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我国某大城市,市域内北部为丘陵地区,南部为平原地区,市域范围内现状有两个主要城市Y和Z,两城市相距60km,另外有若干中小城市。城市Y为市域的中心城市,规划人口规模为100万,城市Z为临海的港口城市,规划人口规模为40万,其他的中小城市人口规模为10万~20万不等。现状有一条国家级的髙速公路南北向穿过市域,为协调市域城镇发展,配合全市的经济社会发展要求,提出了以石化为主的工业区A、以电子为主的工业区B、区域性物流园区C及4D级新机场等的规划布局意见,同时还规划了环形高速公路等内容。 根据提供的规划示意图(

题目
我国某大城市,市域内北部为丘陵地区,南部为平原地区,市域范围内现状有两个主要城市Y和Z,两城市相距60km,另外有若干中小城市。城市Y为市域的中心城市,规划人口规模为100万,城市Z为临海的港口城市,规划人口规模为40万,其他的中小城市人口规模为10万~20万不等。现状有一条国家级的髙速公路南北向穿过市域,为协调市域城镇发展,配合全市的经济社会发展要求,提出了以石化为主的工业区A、以电子为主的工业区B、区域性物流园区C及4D级新机场等的规划布局意见,同时还规划了环形高速公路等内容。
根据提供的规划示意图(图1一11),指出该规划在项目布局和道路交通方面存在的主要问题。


相似考题
更多“我国某大城市,市域内北部为丘陵地区,南部为平原地区,市域范围内现状有两个主要城市Y和Z,两城市相距60km,另外有若干中小城市。城市Y为市域的中心城市,规划人口规模为100万,城市Z为临海的港口城市,规划人口规模为40万,其他的中小城市人口规模为10万~20万不等。现状有一条国家级的髙速公路南北向穿过市域,为协调市域城镇发展,配合全市的经济社会发展要求,提出了以石化为主的工业区A、以电子为主的工”相关问题
  • 第1题:

    我国西南地区某地级市,其南部为丘陵,北部为山区,山区经济以农林为主。受地形条件影响,城镇主要集中在南部和中部地带,市域城镇化水平在3 5%左右,市域内现有大城市1个,县城6个,其他建制镇34个。规划为求市域内城镇均衡发展,在北部地区新设3个镇,市域交通规模基本符合发展要求。




    【问题】


    试结合现状和规划示意图,指出该市在城镇。等级、布局和主要交通线路规划中存在的主要问题,并简要说明理曲。




    答案:
    解析:

    (1)5号镇和3 4号镇不靠近主要交通线,规划为重点镇明显脱离实际。


    (2)现有3 4个镇,为求均衡发展而新增设的3 5号、3 6号两个镇不合理,设置条件不充分。


    (3)重点镇过多,发展重点反而不明确。


    (4)南北向高速公路与中心城市的联系不便。


    【解析】


    本案例主要涉及市域城镇体系规划的内容。城镇等级的设置应考虑到人口规模、职能分工、发展定位、空间布局等条件。重点镇应既能向上承接县城,又能向下辐射一般镇,因此应有较好的交通条件,靠近主要交通线。且题目说明北部为山地,34号镇因地形影响发展会受到限制,也不宜作为重点镇,新设3 5、3 6号镇同样不合理。市域交通设施规划应考虑服务对象,重点联系市域内的高等级城镇,增加通达性。


  • 第2题:

    图1 为某地级市的市域城镇体系规划示意图。该市北部为山区,中部为山前平原,南部为滨海平原。有两条国道呈十字交叉形在市域内通过。
      1.该市沿海有N、D、W 三个县城。东部海岸为沙质岸线,沙软潮平,水质清澈,附近有海岛;中部主要为礁石海岸,距海岸500 米处水深可达20~25 米;西部沿海有大面积的盐田。
      规划拟在W 城布局大型区域电厂(装机容量480 万千瓦)和焦化厂;在D 城建深水码头,用进口铁矿石,结合当地的煤炭资源,建大型钢铁基地及发展相关的产业;N 城拟建为盐化工基地。
      2.该市市区由三个组团构成,相距均在20 公里左右。Z 组团为中心组团,是全市政治、经济、文化中心,人口70 万。G 为以煤炭开采为主的矿区,人口25 万。F 为新型工业区,全市的副中心,人口30 万。
      Z 与G、Z 与F、Z 与N 有国道连接,N 与D 有公路连接。规划还拟分别从Z 城、G 城建高等级公路与W 连接。
      3.为保护环境,中心城市各组团都规划建设污水处理厂(位置见图)。F 城与G 城之间有一水库,这个水库是城市水源。



