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随着集装箱多式联运的开展货物在运输过程中出现了一些新的风险,包括()等。A.货物使用集装箱运输,货物包装从简,货物在箱内易造成损坏B.货物在箱内堆装不当、加固不牢造成损坏C.在发生货物灭失或损坏时,责任人对每一件或每一货损单位的赔偿限额大为增加D.装运舱面集装箱货物的风险增大

题目
随着集装箱多式联运的开展货物在运输过程中出现了一些新的风险,包括()等。

A.货物使用集装箱运输,货物包装从简,货物在箱内易造成损坏

B.货物在箱内堆装不当、加固不牢造成损坏

C.在发生货物灭失或损坏时,责任人对每一件或每一货损单位的赔偿限额大为增加

D.装运舱面集装箱货物的风险增大


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  • 第1题:

    集装箱货物在积载、堆装时应注意()等。

    A.货物在箱子内的重量分布应均衡

    B.货物装载要严密整齐,货物之间可以留有空隙

    C.应使用清洁、干燥的垫料

    D.货物堆码时,应根据货物包装强度,决定堆码层数

    E.不同件杂货混装在同一箱内时,应根据不同情况分货区


    答案:ACDE

    解析:集装箱货物在积载、堆装时应注意的事项有:(1)不同件杂货混装在同一箱内时,应根据货物的性质、重量、外包装的强度、货物的特性等情况,将货区分开;(2)货物在箱子内的重量分布应均衡;(3)在进行货物堆码时,应根据货物包装强度,决定货物的堆码层数;(4)货物与货物之间应加隔板或隔垫器材,避免货物相互擦伤、沾湿、污损;(5)货物的装载要严密整齐,货物之间不应留有空隙,B项错误;(6)应使用清洁、干燥的垫料等。

  • 第2题:

    在我国《海商法》关于承运人免责的规定中,属于因除外责任而免责的有(  )。
    A.航行过失或管船过失造成货物灭失或损坏
    B.罢工、停工或者劳动受到限制造成货物灭失或损坏
    C.托运人的过失所造成的货物灭失或损坏
    D.因船舶潜在缺陷造成货物灭失或损坏
    E.因货物本身性质而免责


    答案:A,D
    解析:
    《海商法》参照海牙规则的规定,将承运人免责事项按导致货损事故的成因归纳为四类:因除外风险而免责、因除外责任而免责、因托运人过失而免责和因货物本身性质而免责。其中因除外责任而免责是指考虑到海上运输的特殊情况,承运人对于法律或国际公约规定的某些虽属承运人过失造成损失的特定事项可不承担赔偿责任的责任制度。包括:①船长、船员、引水员或承运人的雇佣人在驾驶船舶和管理船舶中的行为疏忽或过失引起的货物灭失或损坏;②虽经过谨慎处理,仍不能发现的潜在缺陷所造成的货损,列为免责事项。对于上述两项,前者被称之为“航行过失”或“管船过失”免责条款,后者则一般称为“潜在缺陷”条款。

  • 第3题:

    在我国《海商法》关于承运人免责条款的规定中,属于因货物本身性质而免责的是(  )。

    A.托运人的过失所造成的货物灭失或损坏
    B.货物的自然特性或固有缺陷造成货物灭失或损坏
    C.战争或者武装冲突造成货物灭失或损失
    D.检疫限制或者司法扣押造成货物灭失或损坏

    答案:B
    解析:
    因货物本身性质而免责,将“货物的自然特性或者固有缺陷”,列为免责事项。

  • 第4题:

    在国际铁路货物联运中,门锁或折页不良,以致不损坏铅封即能探入箱内时的不良集装箱,不准由一方向另一方铁路移交。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    集装箱所装货物应适合集装箱运输的要求,不得()箱体。性质互抵的货物不得混装于同一箱内。易于污染箱体的货物不得使用铁路通用集装箱装运。


    正确答案:腐蚀 、 损坏

  • 第6题:

    集装箱货物如果由货主自行负责装箱时,在()情况下,货主负责赔偿其对承运人造成的损害。Ⅰ.集装箱的装箱或装载的方式不当;Ⅱ.集装箱内的货物不适于以集装箱运输;Ⅲ.集装箱的不适宜性;Ⅳ.集装箱不适于船舶运输。

    • A、Ⅰ,Ⅲ
    • B、Ⅰ~Ⅲ
    • C、Ⅰ,Ⅳ
    • D、Ⅱ,Ⅲ

    正确答案:B

  • 第7题:

    国际贸易术语C组是指()。

    • A、买方负责订立运输合同,但不承担货物灭失或损坏的风险以及货物发运后产生的费用
    • B、卖方负责订立运输合同,但不承担货物灭失或损坏的风险以及货物发运后产生的费用
    • C、卖方负责订立运输合同,并承担货物灭失或损坏的风险以及货物发运后产生的费用
    • D、买方负责订立运输合同,并承担货物灭失或损坏的风险以及货物发运后产生的费用

    正确答案:B

  • 第8题:

    某集装箱公司承运了一批一票到底的“门到门”集装箱整箱货物运输,公司自接受货物起3天内将货物由 A.地运到 B.地,第4天将货物交付收货人,第5天车辆返回。而收货人接收到货物,拆开完整的铅封后发现:一,箱内货物件数与托运人员填写的件数有出入,造成货物差价值2000元,二,箱内货物因积载不合理,导致货物损坏数件,价值5000元,三,因货物堆码不当致使混装货物形成污染,对集装箱箱体内壁造成了腐蚀,损失1000元。由此导致随手双方产生经济赔偿纠纷。 根据以上资料,回答下列问题: 损坏货物形成的污染对集装箱箱体内壁腐蚀造成的经济损失1000元应由()

