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参考答案和解析
答案:A
解析:
竖曲线的切线长T=RW/z,其中R为竖曲线半径,W为两纵坡差。可见当竖曲线半径为定值时,切线长度与纵坡差成正比。
更多“当竖曲线半径为定值时,其切线长度随着两纵坡差的数值加大而( )。”相关问题
  • 第1题:

    线路的纵断面是由不同的坡度连接的。当两相邻的坡度值的代数差超过一定值时,在变坡处,必须用曲线连接。这种在竖面上连接不同坡度的曲线称为()。

    A:平曲线
    B:回头曲线
    C:竖曲线
    D:缓和曲线

    答案:C
    解析:
    本题考查竖曲线的定义。竖曲线就是在竖面上连接不同坡度的曲线。线路的纵断面是由不同的坡度连接的,当两相邻的坡度值的代数差超过一定值时,在变坡处,必须用竖曲线连接。故选C。

  • 第2题:

    公路纵断面的基本参数包括最大允许纵坡,坡长限制,纵坡折减与()。

    • A、曲线半径
    • B、竖曲线
    • C、起坡点
    • D、缓和坡段

    正确答案:B

  • 第3题:

    正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时,应设置圆曲线型竖曲线连接,最大竖曲线半径不应大于30000m,最小竖曲线长度不得小于()m。


    正确答案:25

  • 第4题:

    竖曲线是指线路的纵断面曲线,线路相邻坡段的坡度代数差()一定数值时,应用规定半径的竖曲线连接,以保证列车平稳运行。

    • A、等于
    • B、小于
    • C、大于
    • D、不等于

    正确答案:C

  • 第5题:

    当竖曲线半径为定值时,其切线长度随着两纵坡差的数值加大而()。

    • A、加大
    • B、缩小
    • C、保持不变
    • D、与纵坡值大小成正比

    正确答案:A

  • 第6题:

    竖曲线符号的中点是()。

    • A、竖曲线的起点
    • B、竖曲线的终点
    • C、竖曲线的起点或终点
    • D、两纵坡线的变坡点

    正确答案:D

  • 第7题:

    多选题
    关于竖曲线的说法,正确的有下列哪些选项?(  )
    A

    各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线

    B

    竖曲线的形式只能采用圆曲线

    C

    竖曲线长度应达到竖曲线最小长度规定

    D

    竖曲线半径应达到竖曲线极限最小半径规定


    正确答案: A,C,D
    解析:
    AB两项,纵断面上两个坡段的转折处,为了行车安全、舒适以及视距的需要用二段曲线缓和,称为竖曲线。竖曲线的线形有圆曲线、抛物线,在使用范围上,两者没有任何差别。我国道路设计一般采用圆曲线。CD两项,根据《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)条文说明第4.0.22条规定,竖曲线长度应达到竖曲线最小长度规定,一般最小半径约为极限最小半径的1.52.0倍。

  • 第8题:

    单选题
    当相邻坡段的坡差很小时,应设置什么样的竖曲线?()
    A

    较小半径

    B

    较大半径

    C

    较短

    D

    较陡


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    关于道路竖曲线,正确的有()
    A

    竖曲线因坡段转折处是凸形或凹形的不同而分为凸形竖曲线和凹形竖曲线两种

    B

    为转折角,其大小等于两相交坡段线的倾斜角之差

    C

    值为正,变坡点在曲线上方;ω为负,变坡点在曲线下方

    D

    凸形竖曲线设置的目的在于缓和纵坡转折线,保证汽车的行驶视距


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    在相邻坡段的坡度代数差超过一定值时应设()连接两坡段。
    A

    缓和曲线

    B

    竖曲线

    C

    曲线

    D

    圆曲线


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    公路纵断面的基本参数包括最大允许纵坡,坡长限制,纵坡折减与()。
    A

    曲线半径

    B

    竖曲线

    C

    起坡点

    D

    缓和坡段


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    考虑平纵组合时“平包竖”时。选择竖曲线半径的控制条件一般是以下哪个选项?(  )
    A

    切线长

    B

    纵距

    C

    平竖曲线半径比

    D

    工程量


    正确答案: B
    解析:
    据《城市道路路线设计规范》(CJJ 193—2012)第8.2.1第3款规定,平曲线与竖曲线宜相互对应,且平曲线长度宜大于竖曲线长度。即通常说的“平包竖”。根据变坡点里程与缓和曲线段某里程相减得到切线长T值,再用T反算竖曲线半径。

  • 第13题:

    弯道上是否需要家宽和超高,是看()的大小而定的。

    • A、竖曲线半径
    • B、圆曲线半径
    • C、纵坡
    • D、纵坡长度

    正确答案:B

  • 第14题:

    当相邻坡段的坡差很小时,应设置什么样的竖曲线?()

    • A、较小半径
    • B、较大半径
    • C、较短
    • D、较陡

    正确答案:B

  • 第15题:

    采用圆曲线形竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线,竖曲线半径不得小于10000m,困难地段不得小于5000m。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    为在视觉上获得美观、圆滑的线形,缓和曲线的长度应是()