    图1 
      【问题】
      请指出该规划在工业布局、公路建设及城市基础设施规划中的不合理之处,说明理由并提出改进意见。


    答案:
    解析:
    该规划在工业布局、公路建设及城市基础设施规划中的不合理之处及理由如下:
      (1)工业布局:
      W 城不具备作为工业城的条件,其布置污染大的电厂、焦化厂不合理。因为会破坏海岸自然环境及公路运输不便。
      建议:W 城应发展旅游业;D 城位置居中,并有深水港,可发展区域电厂及建设焦化厂;工业区可在Z 城南发展或在N 和D 城发展。
      (2)公路建设:
      ①从Z 城到W 城和从G 城到W 城分别修两条高等级公路不合理,应规划为一条。
      ②从W 城到D 城没有公路不合理,应有公路连接。
      ③G 城与N 城具有高速公路不合理,应设置公路。
      ④D 城结合深水港作为公路交通枢纽城市。
      (3)城市基础设施规划:
      污水处理厂设置不合理,N 城和D 城无污水处理厂,F 城污水处理厂过于接近水库保护区,对水库有污染。建议:F 城污水处理厂移至西河或不建,N 城和D 城共建污水处理厂。

  • 第3题:


    某市位于我国南部沿海丘陵地区,盛产水果、海产品,风景旅游资源丰富,部分山体列入国家自然保护区。东湾为水产资源保护区,沿海分布大量的红树林、湿地、沙滩及礁石。


    外商根据东、西两个海湾均具有建深水港的良好条件和对市场、区位等其他因素的综合考虑,计划在该市投巨资兴建大型石化项目。据此,该市编制了以发展石化工业和旅游业为主的市域城镇体系规划,其要点如下:


    (1)等级结构:A、B、C、D四级。 A为市域中心城市;B为市域副中心城市;C为重点发展城镇;D为一般城镇。


    (2)职能结构:C1、C2、C3、C4、C5以发展石化工业为主要职能;D13、D14、D15以发展旅游业为主要职能;其余均为综合职能。


    (3)交通:考虑到东湾现状基础设施和城镇依托条件较好,规划拟在东湾进行局部填海建设深水港码头。为促进市域协调发展,规划建设环状高速公路网和若干条一、二级公路,以加强各城镇之间的联系。


    该市市域城镇体系规划示意图如图4所示:



    【问题】


    根据以上说明和规划示意图,指出港口选址、石化规划布局及高速公路选线存在什么问题,说明主要理由并提出改进意见。




    答案:
    解析:

    (1)深水港不宜设置在东湾,设置在东湾港影响水产资源自然保护区,自然保护区应以旅游开发为主,建议在西湾建港。


    (2)C2、C3不宜设置为石化工业区,C2四面环山亦造成污染,且靠近自然保护区;C3影响自然保护区和旅游开发;C5应向北靠近公路远离海岸;石化工业布局分散,应适当集中。


    (3)高速公路布置偏多,D5以东一段没有必要,且翻越山林;C4与A之间联系不直接。


    【解析】


    题目中第一段给出了对环境敏感、需要注意保护的地区。第二段石化及深水港均对环境有影响。因而注意寻找图中两者的矛盾点。此外还应考虑区域交通规划是否存在问题。


    从城镇等级体系上看没有什么问题,位置上C2、C3石化功能明显与自然保护区、水产保护区冲突,由于沿海有湿地红树林也应属保护的范围,C5可向北靠近公路远离海岸。东湾附近D13、D14、D15发展旅游,所以深水港放在西湾影响较小。


