第1题:
第2题:
公路纵断面的基本参数包括最大允许纵坡,坡长限制,纵坡折减与()。
第3题:
正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时,应设置圆曲线型竖曲线连接,最大竖曲线半径不应大于30000m,最小竖曲线长度不得小于()m。
第4题:
竖曲线是指线路的纵断面曲线,线路相邻坡段的坡度代数差()一定数值时,应用规定半径的竖曲线连接,以保证列车平稳运行。
第5题:
当竖曲线半径为定值时,其切线长度随着两纵坡差的数值加大而()。
第6题:
竖曲线符号的中点是()。
第7题:
各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线
竖曲线的形式只能采用圆曲线
竖曲线长度应达到竖曲线最小长度规定
竖曲线半径应达到竖曲线极限最小半径规定
第8题:
较小半径
较大半径
较短
较陡
第9题:
竖曲线因坡段转折处是凸形或凹形的不同而分为凸形竖曲线和凹形竖曲线两种
为转折角,其大小等于两相交坡段线的倾斜角之差
值为正,变坡点在曲线上方;ω为负,变坡点在曲线下方
凸形竖曲线设置的目的在于缓和纵坡转折线,保证汽车的行驶视距
第10题:
缓和曲线
竖曲线
曲线
圆曲线
第11题:
曲线半径
竖曲线
起坡点
缓和坡段
第12题:
切线长
纵距
平竖曲线半径比
工程量
第13题:
弯道上是否需要家宽和超高,是看()的大小而定的。
第14题:
当相邻坡段的坡差很小时,应设置什么样的竖曲线?()
第15题:
采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于10000m,困难地段不得小于5000m。
第16题:
为在视觉上获得美观、圆滑的线形,缓和曲线的长度应是()
第17题:
如图所示,某转坡点处相邻两纵坡为i1=-5%(下坡)和i2=3%(上坡),转坡点桩号为K3+700,转坡点设计标高为456.321m。设已知竖曲线外距E=1.5m,试据此计算: (1)竖曲线的半径R、长度L和切线长T; (2)竖曲线的起、终点桩号和设计标高; (3)桩号K3+660和K3+730处的设计标高。
第18题:
4800m
3000m
4200m
1600m
第19题:
竖曲线半径
圆曲线半径
纵坡
纵坡长度
第20题:
等于
小于
大于
不等于
第21题:
设计速度大于或等于60km/h的公路,竖曲线设计宜采用长的竖曲线和长直线坡段的组合。有条件时宜采用大于或等于视觉所需要的竖曲线半径值
竖曲线应选用较大的半径。当条件受限制时,宜采用大于或接近于竖曲线最小半径的“一般值”
地形条件特殊困难而不得已时,方可采用竖曲线最小半径的“极限值”
同向竖曲线间,特别是同向凹形竖曲线之间,直线坡段小于3s行程时,宜合并设置为单曲线或复曲线
第22题:
第23题:
平曲线
回头曲线
竖曲线
缓和曲线
第24题:
加大
缩小
保持不变
与纵坡值大小成正比