    • A、随着圆曲线半径的增大而增长
    • B、在圆曲线半径大于定值时为零
    • C、随着圆曲线半径的增大而减小
    • D、不论圆曲线径多大都可以取定值

    正确答案:A

  • 第17题:

    如图所示,某转坡点处相邻两纵坡为i1=-5%(下坡)和i2=3%(上坡),转坡点桩号为K3+700,转坡点设计标高为456.321m。设已知竖曲线外距E=1.5m,试据此计算: (1)竖曲线的半径R、长度L和切线长T; (2)竖曲线的起、终点桩号和设计标高; (3)桩号K3+660和K3+730处的设计标高。


    正确答案: (1)竖曲线要素
    ω=i2-i1=3%-(-5%)=8%该竖曲线为凹性
    由E=Rω2/8可得,R=8E/ω2=8*1.5/(0.08)2=1875m,则
    L=Rω=1875*0.08=150m
    T=L/2=75m
    (2)竖曲线起点桩号为:(K3+700)-T=K3+625
    竖曲线起点标高为:456.321+T*i1=456.321+75*5%=460.071m
    竖曲线终点桩号为:(K3+700)+T=K3+775
    竖曲线终点标高为:456.321+T*i2=456.321+75*3%=458.571m
    (3)K3+660处
    横距x1=(K3+660)-(K3+625)=35m
    竖距h1=x12/2R=352/(2*1875)=0.33m
    切线高程=460.071-35*5%=458.321m
    设计高程=458.321+0.33=458.651m
    K3+730处
    横距x2=(K3+730)-(K3+625)=105m
    竖距h1=x12/2R=1052/(2*1875)=2.94m
    切线高程=460.071-105*5%=454.821m
    设计高程=454.821+2.94=457.761m

  • 第18题:

    单选题
    某变坡点处相邻纵坡代数差的绝对值为4%,竖曲线长度为120m,则竖曲线半径为()。
    A

    4800m

    B

    3000m

    C

    4200m

    D

    1600m


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    弯道上是否需要家宽和超高,是看()的大小而定的。
    A

    竖曲线半径

    B

    圆曲线半径

    C

    纵坡

    D

    纵坡长度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    竖曲线是指线路的纵断面曲线,线路相邻坡段的坡度代数差()一定数值时,应用规定半径的竖曲线连接,以保证列车平稳运行。
    A

    等于

    B

    小于

    C

    大于

    D

    不等于


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    关于竖曲线设计的一般规定的说法,正确的有下列哪些选项?(  )
    A

    设计速度大于或等于60km/h的公路,竖曲线设计宜采用长的竖曲线和长直线坡段的组合。有条件时宜采用大于或等于视觉所需要的竖曲线半径值

    B

    竖曲线应选用较大的半径。当条件受限制时,宜采用大于或接近于竖曲线最小半径的“一般值”

    C

    地形条件特殊困难而不得已时,方可采用竖曲线最小半径的“极限值”

    D

    同向竖曲线间,特别是同向凹形竖曲线之间,直线坡段小于3s行程时,宜合并设置为单曲线或复曲线


    正确答案: B,C
    解析:
    设计速度大于或等于60km/h的公路,竖曲线设计宜采用长的竖曲线和长直线坡段的组合。有条件时宜采用大于或等于视觉所需要的竖曲线半径值。竖曲线应选用较大的半径。当条件受限制时,宜采用大于或接近于竖曲线最小半径的“一般值”;地形条件特殊困难而不得已时,方可采用竖曲线最小半径的“极限值”。同向竖曲线间,特别是同向凹形竖曲线之间,直线坡段接近或达到最小坡长时,宜合并设置为单曲线或复曲线。双车道公路在有超车需求的路段,应考虑超车视距要求,采用较大的凸形竖曲线半径或设置必要的标志、标线等设施。

  • 第22题:

    填空题
    正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时,应设置圆曲线型竖曲线连接,最大竖曲线半径不应大于30000m,最小竖曲线长度不得小于()m。

    正确答案: 25
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    线路的纵断面是由不同的坡度连接的。当两相邻的坡度值的代数差超过一定值时,在变坡处,必须用曲线连接。这种在竖面上连接不同坡度的曲线称为()。
    A

    平曲线

    B

    回头曲线

    C

    竖曲线

    D

    缓和曲线


    正确答案: C
    解析: 本题考查竖曲线的定义。竖曲线就是在竖面上连接不同坡度的曲线。线路的纵断面是由不同的坡度连接的,当两相邻的坡度值的代数差超过一定值时,在变坡处,必须用竖曲线连接。故选C。

  • 第24题:

    单选题
    当竖曲线半径为定值时,其切线长度随着两纵坡差的数值加大而()。
    A

    加大

    B

    缩小

    C

    保持不变

    D

    与纵坡值大小成正比


    正确答案: B
    解析: 竖曲线的切线长T=RW/z,其中R为竖曲线半径,W为两纵坡差。可见当竖曲线半径为定值时,切线长度与纵坡差成正比。