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在城市道路纵断面设计时,设置凹形竖曲线主要应满足( )。A.车辆紧急制动距离的要求 B.车辆行驶平稳的要求 C.驾驶者的视距要求 D.驾驶者的视线要求

题目
在城市道路纵断面设计时,设置凹形竖曲线主要应满足( )。

A.车辆紧急制动距离的要求
B.车辆行驶平稳的要求
C.驾驶者的视距要求
D.驾驶者的视线要求

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  • 第1题:

    机动车辆行驶时,为了保证交通安全,驾驶人员必须保持的最短视线距离称为( )。

    A.会车视距
    B.停车视距
    C.行车视距
    D.视距限界

    答案:C
    解析:
    机动车辆行驶时,为了保证交通安全,驾驶人员必须保持的最短视线距离称为行车视距。机动车辆在行进过程中,突然遇到前方路上有行人或路面障碍物,不能绕越,必须及时在障碍物前停车,其保证安全的最短距离称为停车视距。两辆机动车在一条车行道上对向行驶,保证安全的最短视线距离称为会车视距。车辆在道路上行驶时,要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全,称为视距限界。

  • 第2题:

    城市道路设计中,如果需要平曲线与竖曲线重合设置时,通常要求( )设置。

    A.将竖曲线与平曲线交错重合
    B.将竖曲线在平曲线内设置
    C.将竖曲线在平曲线外设置
    D.将竖曲线与平曲线垂直设置

    答案:B
    解析:
    城市道路设计时,一般希望平曲线与竖曲线分开设置。如果确实需要重合设置时,通常要求将竖曲线设置在平曲线内,而不应交错。为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的10~20倍。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。竖曲线长度一般至少应为20m,其取值一般为20m的倍数。

  • 第3题:

    车辆弯道行驶时,为保证安全要求弯道上部分应为圆弧曲线,称为()。

    • A、平曲线
    • B、竖曲线
    • C、弯道超高
    • D、弯道超宽

    正确答案:A

  • 第4题:

    根据设计规范的要求,纵断面上竖曲线设计时,须检查()是否符合要求。

    • A、转坡角ω
    • B、竖曲线外距E
    • C、竖曲线半径R
    • D、竖曲线最小长度Lmin
    • E、视距S

    正确答案:C,D

  • 第5题:

    当道路转折时,为使相交的两条折线能平滑地衔接,以满足车辆行驶的要求而设置的曲线段称为平曲线。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    凸形竖曲线的设置主要满足( )的要求,凹形竖曲线的设置主要满足车驶行驶平稳,即( )的要求。

    • A、离心力;视线视距
    • B、向心力;视线视距
    • C、视线视距;向心力
    • D、视线视距;离心力

    正确答案:D

  • 第7题:

    竖曲线最小半径的决定主要考虑()。

    • A、凸形竖曲线是考虑缓冲要求
    • B、凹形竖曲线是考虑视距要求
    • C、凸形竖曲线是考虑视距要求
    • D、凸形竖曲线是考虑夜间行车要求

    正确答案:C

  • 第8题:

    凸形竖曲线极限最小半径确定的考虑因素包括()。

    • A、缓和冲击
    • B、经行时间不宜过短
    • C、满足视距的要求
    • D、前灯照射距离要求

    正确答案:A,B,C

  • 第9题:

    在纵断面设计者,下列不属于决定竖曲线最小长度的因素是()

    • A、离心力
    • B、行程时间
    • C、视距要求
    • D、行车速度

    正确答案:D

  • 第10题:

    判断题
    当道路转折时,为使相交的两条折线能平滑地衔接,以满足车辆行驶的要求而设置的曲线段称为平曲线。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    为保持行车视距,同等级道路的()。
    A

    凸形竖曲线半径应比凹形竖曲线半径小

    B

    凸形竖曲线半径应比凹形竖曲线半径大

    C

    凸形竖曲线半径与凹形竖曲线半径应相同

    D

    凹形竖曲线半径应比凸形竖曲线半径大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    关于道路设计视距要求的规定正确的是()。
    A

