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城市快速轨道交通工程项目的建设，必须符合城市总体规划及城市交通规划的要求。符合城市快速轨道交通线网规划。城市轨道交通线网规划是城市建设总体规划的专业规划。应基本做到( )三个稳定。A:线路起终点稳定、线网换乘点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定 B:线路起终点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定 C:线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定 D:线路起终点稳定、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定
题目
城市快速轨道交通工程项目的建设，必须符合城市总体规划及城市交通规划的要求。符合城市快速轨道交通线网规划。城市轨道交通线网规划是城市建设总体规划的专业规划。应基本做到( )三个稳定。
A:线路起终点稳定、线网换乘点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
B:线路起终点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
C:线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
D:线路起终点稳定、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定
B:线路起终点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
C:线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
D:线路起终点稳定、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定
相似考题
参考答案和解析
答案：D
解析：
城市快速轨道交通工程项目的建设，必须符合城市总体规划及城市交通规划的要求，符合城市快速轨道交通线网规划。城市轨道交通线网规划是城市建设总体规划的专业规划，应基本做到三个稳定：线路起终点稳定、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定。两个落实：车辆基地和联络线的位置及其规划用地落实。一个明确：各条线路的建设顺序和分期建设规划明确。
更多“城市快速轨道交通工程项目的建设，必须符合城市总体规划及城市交通规划的要求。符合城市快速轨道交通线网规划。城市轨道交通线网规划是城市建设总体规划的专业规划。应基本做到( )三个稳定。”相关问题
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第1题：
轨道交通线网评价是城市轨道交通线网规划的关键环节,它贯穿于线网方案构架设计及评优决策的始终。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
-
第2题：
城市轨道交通线网规划直接影响着()和交通运输网络。A:城市的总体规划
B:策划分析
C:轨道交通发展目标
D:实施性规划答案：A解析：城市轨道交通线网直接影响着城市的总体布局和交通运输网络。 -
第3题：
城市轨道交通线网规划的背景研究阶段主要内容包括()A:自然
B:政策
C:人文
D:交通
E:规划答案：A,B,C,E解析：城市轨道交通线网规划的背景研究就是对线网规划的前提条件、影响因素等进行分析研究，主要包指城市自然、人文、政策、规划等。 -
第4题：
轨道交通网络规划是城市总体规划中的专向规划，其研究重点主要有轨道交通（）、（）、轨道项目的建设排序。
正确答案:线网规模；线网结构 -
第5题：
我国在进行轨道交通线网规划时，特别是一些大城市，轨道交通规划线网的规划范围应该是（）。
- A、城市中心区域
- B、中心城区
- C、全市域
- D、郊区
正确答案:C -
第6题：
城市轨道交通规划的原则和线网规划的原则有什么区别？
正确答案:主要是宏观和微观，整体和局部的关系。城市轨道交通规划的原则是：可持续发展原则、协同性原则、整体性原则、动态性原则、客观性原则、可操作性原则和经济性原则。线网规划的原则是：线网布设要与城市主客流方向相一致、规划线路要尽量沿道路主干道布设、规划线路要尽量经过或靠近大型客流集散点、线网规划要考虑资源共享。 -
第7题：
城市快速轨道交通工程项目的建设，必须符合城市总体规划及城市交通规划的要求。符合城市快速轨道交通线网规划。城市轨道交通线网规划是城市建设总体规划的专业规划。应基本做到（）三个稳定。
- A、线路起终点稳定、线网换乘点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
- B、线路起终点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
- C、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
- D、线路起终点稳定、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定
正确答案:D -
第8题：
判断题城市轨道交通基本建设程序中，线网规划、线网近期建设规划和可行性研究都属于投资前阶段。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题我国在进行轨道交通线网规划时，特别是一些大城市，轨道交通规划线网的规划范围应该是（）。A城市中心区域
