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进入增压器的机油压力由()来控制。A、增压器机油安全线B、增压器机油滤清器C、回油管D、进油管

题目
进入增压器的机油压力由()来控制。

A、增压器机油安全线

B、增压器机油滤清器

C、回油管

D、进油管


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  • 第1题:

    机车喷油的主要原因是机油进入气缸和()。

    A、增压器固着

    B、增压器漏油

    C、主机油泵故障

    D、机油参入燃烧


    参考答案:B

  • 第2题:

    为保证增压器一定的机油压力和提高滤清效果,在通至增压器的机油管上设有调定压力为()kPa的保压阀和机油滤清器。

    A、150

    B、200

    C、245

    D、250


    参考答案:C

  • 第3题:

    凸轮轴正时机油控制阀的作用是利用控制机油压力来调节凸轮轴转角,进而改变气门正时。


    ( 1 )检查电阻 。 使用万用表欧姆挡测量凸轮轴正时机油控制阀端子间电阻,在 20 °C 时,电阻值为 6.9 ~7.9 Ω 。 ( 2 )机油控制阀阀芯移动情况检查 。 将蓄电池正极( + )、负极(一)分别用引线连接至凸轮轴正时机油控制阀两端子,并检查阀芯的运动情况。确认阀芯能在所有位置自由移动,没有卡滞现象。若有卡滞 现象 ,则更换凸轮轴正时机油控制阀总成。检查阀芯是否有异物,异物累积会使阀芯不能完全关闭,轻微的压力泄漏可能造成凸轮轴正时提前,并产生故障代码。

  • 第4题:

    45GP802-1A型涡轮增压器润滑轴承的机油由()的机油系统供给。

    A、柴油机

    B、机车

    C、机油滤清

    D、静液压


    参考答案:A

  • 第5题:

    ZN310增压器的机油进口压力应为0.25~0.40Mpa。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确