    停车视距与道路等级有关

    B

    会车视距为停车视距的1.5倍

    C

    视距曲线是车辆的行驶轨迹

    D

    只在小半径曲线进行视距验算


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    车辆在道路上行驶时,要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全,称为视距限界。限界分类中不包括( )。

    A.停车视距限界
    B.平面弯道视距限界
    C.纵向视距限界
    D.交叉口视距限界

    答案:A
    解析:
    车辆在道路上行驶时,要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全,称为视距限界。主要有以下三种:①平面弯道视距限界。车辆在平曲线路段上行驶时,曲线内侧的边坡、建筑物、树木或其他障碍物可能会遮挡驾驶人员的视线,影响行车安全;②纵向视距限界。车辆翻越坡顶时,与对面驶来的车辆应保证必要的安全视距,约等于两车的停车视距之和;③交叉口视距限界。为了保证交叉口上的行车安全,需要让驾驶员在进入交叉口前的一段距离内,看清驶来交会的车辆,以便能及时采取措施,避免两车交会时发生碰撞。

  • 第14题:

    车辆翻越坡顶时,与对面驶来的车辆之间应保证必要的安全视距,通常用设置()的方法来保证。

    A.平曲线
    B.竖曲线
    C.标志
    D.超高

    答案:B
    解析:
    在道路纵坡转折点设置竖曲线将相邻的直线坡段平滑地连接起来,避免车辆颠簸,并满足驾驶人员的视线要求。
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  • 第15题:

    关于道路设计视距要求的规定正确的是()。

    • A、停车视距与道路等级有关
    • B、会车视距为停车视距的1.5倍
    • C、视距曲线是车辆的行驶轨迹
    • D、只在小半径曲线进行视距验算

    正确答案:A

  • 第16题:

    当隧道位于曲线上时,应()

    • A、采用大半径的曲线,并尽量避免曲线伸入隧道内
    • B、调整纵坡,按照规范要求设置路面超高
    • C、尽量采用不设超高的曲线半径,并满足视距要求
    • D、使曲线半径满足视距要求和路面超高要求

    正确答案:C

  • 第17题:

    车辆超速行驶的危害主要有降低驾驶者的反应能力、增加事故几率和()。

    • A、使驾驶者身心疲惫
    • B、加重事故严重程度
    • C、以个人为中心随意驾驶
    • D、缩短行驶时间

    正确答案:B

  • 第18题:

    在纵断面上进行竖曲线设计时,理解正确的是()

    • A、确定凸形竖曲线和凹形竖曲线最小半径的影响因素是相同的
    • B、凸形竖曲线和凹形竖曲线的最小半径的指标是不同的
    • C、公路和城市道路的竖曲线指标是不同的
    • D、凸形和凹形竖曲线最小长度的规定是一致的
    • E、在竖曲线部分:2T-L=0

    正确答案:A,B,E

  • 第19题:

    关于凸行竖曲线最小半径,正确的是()。

    • A、凸形竖曲线最小半径只需要满足离心加速的要求
    • B、凸形竖曲线最小半径只需要满足行车视距的要求
    • C、凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度和行车视距的要求
    • D、凸形竖曲线最小半径不需要满足离心加速度和行车视距的要求

    正确答案:C

  • 第20题:

    设计时,只要满足了规范中的最小竖曲线半径的要求,也就同时满足了公路竖向视距的要求


    正确答案:正确

  • 第21题:

    道路纵断面设计,出现转坡时()。

    • A、需设置曲线,方能满足视距要求
    • B、竖曲线半径越大越好
    • C、要限制车速
    • D、根据竖向角大小,决定是否设置竖曲线

    正确答案:D

  • 第22题:

    单选题
    凸形竖曲线的设置主要满足( )的要求,凹形竖曲线的设置主要满足车驶行驶平稳,即( )的要求。
    A

    离心力;视线视距

    B

    向心力;视线视距

    C

    视线视距;向心力

    D

    视线视距;离心力


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    道路纵断面设计,出现转坡时()。
    A

    需设置曲线,方能满足视距要求

    B

    竖曲线半径越大越好

    C

    要限制车速

    D

    根据竖向角大小,决定是否设置竖曲线


    正确答案: A
    解析: 暂无解析