niusouti.com

油压减振器工作基本原理为油缸活塞两端油压差通过油的流速而产生阻尼。()此题为判断题(对，错)。

题目
油压减振器工作基本原理为油缸活塞两端油压差通过油的流速而产生阻尼。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.油压减振器的工作原理是什么?

2.油压减振器的减振性能与()因素无关。A、机车的运行时间B、油压减振器内节流孔大小C、油压件振器内的活塞面积D、油压减振器的油液黏度

3.油压减振器的活塞运动速度愈大,阻力愈小()此题为判断题(对，错)。

4.油压减振器检修时其()是一项重要的参数指标,减振器产生的阻尼力能缓和机车振动。

更多“油压减振器工作基本原理为油缸活塞两端油压差通过油的流速而产生阻尼。() ”相关问题

  • 第1题：

    油压减振器实质上是一个密封的充满油液的油缸()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

  • 第2题：

    油缸活塞的移动速度决定于油压。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    差动回路中，当活塞杆伸出时油缸有杆腔的油压比无杆腔油压要低


    错误

  • 第4题：

    油压减振器的减振性能与减振器内活塞面积有关()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

  • 第5题：

    1、压缩行程时，减振器被压缩，车轮靠近车身，减振器内的活塞向下移动，下腔的容积减小，油压升高。


    错误

相关内容