    交通上,铁路穿越自然保护区不合理,东部公路垂直等高线穿越山体不合理,C4与A之间联系不直接。


  • 第4题:

     我国某大城市,市域内北部为丘陵地区,南部为平原地区。市域范围内现状有两个主要城市Y 和Z,两城市相距约60km,另外有若干中小城市。城市Y 为市域的中心城市,规划人口规模为100 万;城市Z 为临海的港口城市,规划人口规模为40万;其他中小城市人口规模为10 万~20 万不等。现状有一条国家级的高速公路南北向穿过市域,为协调市域城镇发展,配合全市的经济社会发展要求,提出了以石化为主的工业区A、以电子为主的工业区B、区域性物流园C 及4D 级新机场等的规划布局意见,同时还规划了环形高速公路等内容。



    图1 某市规划示意图
      【问题】
      根据提供的规划示意图,指出该规划在项目布局和道路交通方面存在的主要问题。


    答案:
    解析:
    (1)该规划在项目布局方面存在的主要问题有:
      ①石化工业园区布局不合理。其选址考虑因素主要为对外交通条件和环境影响因素,但其选址不靠近港口和铁路,交通运输不便,且靠近水源地布置,不符合生态环境保护要求。
      ②区域性物流园区布局不合理。区域性物流园区离主要对外交通设施太远,对外交通条件差。
      ③机场选址不合理。机场选址应综合考虑服务范围和运营的经济效益。机场选址位于Y 城市西侧,不利于X、Y 两个城市共享,进而造成运营经济效益不佳,其选址应位于X、Y 两个城市之间,以利于两个城市共享。
      (2)该规划在道路交通方面存在的主要问题有:
      高速公路环的规划不合理。规划新增的高速公路环应结合现状国家级高速公路,形成空间骨架,重点加强主要城市X、Y 之间的交通联系,同时兼顾中小城市的交通需求。而规划高速公路环未考虑与现状国家级高速公路的关系,规划后X、Y 两个城市之间没有高速公路联系,而中小城市之间却用高速公路相连,不合理。

  • 第5题:

    我国西南地区某地级市,其南部为丘陵,北部为山区,山区经济以农林为主。受地形条件影响,城镇主要集中在南部和中部地带,市域城镇化水平在35%左右。市域内现有大城市 1个、县城6个,其他建制镇34个,规划为求市域内城镇均衡发展,在北部地区新设3个镇,市 域交通规模基本符合发展要求。

    试结合现状(图2-4-2)和规划示意图(图2-4-3),指出该市在城镇等级、布局和主要交通线



    路规划中存在的主要问题,并简要说明理由。


    答案:
    解析:
    1.4号镇和34号镇不靠近主要交通线,规划为重点镇明显脱离实际。

    2.现有34个镇,为求均衡发展而新增设的35号、36号两个镇不合理。

    3.重点镇过多,发展重点反而不明确。

    4.南北向高速公路与中心城市的联系不便。

  • 第6题:

    根据《城市规划编制办法》,不属于市域城镇体系规划内容的是( )。

    A.分析确定城市性质、职能和发展目标
    B.预测市域总人口及城镇化水平
    C.确定市域交通发展策略
    D.划定城市规划区

    答案:A
    解析:
    根据《城市规划编制办法》的规定,市域城镇体系规划应当包括下列内容:①提出市域城乡统筹的发展战略。其中位于人口、经济、建设高度聚集的城镇密集地区的中心城市,应当根据需要提出与相邻行政区域在空间发展布局、重大基础设施和公共服务设施建设、生态环境保护、城乡统筹发展等方面进行协调的建议。②确定生态环境、土地和水资源、能源、自然和历史文化遗产等方面的保护与利用的综合目标和要求,提出空间管制原则和措施。③预测市域总人口及城镇化水平,确定各城镇人口规模、职能分工、空间布局和建设标准。④提出重点城镇的发展定位、用地规模和建设用地控制范围。⑤确定市域交通发展策略,原则确定市域交通、通信、能源、供水、排水、防洪、垃圾处理等重大基础设施、重要社会服务设施的布局。⑥在城市行政管辖范围内,根据城市建设、发展和资源管理的需要划定城市规划区。⑦提出实施规划的措施和有关建议。

