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机车制动缸塞门关闭时,自动制动阀和()均不能使机车制动。

题目
机车制动缸塞门关闭时,自动制动阀和()均不能使机车制动。

相似考题

1.CCBⅡ制动系统,无动力回送时,制动系统应断电,在EPCU的ERCP模块上将无火回送塞门转到“投入”位,关闭停放制动控制塞门B40.06,司机要到车下机械缓解停放制动,机车端部平均管塞门应()。

2.SS9型电力机车关闭分配阀总风供给塞门,制动缸泄漏量每分钟不大于20kPa。()此题为判断题(对，错)。

3.HXD2型电力机车在无动力回送时,机车制动柜()塞门必须置于关闭位,A.B-MVB.RB-MVC.RB-UMD.RB-EQ

4.和谐型电力机车动力制动过程中,若当机车制动缸压力达到()kPa时,动力制动将自动切除。

参考答案和解析
参考答案：单独制动阀
更多“机车制动缸塞门关闭时,自动制动阀和()均不能使机车制动。 ”相关问题

  • 第1题：

    空气制动阀电空位操作时,制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路,从而使机车制动。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    引进捣固车制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸压力为()。


    参考答案：420Kpa

  • 第3题：

    【单选题】分配阀根据（)压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充气或排气,使机车得到制动、缓解与保压作用。

    A．作用管

    B．均衡风缸管

    C．制动管

    D．中均管


    C

  • 第4题：

    引进捣固车制动机自动制动阀常用全制动时,制动缸升压时间()。


    参考答案：4-6S

  • 第5题：

    【填空题】机车无动力回送时，关闭停放制动控制塞门（B40.06），应有排（）现象


    C

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