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关于成品油船特殊涂装的施工环境要求是()A、舱内温度达到5度以上B、涂面温度应保持低于露点3度以下C、舱内相对湿度不高于85%D、采用防爆灯照明E、通风应达到国标的要求

题目

关于成品油船特殊涂装的施工环境要求是()

A、舱内温度达到5度以上

B、涂面温度应保持低于露点3度以下

C、舱内相对湿度不高于85%

D、采用防爆灯照明

E、通风应达到国标的要求

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1.为防止舱内产生汗水,以下()情况可以进行自然通风。A.当天气晴好时B.当舱内温度高于外界温度时C.当舱内空气的露点温度高于外界空气的露点温度时D.当舱内空气的露点温度低干外界空气的露点温度时

2.为防止舱内产生汗水，以下_______情况可以进行自然通风。A.当舱内温度高于外界温度时B.当舱内空气的露点温度低于外界空气的露点温度时C.当天气晴好时D.当舱内空气的露点温度高于外界空气的露点温度时

3.运输轻质油品的成品油船,为了防止舱室变形,保证油品质量,在货舱内表面需要进行特殊涂装。()此题为判断题(对，错)。

4.以下哪一项是整个成品油船涂装工艺的关键与主体()。A、舾装件特殊涂装B、舱内特殊涂装C、以上均不正确

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  • 第1题：

    成品油船的货油舱进行特涂时，环境要求是----。

    A.环境温度大于10℃、相对湿度在85%一下、被涂表面温度高雨露点3℃以上

    B.环境温度大于15℃、相对湿度在80%一下、被涂表面温度高雨露点3℃以上

    C.环境温度大于5℃、相对湿度在75%一下、被涂表面温度高雨露点3℃以上


    正确答案：A

  • 第2题：

    货舱内产生汗水的原因是_________。

    A.船体温度升高至等于舱内空气的露点

    B.船体温度下降至低于舱内空气露点

    C.船内空气露点下降至低于船体和货物表面温度

    D.以上都是


    正确答案：B

  • 第3题：

    钢结构涂装作业时，一般规定钢材表面的温度必须高于空气露点温度3℃以上，方能进行施工。


    ACD

  • 第4题：

    成品油船的货油舱进行特凃时，环境要求是（）。

    A.环境温度大于10℃、相对湿度在85％以下、被涂表面温度高于露点3℃以上

    B.环境温度大于15℃、相对湿度在80％以下、被涂表面温度高于露点3℃以上

    C.环境温度大于5℃、相对湿度在75％以下、被涂表面温度高于露点3℃以上


    正确答案：A

  • 第5题：

    下列关于金属表面防腐施工要求的说法， 正确的是（ ）

    A.防腐蚀涂层全部涂装结束后， 固化后交付使用
    B.基体表面温度应高于露点温度 3℃
    C.采用双组分涂料应按设计要求配置， 并应搅拌均匀
    D.氟涂料应采用刷涂法施工

    答案：B
    解析：
    1.涂料涂层
    (1)施工环境温度宜为 10～3℃，相对温度不宜大于 85%，或被涂覆的基体表面温度应比露点温度高 3℃。
    (2)防腐蚀涂层全部涂装结束后，应按照规定的时间养护后方可交付使用。
    (3)基体表面处理等级符合要求。基体表面的凹凸不平、焊接波纹和非圆弧拐角处，应采用耐腐蚀树脂配制的腻子进行修补。腻子干透后，应打磨平整，并应擦拭干净，再进行底涂层施工。
    (4)涂料应在储存期内使用，采用双组分涂料应按质量比配制，并应搅拌均匀。
    (5)涂层应均匀，不得漏涂或误涂，涂覆厚度、层数以及前一层涂膜与后一层涂膜间隔时间应按照不同涂料的涂覆工艺要求确定。
    (6)氟涂料、富锌涂料宜采用喷涂法施工

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