niusouti.com

平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在( )以下。最小纵坡应大于或等于( )。A:2.5%;0.5% B:2.5%;0.6% C:5.0%;0.5% D:6.0%;0.6%

题目
平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在( )以下。最小纵坡应大于或等于( )。

A:2.5%;0.5%
B:2.5%;0.6%
C:5.0%;0.5%
D:6.0%;0.6%
相似考题

1.根据《城市用地竖向规划规范》(CJJ83-1999)的规定，下列关于城市道路广场竖向规划的基本要求表述正确的是()A．机动车车行道最小纵坡为0.5% B．其最大坡度平原地区为1% C．其必须与道路分区规划同时进行 D．机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

2.城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在()以下为宜。A:2.0% B:2.5% C:3.0% D:3.5%

3.城市道路最小纵坡一般希望控制在0．3%以上，当纵坡小于()时，应设置锯齿形街沟解决排水问题。A．0.3% B．0.25% C．0.2% D．0.15%

4.在《城乡建设用地竖向规划规范》中规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是( )。A.机动车车行道最小纵坡为0.4% B.主干路最大纵坡为10% C.非机动车规划纵坡宜小于2.5% D.机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

参考答案和解析
答案：C
解析：
城市道路所在地区起伏的地形、海拔高度、气温、雨量、湿度等，都影响机动车辆行驶状况和上坡能力，兼顾考虑地下管线的埋设要求。平原地区城市机动车道路最大纵坡宜控制在5%以下，最小纵坡主要考虑道路路面排水及管道埋设，考虑路面状况，一般路面最小纵坡应大于等于0.5%，有困难时可大于等于0.3%。
更多“平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在( )以下。最小纵坡应大于或等于( )。”相关问题

  • 第1题：

    城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在( )以下。

    A.10%
    B.5%
    C.15%
    D.20%

    答案：B
    解析：
    城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在5%以下。城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜。等级高的道路设计车速高，需要尽量采用平缓的纵坡；等级低的道路设计车速低，对纵坡的要求就不很严格。

  • 第2题：

    城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在()以下为宜。

    A．1.0%
    B．1.5%
    C．2.0%
    D．2.5%

    答案：D
    解析：
    城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜

  • 第3题：

    在纵断面设计中，确定最大纵坡和最小纵坡的因素分别有哪些？


    正确答案: ⑴确定最大纵坡因素有：
    ①汽车的动力性能：考虑公路上行驶的车辆，按汽车行驶的必要条件和充分条件来确定；
    ②公路等级：不同的公路等级要求的行车速度不同；公路等级越高、行车速度越大，要求的纵坡越平缓；
    ③自然因素：公路所经过的地形、海拔高度、气温、雨量、湿度和其它自然因素，均影响汽车的行驶条件和上坡能力。
    ⑵确定最小纵坡的因素有：
    ①路基的纵向排水；
    ②路面的纵、横向排水。

  • 第4题：

    在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。

    • A、1.0％
    • B、1.5％
    • C、2.0％
    • D、2.5％

    正确答案:D

  • 第5题：

    公路定线放坡的坡度一般是（）。

    • A、最大纵坡
    • B、最小纵坡
    • C、合成坡度
    • D、平均坡度

    正确答案:D

  • 第6题：

    在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。

    • A、5％
    • B、10％
    • C、15％
    • D、20％

    正确答案:A

  • 第7题：

    平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在（）以下。最小纵坡应大于或等于（）。

    • A、2.5％；0.5％
    • B、2.5％；0.6％
    • C、5.0％；0.5％
    • D、6.0％；0.6％

    正确答案:C

  • 第8题：

    实地定线的放坡方式有（）。

    • A、按最小纵坡放坡
    • B、按最大纵坡放坡
    • C、按平均纵坡放坡
    • D、放假坡
    • E、放真坡

    正确答案:C,E

  • 第9题：

    问答题
    在纵断面设计中，确定最大纵坡和最小纵坡的因素分别有哪些？

    正确答案： ⑴确定最大纵坡因素有：
    ①汽车的动力性能：考虑公路上行驶的车辆，按汽车行驶的必要条件和充分条件来确定；
    ②公路等级：不同的公路等级要求的行车速度不同；公路等级越高、行车速度越大，要求的纵坡越平缓；
    ③自然因素：公路所经过的地形、海拔高度、气温、雨量、湿度和其它自然因素，均影响汽车的行驶条件和上坡能力。
    ⑵确定最小纵坡的因素有：
    ①路基的纵向排水；
    ②路面的纵、横向排水。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在平原地区，纵断面设计高程的控制主要取决于以下哪个选项？（　　）
    A

    路基最小填土高度

    B

    土石方填挖平衡

    C

    最小纵坡和坡长

    D

    平均纵坡


    正确答案： A
    解析：
    平原、微丘地形的纵坡应均匀平缓，注意保证最小填土高度的要求；丘陵地形应避免过分迁就地形而起伏过大，注意纵坡应顺适不产生突变。

  • 第11题：

    单选题
    关于二级公路、三级公路、四级公路越岭路线连续上坡或下坡路段的平均纵坡的说法，错误的是以下哪个选项？（　　）
    A

    任意连续3km路段的平均纵坡宜不大于5.5%

    B

    相对高差为200～500m时平均纵坡应不大于5.5%

    C

    相对高差大于500m时平均纵坡应不大于5%

    D

    相对高差大于1000m时平均纵坡应不大于4.5%


    正确答案： D
    解析：
    根据《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）第4.0.20条第3款规定，二级及二级以下公路的越岭路线连续上坡（或下坡）路段，相对高差为200～500m时，平均纵坡不应大于5.5%；相对高差大于500m时，平均纵坡不应大于5%。任意连续3km路段的平均纵坡不应大于5.5%。