  • 第7题:

    下列关于市域城镇发展布局规划的表述,准确的是()。

    • A、经济发达地区可以规划为中心城区、外围新城、中心镇、新型农村社区的城市型居民点体系
    • B、市域城乡聚落体系可以分为中心城市、县城、镇区(乡集镇)、中心村四级体系
    • C、市域城镇发展布局规划的主要内容包括确定市域各类城乡居民点产业发展方向
    • D、市域交通和基础设施体系要优先满足本市域发展的需要,不能分担周边城市的发展要求,否则不得于促进城市之间的有机分工

    正确答案:B

  • 第8题:

    城市总体规划纲要应确定城市()。

    • A、市域交通发展策略
    • B、规划区范围
    • C、城市水源地
    • D、规划期内的人口和用地规模

    正确答案:A

  • 第9题:

    总体规划纲要的内容不包括( )。

    • A、市域城镇体系规划纲要
    • B、市域城镇体系规划
    • C、预测城市人口规模
    • D、分析确定城市性质、职能和发展目标
    • E、提出地下空间开发利用的原则和建设方针

    正确答案:B,E

  • 第10题:

    单选题
    下列关于市域城镇发展布局规划的表述,准确的是()。
    A

    经济发达地区可以规划为中心城区、外围新城、中心镇、新型农村社区的城市型居民点体系

    B

    市域城乡聚落体系可以分为中心城市、县城、镇区(乡集镇)、中心村四级体系

    C

    市域城镇发展布局规划的主要内容包括确定市域各类城乡居民点产业发展方向

    D

    市域交通和基础设施体系要优先满足本市域发展的需要,不能分担周边城市的发展要求,否则不得于促进城市之间的有机分工


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    我国西南地区某地级市,其南部为丘陵,北部为山区,山区经济以农林为主。受地形条件影响,城镇主要集中在南部和中部地带,市域城镇化水平在35%左右,市域内现有大城市1个,县城6个,其他建制镇34个,规划为求市域内城镇均衡发展,在北部地区新设3个镇,市域交通规模基本符合发展要求。其规划示意图如图2-12所示。 试结合现状和规划示意图,指出该市在城镇等级布局和主要交通线路规划中存在的主要问题,并简要说明理由。

    正确答案: 1.城镇等级规模:县域城镇体系城镇等级应按4级配置,缺少一般镇。2.布局:城镇空间布局不合理,中心镇过多;县城B距中心城市(地级市)过近,地域直接受中心城市辐射力度大,B无法发挥地域中心作用,应并人中心城区;县城D、E位置靠近(北部山区,所辖城镇少)应合并形成北部副中心城。3.对外交通:高速公路横向选线不合理,与产业空间布局矛盾,造成基础设施浪费,建议取消;高速公路出入口距中心城市及县城D、E太远,造成区域中心利用率低;铁路穿越县城E,造成城市分隔;公路穿越中心城市,分隔城市。
    解析:

  • 第12题:

    单选题
    市域城镇体系规划的主要内容中不包括(  )
    A

    提出市域城乡统筹发展战略

    B

    根据城市建设、发展和资源管理的需要划定城市规划区

    C

    确定市域交通发展策略

    D

    健全城市综合防灾体系,保证城市安全


    正确答案: C
    解析:

  • 第13题:

    我国西南地区某地级市,其南部为丘陵,北部为山区,山区经济以农林为主。受地形条件影响,城镇主要集中在南部和中部地带,市域城镇化水平在35%左右,市域内现有大城市1个,县城6个,其他建制镇34个,规划为求市域内城镇均衡发展,在北部地区新设3个镇,市域交通规模基本符合发展要求。



    试结合该市市域城镇体系现状图(图2-1)和市域城镇体系规划示意图(图2-2所示),指出该市在城镇等级、布局和主要交通线路规划中存在的主要问题,并简要说明理由。


    答案:
    解析:
    1.4号镇和34号镇不靠近主要交通线,规划为重点镇明显脱离实际。

    2.现有34个镇,为求均衡发展而新增设的35号、36号两个镇不合理。

    3.重点镇过多,发展重点反而不明确。

    4.南北向高速公路与中心城市的联系不便。

  • 第14题:

