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SS3型电力机车为防止机车故障重合闸,在合闸控制回路中用的是()联锁。A、FZJ常开B、FZJ常闭C、LWZJ常开D、LWZJ常闭

题目
SS3型电力机车为防止机车故障重合闸,在合闸控制回路中用的是()联锁。

A、FZJ常开

B、FZJ常闭

C、LWZJ常开

D、LWZJ常闭

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1.SS3型电力机车司机台信号显示屏上零压信号灯显示电路中用到的是()联锁。A、LYSJ的常开B、LYSJ的常闭C、LYZJ的常开D、LYZJ的常闭

2.从发热的观点而言,SS3型电力机车空气主断路器分、合闸线圈属于()工作制。A、长期B、间断C、短时D、瞬时

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  • 第1题：

    SS3型电力机车在YZJ线圈的得电支路中串联有WHZJ常开联锁、()联锁和QDK联锁。


    参考答案：风速时间继电器(FSJ)常开

  • 第2题：

    SS3型电力机车的牵引特性控制采用的()控制方式。


    参考答案：恒流-准恒速

  • 第3题：

    断路器控制电路主要包括（）。

    A电器操作回路

    B断路器工作位置状态

    C断路器监视分闸和合闸回路完好的信号回路

    D防止故障时多次合闸的“跳跃”闭锁回路


    A,B,C,D
    略

  • 第4题：

    SS3型电力机车设置主断控制风缸可减少主断路器在分、合闸操作时引起的()系统压力波动。


    参考答案：控制管路

  • 第5题：

    【二次回路】89、（ ）为防止合闸命令的触点粘连造成断路器出现多次跳闸-合闸的现象，其控制回路必须具有防跳跃回路。


    答案：对
    解析：

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