B中心城区
C全市域
D郊区
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题轨道交通网络规划是城市总体规划中的专向规划，其研究重点主要有轨道交通（）、（）、轨道项目的建设排序。正确答案： 线网规模,线网结构解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题城市轨道交通线路规划的原则包括（）A地铁选线设站应服从城市总体规划
B以轨道交通线网规划为指导
C从轨道交通线网规划的整体要求出发，做到网络统筹、资源共享、合理配置，提高设备使用率，降低工程投资。
D近、远期结合，贯彻“以人为本”的原则
E牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题城市轨道交通线网的远期规划年限应与《城市总体规划》的远期年限相一致。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
城市轨道交通线网规划直接影响着( )和交通运输网络。A.城市的总体规划
B.策划分析
C.轨道交通发展目标
D.实施性规划答案：A解析：城市轨道交通是需要巨额投资的公益型基础设施，城市轨道交通线网规划直接影响着城市的总体布局和交通运输网络。城市总体规划在编制过程中对城市轨道交通发展提出要求，城市轨道交通线网规划在编制过程中需要及时反馈意见和信息。城市轨道交通线网规划的主要内容需要纳入城市总体规划，二者的编制工作不应割裂开来。 -
第14题：
城市轨道交通线网规划的主要任务是研究确定城市轨道交通发展目标和()A:发展规模
B:发展方向
C:功能定位
D:规划布局答案：C解析：城市轨道交通线网规划的主要任务是研究确定城市轨道交通发展目标和功能定位；确定城市轨道交通线网的规划布局；提出城市轨道交通设施用地的规划控制要求。 -
第15题：
城市总体规划编制基本工作程序中不包括()A:现状调研
B:基础研究与方案构思
C:编制城市总体规划纲要
D:规划与城市建设协调答案：D解析：城市总体规划编制基本工作程序主要包括现状调研、基础研究与方案构思、编制城市总体规划纲要、成果编制与评审报批。 -
第16题：
地铁工程设计，必须符合（）
- A、城市轨道交通线网规划
- B、政府主管部门批准的城市总体规划
- C、政府主管部门批准的城市总体规划和城市轨道交通线网规划
正确答案:C -
第17题：
城市轨道交通线路规划的原则包括（）
- A、地铁选线设站应服从城市总体规划
- B、以轨道交通线网规划为指导
- C、从轨道交通线网规划的整体要求出发，做到网络统筹、资源共享、合理配置，提高设备使用率，降低工程投资。
- D、近、远期结合，贯彻“以人为本”的原则
- E、牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。
正确答案:A,B,C,D,E -
第18题：
试述城市轨道交通线网规划的目标。
正确答案: 城市轨道交通线网规划的主要目标为：
①线路要尽可能直接地与交通目标一致。
②尽量经过闹市车站，以满足更多的需求。
③在相关的交叉点上与其他轨道交通线有良好的换乘设计。
④尽端折返点的设置或线路外围分叉点的设计应有利于增加线路的吸引能力。
⑤线路与巴士和其他轨道交通有良好的接续，以利扩大需求。
⑥外围车站要适当地设在与居民区相关的地点，并设计好换乘设施。
⑦战略上为私人小轿车停车换乘预留场地，尤其是在市区边沿的尽端车站。
⑧要考虑残疾人出行通道。 -
第19题：
城市轨道交通基本建设程序中，线网规划、线网近期建设规划和可行性研究都属于投资前阶段。
正确答案:正确 -
第20题：
单选题地铁工程设计，必须符合（）A城市轨道交通线网规划
B政府主管部门批准的城市总体规划
C政府主管部门批准的城市总体规划和城市轨道交通线网规划
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题试述城市轨道交通线网规划的目标。正确答案： 城市轨道交通线网规划的主要目标为：
①线路要尽可能直接地与交通目标一致。
②尽量经过闹市车站，以满足更多的需求。
③在相关的交叉点上与其他轨道交通线有良好的换乘设计。
④尽端折返点的设置或线路外围分叉点的设计应有利于增加线路的吸引能力。
⑤线路与巴士和其他轨道交通有良好的接续，以利扩大需求。
⑥外围车站要适当地设在与居民区相关的地点，并设计好换乘设施。
⑦战略上为私人小轿车停车换乘预留场地，尤其是在市区边沿的尽端车站。
⑧要考虑残疾人出行通道。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题城市轨道交通规划的原则和线网规划的原则有什么区别？正确答案： 主要是宏观和微观，整体和局部的关系。城市轨道交通规划的原则是：可持续发展原则、协同性原则、整体性原则、动态性原则、客观性原则、可操作性原则和经济性原则。线网规划的原则是：线网布设要与城市主客流方向相一致、规划线路要尽量沿道路主干道布设、规划线路要尽量经过或靠近大型客流集散点、线网规划要考虑资源共享。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题城市电力规划应符合地区电力系统规划总体要求，并应与（ ）相协调。A城市总体规划
B城市修建性详细规划
C城市控制性详细规划
D近期建设规划
正确答案： C解析： -
第24题：
判断题《城市总体规划》是城市轨道交通线网规划编制的主要依据之一。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析