    A市位于我国东南部沿海丘陵地区。北部为山区,中部为山前平原,南部为滨海平原。在周边城镇群中定位为滨海旅游城市。
    区域概况:该市周边分布有甲、乙、丙三个城市,其中甲市位于A市西侧,距A市约200km,为我国东南部沿海重要的港口城市,并已建成国际机场一座;乙市在A市北侧,距A市约140km,是我国重要的加工业产业基地;丙市为港口城市,距A市约160km。
    自 然条件:该市自然生态环境较好,风景旅游资源丰富,其中北部部分山体列入国家自然保护区,国家4A级风景旅游区;沿海地区中部海岸为约2km的平坦的沙质 岸线,沙软潮平,水质清澈,附近有海岛;西部主要为礁石海岸,但水深较浅;东部沿海为我国著名的红树林及海洋生物保护区。
    为充分发挥地域区位优势,进一步推动A市经济发展,根据A市在城镇群内滨海旅游城市的定位,结合A市城市发展现状,该市编制了以产业发展为主的市域城镇体系规划,主要内容如下:



    (1)等级结构:分为A、B、C、D四级。A为市域中心城市;C为市域副中心城市,未来城市发展区域;B为重点发展城镇;D为一般城镇。
    (2)职能结构及产业定位:
    ①A为市域中心城市,是全市政治、经济、文化中心。
    ②C市为现状县城,拟作为未来城市的副中心,为未来城市发展方向,定位为县级市,建设新型工业区,并布局大型区域电厂(装机容量480万KW)一座。
    ③B1、B2、B3为现状县城,拟作为重点发展市域副中心城市,其中B1定位为工业型城市,并拟建设大型深水码头;B2定位为商贸城市;B3拟建设为东南地区重要的加工制造基地。
    ④D1为重点旅游城镇,为旅游集散中心,D2、D3、D4、D5重点发展工业。(3)交通规划:
    ①为把该市建设成重要的港口城市,拟在B1进行建设深水港码头。
    ②考虑到A市现状基础设施和城镇依托条件较好,拟定于市域西侧建设机场。
    ③为促进区域协调发展规划完善道路交通体系网,拟加快环形公路网建设,重点建设L1、L2、L3三条道路,其中L1为连接B1、A及D1的高速公路,L2为B2、A及C的高速公路,L3为连接甲、B1及C的滨海道路,以加强各城镇之间的联系。
    【问题】
    请指出:该规划在区域协调发展、城镇及产业布局、交通等方面中的不合理之处,并简要提出改进意见。


    答案:
    解析:
    不合理之处:
    (1)C市及B1、B2、B3产业定位为工业城市,与A市在区域城镇群内滨海旅游城市性质的定位不符;B3城市性质与乙市重叠。
    (2)C市电厂规模过大,且会对海洋动物保护区和红树林造成较大的环境影响。
    (3)该市海域较浅不适合建设深水码头;建设深水码头及机场与甲市己有基础设施重复,造成浪费。
    (4)规划L1的北段穿越山脊,在工程上不合理;L2等级过高;A市与甲市、丙市联系不便;L3穿过红树林保护区及海域生物保护区,对环境造成较大影响。
    简要修改意见:
    (1)将C市定位为依托A市及周边区域资源优势,发展滨海旅游业。
    (2)B1定位为滨海旅游城市,B2定位为海陆联运和交通枢纽,B3不设置重要产业职能。
    (3)L1北段应向东绕过山体;应以L2串联A市、甲、丙市即可,L3道路选线应沿海湾绕行。
    (4)取消新建机场及深水码头的计划,应加强区域基础设施协调共享。
    答案解析:
    区域城镇群发展应注意统筹协调,合理定位各城镇在区域中的城市性质、职能分工、产业类型,合理布局区域交通和基础设施,实现资源的区域共享。同时还应兼顾自然环境资源保护与利用,自然环境与产业发展的关系。
    资源环境与产业上,北部山体为国家级保护区和旅游景区;南部滨海沙滩岸线及海岛、红树林、海洋生物保护区,旅游资源丰富,应以发展旅游为主导。
    区域道路线形上,应注意地形地貌特征,避免穿越山体、海域等工程难度及成本高的选线;高速公路、铁路等形成区域交通网,有效覆盖整个城镇群,并提高重要城镇之间的联系程度。
    区域交通和基础设施上,机场、港口等大型设施应共享,且具有便捷联系;港口选址应具备深水港自然条件;大型电厂选址考虑对周边环境的影响。