    • A、承运人承担
    • B、承、托双方共同承担
    • C、托运人承担
    • D、仲裁机构

    正确答案:C

  • 第9题:

    某集装箱公司承运了一批一票到底的“门到门”集装箱整箱货物运输,公司自接受货物起3天内将货物由 A.地运到 B.地,第4天将货物交付收货人,第5天车辆返回。而收货人接收到货物,拆开完整的铅封后发现:一,箱内货物件数与托运人员填写的件数有出入,造成货物差价值2000元,二,箱内货物因积载不合理,导致货物损坏数件,价值5000元,三,因货物堆码不当致使混装货物形成污染,对集装箱箱体内壁造成了腐蚀,损失1000元。由此导致随手双方产生经济赔偿纠纷。 根据以上资料,回答下列问题: 因积载方法不合理,造成货物损坏的经济损失5000元应由()

    • A、承运人承担
    • B、托运人承担
    • C、承、托双方共同承担
    • D、仲裁机构

    正确答案:B

  • 第10题:

    单选题
    我国海商法规定,承运人对因运输()的固有的特殊风险所造成的活动物灭失或损坏,不负赔偿责任。 Ⅰ.活动物;Ⅱ.舱面货物;Ⅲ.易流态化货物;Ⅳ.冷藏货物。
    A

    Ⅰ,Ⅱ

    B

    Ⅰ~Ⅲ

    C

    Ⅰ,Ⅳ

    D

    Ⅱ,Ⅲ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在维斯比规则下,如果托运人在托运集装箱货物时正确地申报了箱内所装货物的件数,如发生货损,承运人赔偿责任限额是按()予以确定的。
    A

    一个集装箱作为一个单位

    B

    箱内所装货物的件数

    C

    箱子重量或箱内件数,取高者


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    根据我国《海运危险货物装箱安全技术要求》的规定,装运危险品货物集装箱时要求()。
    A

    集装箱内清洁干燥,外观上适合装货

    B

    集装箱内未装入不相容的货物

    C

    集装箱及其包件有正确的标志

    D

    集装箱内所装每票货物都有危险货物申报单


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在集装箱海上运输过程中,船方应对____负责。

    A.箱内货物数量

    B.箱内货物质量

    C.集装箱外表

    D.集装箱外表和铅封


    正确答案:D

  • 第14题:

    货物在承运人掌控时,由于装运积载不当、绑扎不牢导致货物跌落毁损、跌落遗失,这属于( )。

    A.因承运人的运输工具发生交通事故或火灾造成货物灭失
    B.因政府法令禁运和没收、战争行为等造成货物灭失
    C.因承运人的管理过失造成货物灭失
    D.因承运人的故意行为

    答案:C
    解析:
    本题考查货物灭失纠纷。货物在承运人掌控时,由于装运积载不当、绑扎不牢导致货物跌落毁损、跌落遗失这属于因承运人的管理过失造成货物灭失。

  • 第15题:

    国际货物多式联运中发生的某一运输区段货物灭失或损坏,由该区段的承运人负责赔偿客户。

    A

    B



  • 第16题:

    国际货物多式联运中发生的某一运输区段货物灭失或损坏,由该区段的承运人负责赔偿客户。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    集装箱在承运人的运输责任期内,箱体没有发生危及货物安全的变形或损坏,箱号、施封号码与运单记载一致,施封有效时,箱内货物由托运人负责。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    集装箱内货物装载技术不良或装载方法不妥而造成货损时有发生。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    根据我国《海运危险货物装箱安全技术要求》的规定,装运危险品货物集装箱时要求()。

    • A、集装箱内清洁干燥,外观上适合装货
    • B、集装箱内未装入不相容的货物
    • C、集装箱及其包件有正确的标志
    • D、集装箱内所装每票货物都有危险货物申报单

    正确答案:A,B,C

  • 第20题:

    某集装箱公司承运了一批一票到底的“门到门”集装箱整箱货物运输,公司自接受货物起3天内将货物由 A.地运到 B.地,第4天将货物交付收货人,第5天车辆返回。而收货人接收到货物,拆开完整的铅封后发现:一,箱内货物件数与托运人员填写的件数有出入,造成货物差价值2000元,二,箱内货物因积载不合理,导致货物损坏数件,价值5000元,三,因货物堆码不当致使混装货物形成污染,对集装箱箱体内壁造成了腐蚀,损失1000元。由此导致随手双方产生经济赔偿纠纷。 根据以上资料,回答下列问题: 该指货物运输任务的承运责任期为()天

    • A、5
    • B、4
    • C、3.5
    • D、3

    正确答案:B

  • 第21题:

    填空题
    集装箱所装货物应适合集装箱运输的要求,不得()箱体。性质互抵的货物不得混装于同一箱内。易于污染箱体的货物不得使用铁路通用集装箱装运。

    正确答案: 腐蚀 、 损坏
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    根据普通提单上的集装箱货物条款,以下表述有误的是()。
    A

    承运人可以将货物装入集装箱内运输

    B

    托运人可以将货物装入集装箱内运输

    C

    承运人可以将集装箱装于舱面或舱内而不需要事先通知

    D

    承运人对集装箱及箱内所载货物的任何灭失或损坏不负赔偿责任


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    国际货物多式联运中发生的某一运输区段货物灭失或损坏,由该区段的承运人负责赔偿客户。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析