  • 第12题：

    多选题
    下列有关竖向规划的技术规定说法正确的有( )
    A

    道路的最小坡度一般不低于0. 2%，最大坡度一般不大于8%

    B

    非机动车道纵坡宜小于2.5%

    C

    道路交叉口范围内的纵坡应小于或等于3. 0%

    D

    居住区场地内的排水坡度应大于2%

    E

    场地高程应比周边道路的最低路段高出0. 2m以上


    正确答案： E,B
    解析：

  • 第13题：

    以下关于城市道路纵坡确定的表述中，错误的是( )。

    A.城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速
    B.对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在3%以下
    C.一般希望道路最小纵坡控制在0.3%以上，纵坡小于0.2%时，应设置锯齿形街沟解决排水问题
    D.城市道路最小纵坡主要取决于道路排水和地下管道的埋设要求，也与雨量大小、路面种类有关

    答案：B
    解析：
    城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。对于半原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在5%以下。城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜。

  • 第14题：

    关于居住区内机动车道道路纵坡，当坡长≤200m时，其最大纵坡应≤（）

    • A、6%
    • B、7%
    • C、8%
    • D、9%

    正确答案:C

  • 第15题：

    适合自行车骑行的纵坡宜为（），道路最小纵坡一般为（）。


    正确答案:2.5%；0.5%

  • 第16题：

    适合自行车骑行的纵坡宜为（）%，道路最小纵坡一般为0.5%。


    正确答案:2.5

  • 第17题：

    关于规范对纵坡及坡长的规定，正确的有（）。

    • A、规范中只有最小坡长规定
    • B、规范中只有最大坡长规定
    • C、规范中既有最小坡长规定，又有最大坡长规定
    • D、各级公路的长路堑路段，以及其他横向排水不畅的路段，应采用不小于0.1%的纵坡
    • E、高原地区最大纵坡折减后若小于4%，则仍采用4%

    正确答案:C,E

  • 第18题：

    在《城市用地竖向规划规定》中规定，道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是（）。

    • A、机动车车行道最小纵坡为0.4%
    • B、主干路最大纵坡为10%
    • C、非机动车规划纵坡宜小于2.5%
    • D、机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

    正确答案:C

  • 第19题：

    坡长限制是指（）。

    • A、较陡纵坡的最大长度限制
    • B、一般纵坡的最小长度限制
    • C、合成纵坡的最大长度限制
    • D、平均纵坡的最大长度限制
    • E、是最大纵坡的最大长度限制而不是一般纵坡的最小长度限制

    正确答案:A,B

  • 第20题：

    下列不属于纵断面设计的控制指标的是（）。

    • A、最大最小纵坡
    • B、平均纵坡
    • C、最大最短坡长
    • D、坡度角

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在（）以下。最小纵坡应大于或等于（）。
    A

    2.5％；0.5％

    B

    2.5％；0.6％

    C

    5.0％；0.5％

    D

    6.0％；0.6％


    正确答案： A
    解析： 城市道路所在地区起伏的地形、海拔高度、气温、雨量、湿度等，都影响机动车辆行驶状况和上坡能力，兼顾考虑地下管线的埋设要求。平原地区城市机动车道路最大纵坡宜控制在5％以下，最小纵坡主要考虑道路路面排水及管道埋设，考虑路面状况，一般路面最小纵坡应大于等于0．5％，有困难时可大于等于0．3％。

  • 第22题：

    单选题
    在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。
    A

    5％

    B

    10％

    C

    15％

    D

    20％


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    关于公路坡长规定的说法，正确的有下列哪些选项？（　　）
    A

    公路纵坡的最小坡长规定值是按汽车行程时间控制而得出的

    B

    公路连续上坡或下坡时，应根据载重汽车上坡时的速度折减变化，在不大于规定的纵坡长度之间设置缓和坡段

    C

    最大坡长规定应严格执行，但特殊情况超过规定宜设置爬坡车道

    D

    小于或等于3%的纵坡，可以不限制其坡长


    正确答案： C,B
    解析：
    A项，若最小坡长长度过短。就会使变坡点个数增加，行车时颠簸频繁；当坡度差较大时还容易造成视觉的中断，视距不良，从而影响到行车的平顺性和安全性，故应对纵坡的最小长度做出限制。最小坡长通常以计算行车速度行驶9～15s的行程作为规定值。
    B项，当道路连续上坡或下坡时，为了改善汽车在较陡坡道上行驶的不利状况，避免长时间使用低档爬坡，减轻汽车机件负荷和减少下坡汽车刹车次数，降低制动器过高的温度，使行车缓和。各级公路的连续上坡路段，应根据载重汽车上坡时的速度折减变化，在不大于纵坡长度之间设置缓和坡段。
    C项，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第8.4.1条第2款规定，单一纵坡坡长超过表8.3.2的规定或上坡路段的计通行能力小于设计小时交通量。宜在上坡方向行车道右侧设置爬坡车道。
    D项，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第8.3.2条规定，当设计速度＜60km/h时，3%的纵坡不需受到坡长限制；当设计速度60～120km/h时，3%的纵坡需受到坡长限制。

  • 第24题：

    单选题
    在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。
    A

    1.0％

    B

    1.5％

    C

    2.0％

    D

    2.5％


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容