  • 第15题:

    A市位于我国东南部沿海丘陵地区,北部为山区,中部为山前平原,南部为滨海平原,在周边城镇中定位为滨海旅游城市。
    区域概况:该市周边分布有甲、乙、丙三个城市,其中甲市位于A市西侧,距A市约200km,为我国东南部沿海重要的港口城市,并已建有国际机场一座;乙市在A市北侧,距A市约140km,是我国重要的加工业产业基地;丙市为港口城市,距A市约160?km。
    自然条件,该市自然生态环境较好,风景旅游资源丰富,其中北部山体列为国家自然保护区;沿海地区中部海岸为约2km的平坦沙质岸线,附近有海岛;西部主要为礁石海岸,但水深较浅;东部沿海为红树林及海洋生物保护区。
    为充分发挥地域区位优势,进一步推动A市经济发展,根据A市在城镇群内滨海旅游城市的定位,结合其发展现状,该市编制了以产业发展为主的市域城镇体系规划,主要内容如下:
    (1)等级结构及产业定位:
    1)A市为市域中心城市,是全市政治、经济、文化中心。
    2)C市定位为未来城市的副中心,为未来城市发展方向,拟建设新型工业区,并布局大型区域电厂(装机容量480万kW)一座。
    3)B1、B2和B3拟作为重点发展城镇,其中B1定位工业城镇,并拟建设大型深水码头;B2定位商贸城镇;B3拟建设东南地区重要的加工制造基地。
    4)D为一般城镇。
    (2)交通规划
    1)为把该市建设成重要的港口城市,拟在B1建设深水码头;
    2)考虑A市现状基础条件和城镇依托条件较好,拟定于市域西侧建设机场;
    3)为促进区域协调发展,拟加快环形公路网建设,重点建设L1、L2、L3三条道路,其中L1为连接B1、A市及D1的高速公路,L2为连接B2、A市及C市的高速公路,L3为连接甲市、B1及C市的滨海道路,以加强各城镇之间的联系。
    请指出该规划在区域协调发展、城镇及产业布局、交通等方面的不合理之处,简要提出修改意见。



    答案:
    解析:
    在区域协调发展、城镇及产业布局、交通等方面的不合理之处:
    (1)C市及B1、B3的工业城市定位,与A市在区域城镇群内的滨海旅游城市的定位不符;
    (2)B3拟建设东南地区重要的加工制造基地,与乙市重叠。
    (3)C市电厂规模过大,且会对东部沿海的红树林及海洋生物保护区造成较大的环境影响;
    (4)该市海域较浅,不适合建深水码头;
    (5)建设深水码头和机场,这与甲市已有基础设施重复,造成浪费;
    (6)规划L1的北端穿越山脊,在工程上不合理;
    (7)L2作为连接B2、A市及C市的高速公路,等级过高;
    (8)A市与甲市、丙市联系不便;
    (9)L3穿过红树林和海域保护区,对环境造成较大影响。
    简要修改意见:
    (1)建议C市依托A市及周边区域资源优势,发展滨海旅游业;
    (2)B1定位为滨海旅游城镇,B2定位为海陆联运和交通枢纽;B3不设置重要产业职能;
    (3)L1北端应向东绕过山体;建议将L2作为联系A市、甲市和丙市的高速公路;L3选线应沿海湾绕行;
    (4)取消新建机场及深水码头的计划,应加强区域基础设施协调共享。

  • 第16题:

    某市位于我国南部沿海丘陵地区,盛产水果、海产品,风景旅游资源丰富,部分山体列入国家自然保护区。东湾为水产资源保护区,沿海分布大量的红树林、湿地、沙滩及礁石。外商根据东、西两个海湾均具有建深水港的良好条件和对市场、区位等其他因素的综合考虑,计划在该市投巨资兴建大型石化项目。据此,该市编制了以发展石化工业和旅游业为主的市域城镇体系规划,其要点如下:
    (1)等级结构:A、B、C、D四级
    A为市域中心城市;B为市域副中心城市;C为重点发展城镇;D为一般城镇。
    (2)职能结构:C1、C2、C3、C4、C5以发展石化工业为主要职能;D13、D14、D15以发展旅游业为主要职能;其余均为综合职能。
    (3)交通:考虑到东湾现状基础设施和城镇依托条件较好,规划拟在东湾进行局部填海建设深水港码头。为促进市域协调发展,规划建设环状高速公路网和若干条一、二级公路,以加强各城镇之间的联系。
    该市市域城镇体系规划示意图如图1所示:
    【问题】:根据以上说明和规划示意图,指出港口选址、石化规划布局及高速公路选线存在什么问题,说明主要理由并提出改进意见。

    图1某市市域城镇体系规划示意图


    答案:
    解析:
    (1)深水港不宜设置在东湾,设置在东湾港影响水产资源自然保护区,自然保护区应以旅游开发为主,建议在西湾建港。
    (2)石化工业布局分散,应适当集中。其中C2、C3不宜设置为石化工业区,C2临近自然保护区,并且四面环山易造成污染;C3影响自然保护区和旅游开发;此外,C5应向北靠近公路远离海岸;。
    (3)高速公路选线不合理,C4与A之间联系不直接;此外高速公路布置偏多,D5以东一段没有必要,且垂直等高线穿越山体不合理。

  • 第17题:

    市辖县、区、乡镇域总体规划应当以( )为依据。

    A.所在省的省域城镇体系规划
    B.所在城市的市域总体规划
    C.城市详细规划
    D.修建性详细规划

    答案:B
    解析:
    本题考查的是城乡规划管理。市辖县、区、乡镇域总体规划应当以所在城市的市域总体规划为依据。

  • 第18题:

    在市域城镇发展布局规划的主要内容中,市域城镇发展的集中区为( )

    A.中心城市
    B.重点城市
    C.中心镇
    D.重点城镇

    答案:D
    解析:
    重点城镇是市域城镇发展的集中区,也是各种发展要素的聚集地,对于拉动整个市城的发展有着重要作用。

  • 第19题:

    在市域城镇发展布局规划的主要内容中,市域城镇发展的集中区为( )

    • A、中心城市
    • B、重点城市
    • C、中心镇
    • D、重点城镇

    正确答案:D

  • 第20题:

    城市总体规划图纸()包括城市现状图、市域城镇体系规划图、城市总体规划图、道路交通规划图,各项专业规划图及近期建设规划图。图纸比例:大中城市为1/100001/25000小城市1/5000-1/10000其中市域城镇体系规划图为1/50000-1/100000。

    • A、重要
    • B、主要
    • C、中心
    • D、次要

    正确答案:B

  • 第21题:

    单选题
    根据《城市规划编制办法》,在城市总体规划纲要编制阶段,不属于市域城镇体系规划纲要内容的是(  )。
    A

    提出市域城乡统筹发展战略

    B

    确定各城镇人口规模、职能分工

    C

    原则确定市域交通发展战略

    D

    确定重点城镇的用地规模和用地控制范围


    正确答案: A
    解析:

  • 第22题:

    单选题
    在市域城镇发展布局规划的主要内容中,市域城镇发展的集中区为( )
    A

    中心城市

    B

    重点城市

    C

    中心镇

    D

    重点城镇


    正确答案: C
    解析: 重点城镇是市域城镇发展的集中区,也是各种发展要素的聚集地,对于拉动整个市域的发展有着重要作用。

  • 第23题:

    多选题
    总体规划纲要的内容不包括( )。
    A

    市域城镇体系规划纲要

    B

    市域城镇体系规划

    C

    预测城市人口规模

    D

    分析确定城市性质、职能和发展目标

    E

    提出地下空间开发利用的原则和建设方针


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析