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按国家二级企业有关特大行车责任事故次数的规定，该公司2004年（ ）A. 发生特大行车责任事故0次B. 发生特大行车责任事故1次C. 发生特大行车责任事故2次D. 未达到国家二级企业特大行车责任事帮标准的要求

题目

按国家二级企业有关特大行车责任事故次数的规定，该公司2004年（ ）

A. 发生特大行车责任事故0次

B. 发生特大行车责任事故1次

C. 发生特大行车责任事故2次

D. 未达到国家二级企业特大行车责任事帮标准的要求

相似考题

1.误机(车、船)事故是属于（ ）。A．责任事故 B．非责任事故C．重大事故 D．特大事故

2.下列指标中，属于道路旅客运输安全性方面指标的有()。A:行车责任事故频率 B:旅客安全运输率 C:安全行车间隔里程 D:定点停靠率 E:特大行车事故次数

3.反映货物运输安全性的指标有（）A.货运事故赔偿率 B.行车责任死亡频率 C.货运合同履约率 D.行车责任事故频率 E.特大行车责任事故次数

4.非正常运营状态评价指标包括()A、行车无事故天数B、行车事故次数C、行车责任事故次数D、行车事故频率E、行车事故伤亡人数以及受伤人数

更多“按国家二级企业有关特大行车责任事故次数的规定,该公司2004年( )A. 发生特大行车责任事故0次B ”相关问题

  • 第1题：

    某汽车客运企业2015年全年发生行车责任事故17次，其中小事故8次，一般事故5次，大事故4次，全年营运总里程为300万千米，则该企业2015年的行车责任事故频率为（）次/百万车千米。

    A.3.0
    B.4.0
    C.4.3
    D.5.7

    答案：A
    解析：
    行车责任事故频率是营运车辆在一定时期（年、季、月）内发生的运行责任事故次数与总行程之比。计算单位为次/百万车千米。计算行车事故频率的范围，是以一般以上的责任事故次数为应考核数。因此，答案为（5+4）/3=3.0次/百万车千米。

  • 第2题：

    反映货物运输安全性的指标有( )。

    A.货运事故赔偿率
    B.行车责任死亡频率
    C.货运合同履约率、
    D.行车责任事故频率
    E.特大行车责任事故次数

    答案：B,D,E
    解析：
    本题考查道路货物运输质量指标。衡量道路货物运输的安全性的指标主要有行车事故频率、特大行车责任事故次数、安全行车间隔里程和行车责任死亡频率。

  • 第3题：

    营销差错分类分为（）

    A轻微营销差错

    B一般营销差错

    C较大营销差错

    D重大营销责任事故和特大营销责任事故


    A,B,C,D
    略

  • 第4题：

    下列运输质量指标中，属于道路旅客运输安全性方面指标的有( )。

    A.行车责任事故频率
    B.旅客安全运输率
    C.安全行车间隔里程
    D.定点停靠率
    E.特大行车责任事故次数

    答案：A,B,C,E
    解析：
    本题考查道路旅客运输质量指标。衡量道路旅客运输安全性的指标主要有行车责任事故频率、特大行车责任事故次数、安全行车间隔里程、行车责任死亡频率、旅客安全运输率等。定点停靠率属于及时性方面的指标。

  • 第5题：

    某汽车客运企业2015年全年发生行车责任事故17次，其中小事故8次，一般事故5次，大事故4次，全年营运总里程为300万千米，则该企业2015年的行车责任事故频率为( )次／百万车千米。

    A.3．0
    B.4．0
    C.4．3
    D.5．7

    答案：A
    解析：
    本题考查行车责任事故频率的计算。行车责任事故频率=报告期营运车责任事故次数／报告期营运总里程=(5+4)／3=3(次／百万车千米)。计算行车责任事故频率的范围，是以一般以上的责任事故次数为应考核数。

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