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油压减振器的工作原理是什么?

题目
油压减振器的工作原理是什么?

相似考题

1.简述油压减振器的结构?

2.油压减振器工作基本原理为油缸活塞两端油压差通过油的流速而产生阻尼。()此题为判断题(对，错)。

3.油压减振器用工作油为仪表油。()此题为判断题(对，错)。

4.油压减振器的减振性能与()因素无关。A、机车的运行时间B、油压减振器内节流孔大小C、油压件振器内的活塞面积D、油压减振器的油液黏度

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  • 第1题：

    铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和()。

    A、垂向减振器

    B、横向减振器

    C、纵向减振器

    D、油压减振器。


    参考答案：D

  • 第2题：

    双向筒式液力减振器的工作原理是什么？


    当车架与车桥作往复相对运动，而减振器的活塞在缸筒内作往复移动时，壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一腔。这时，孔壁与溶液间的摩擦及流体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身、车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体吸收，然后散失到大气中。

  • 第3题：

    4、双向筒式液力减振器的工作原理是什么？


    当车架与车桥作往复相对运动，减振器的活塞在缸筒内往复移动时，壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一腔。这时，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所吸收，然后散发到大气中。减振器的阻尼力的大小随车架与车桥（或车轮）的相对速度的增减而增减。

  • 第4题：

    准高速客车用转向架之轴箱装置安装有()。

    A、横向油压减振器

    B、弹性支柱定位套

    C、垂向油压减振器

    D、垂向和横向油压减振器


    参考答案：C

  • 第5题：

    简述油压减振器的组成及工作原理？


    当转向架发生振动等情况时，减振器的活塞与缸筒之间产生相对位移，使粘滞性液体（如：油液等）通过节流阀向与活塞移动相反的一方流动，从而在液体流经节流阀时产生粘滞摩擦，出现摩擦阻力。此时转向架的振动要进行下去就必须克服这一摩擦阻力。正是由于这种粘滞摩擦作用，使一部分振动的机械能转变为热能散发出去，从而起到衰减振动的作用。

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