要看过北极点的为劣弧，还是过南极点的为劣弧，确定后，再讨论。
⑵两地经度差不等于180°，则过这两点的大圆不是经线圈，而与经线圈斜交，最短航程不过两极点，而是过两极地区（或上空），具体又可以分两种情况：
①甲位于乙地东方，从甲到乙的最短航程为：同在北半球，先向西北再向西南；同在南半球，先向西南，再向西北；位于不同半球时需要讨论，方法同上。
②甲位于乙地的西方，从甲到乙的最短航程为：同在北半球，先向东北，再向东南；同在
南半球，先向东南，再向向东北；位于不同半球需讨论。 -
第17题：
影响航线集装箱配备量的主要因素是什么？如何减少航线集装箱配备量？
正确答案: 影响航线集装箱配备量的主要因素是：
（1）航线配置的集装箱船艘数C
（2）集装箱船往返航次时间TR（TR=T往+T返）
（3）集装箱港口平均堆存期和内陆周转时间之和TX，X取A、B，，
（4）集装箱船舶的载箱量N及其利用率f
减少集装箱配置量的措施：
（1）I=TR/C://TR不变C↑—→I↓—→集装箱返回港口等待装船时间减少—→集装箱内陆平均总周转天数TX↓—→平均每艘船舶配备的集装箱套数（箱位比）S/C↓
（2）Q↓=S*D=T/I*D=（TR+∑TX↓）/I*D://I不变，即TR、C固定，TX↓缩短集装箱港口堆存期和内陆周转天数可使Q↓。 -
第18题：
何谓碳钢？按含碳量如何分类？按用途如何分类？
正确答案: 碳钢是含碳量为0．02~2．11%的铁碳合金。按含碳量可分为：①低碳钢（含碳量小于0．25%）；②中碳钢（含碳量为0．25%~0．6%）；③高碳钢（含碳量大于0．6%）。按用途分：①碳素结构钢（用于制造机械零件和工程结构，含碳量小于0．7%）；②碳素工具钢（用于制造各种加工工具及量具，含碳量一般在0．7%以上）。 -
第19题：
问答题我国船舶的航区、航线是如何划分的？正确答案： 海船航区常分为沿海，近洋，远洋等。按海船稳定性规范分为Ⅰ、Ⅱ及Ⅲ三类航区，其中Ⅰ类航区称为无限航区。内河船常按水系名称来分，如我国长江水域根据风浪及水流情况分为A，B，C级航段。不固定航线的船通常提出主要航行的航线或航区。定航线船通常给出停靠的港口等等。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题海洋调查船按其调查任务如何分类？正确答案： 海洋调查船按其调查任务可分为综合调查船、专业调查船和特种海洋调查船。（1）综合调查船。仪器设备系统可同时观测和采集海洋水文、气象、物理、化学、生物和地质基本资料和样品，并进行数据整理分析、样品鉴定和初步综合研究。（2）专业调查船。船体较综合调查船小，任务单一。常见的有海洋测量船、海洋物理调查船、海洋气象调查船、海洋地球物理调查船、海洋渔业调查船和打捞救生船。（3）特种海洋调查船。按专门任务建造的结构特殊的调查船，如航天用远洋测量船、极地考察船、深海钻探船等。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题什么是海洋污染？海洋污染的特点如何？正确答案： 海洋污染：由于人类活动，直接或间接地把物质或能量引入海洋环境，造成或可能造成损害海洋生物资源、危害人类健康、妨碍海洋活动（包括渔业）、损坏海水和海洋环境质量等有害影响。其特点为：
（1）污染源广：污染物质多种多样；污染来源广泛：直接排放入海、江河径流、大气扩散、雨雪沉降。
（2）持续性强、危害大：不能溶解和不易分解物质长期蓄积（如重金属和有机氯农药）、海洋生物的富集作用、海洋生物把一些毒性本来不大的无机物转化为毒性很强的有机物（如无机汞被转化成甲基汞）、污染物质通过食物链传递和放大。
（3）扩散范围广：进入海水的污染物在海流的携带下，可在海区、沿岸、河口、大洋之间迁移。
（4）防治困难：由于污染源广、持续性强、扩散范围广；具有很长的积累过程，不易被及时发现；需要耗费巨资、经过长期治理才能消除。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题海运航线是如何分类的？正确答案： 从不同角度出发，海运航线主要有以下三种分类方法：
（1）按船舶营运方式分为定期航线和不定期航线。定期航线，是指用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相对固定的运价，经营客、货运输业务的航线。又称班轮航线，主要装运件杂货物。不定期航线，是临时根据货运的需要，而选择的航线。船舶、船期、挂靠港口均不固定，是经营大宗、低价货物运输业的主航线。
（2）按航程的远近分为远洋航线、近洋航线和沿海航线。远洋航线，是指船舶航行跨越大洋的运输航线。近洋航线，是本国各港口至临近国家港口的海上运输航线的总称。我国习惯于，把航行在亚丁港以西地区的亚洲和大洋洲的航线，称为近洋航线。沿海航线，指本港沿海各港间的海上运输航线。
（3）按航行的范围分为大西洋航线、太平洋航线、印度洋航线和环球航线。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题影响航线集装箱配备量的主要因素是什么？如何减少航线集装箱配备量？正确答案： 影响航线集装箱配备量的主要因素是：
（1）航线配置的集装箱船艘数C
（2）集装箱船往返航次时间TR（TR=T往+T返）
（3）集装箱港口平均堆存期和内陆周转时间之和TX，X取A、B，，
（4）集装箱船舶的载箱量N及其利用率f
减少集装箱配置量的措施：
（1）I=TR/C://TR不变C↑—→I↓—→集装箱返回港口等待装船时间减少—→集装箱内陆平均总周转天数TX↓—→平均每艘船舶配备的集装箱套数（箱位比）S/C↓
（2）Q↓=S*D=T/I*D=（TR+∑TX↓）/I*D://I不变，即TR、C固定，TX↓缩短集装箱港口堆存期和内陆周转天数可使Q↓。解析： 暂无解析