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分配阀紧急放风阀膜板鞲鞴上侧是列车管压力,下侧为()压力。

题目
分配阀紧急放风阀膜板鞲鞴上侧是列车管压力,下侧为()压力。

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1.紧急制动时,重联机车制动管的压力空气由()排出阀。A、本务机车B、自身自阀放风阀C、本务机车自阀放风阀和自身分配阀放风阀D、自身自阀放风阀

2.电动放风阀的电空阀失电后,放风阀的夹心阀在以下哪个力作用下关闭。()A、膜板勾贝自重的作用下B、弹簧的作用力下C、膜板上方列车管的压力作用下

3.紧急电空阀得电时,连通()向电动放风阀膜板下侧充风的气路,以控制电动放风阀开放列车管的放风路;而其失电时,则连通电动放风阀铜碗及膜板下侧向大气排风的气路,以控制电动放风阀切断列车管的放风气路。

4.中继阀接受()控制而直接操纵列车管的压力变化。A、分配阀B、单阀C、自阀D、紧急阀

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  • 第1题：

    紧急电空阀JZF得电后,沟通的风路有()管至电动放风阀膜板下方、电动放风阀膜板向上移动,打开放风阀口,致使列车管与大气相通。


    参考答案：总风管

  • 第2题：

    自阀施行紧急制动时,列车管的压力空气不但从自阀放风阀口急速排向大气,而且还要从分配阀()排向大气


    参考答案：紧急放风阀口

  • 第3题：

    104型分配阀紧急室充气过慢是因为()。

    A、放风阀与阀座不密贴

    B、放风阀导向杆密封圈漏泄

    C、紧急活塞膜板穿孔

    D、紧急活塞杆径向孔Ⅳ被堵


    参考答案：B

  • 第4题：

    分配阀紧急放风阀阀口的开启是由()压力空气推动的。

    A、紧急风缸

    B、工作风缸

    C、降压风缸

    D、作用风缸


    参考答案：A

  • 第5题：

    分配阀的紧急放风阀口的开启是()压力空气推动的。


    参考答案：紧急风缸

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