下列场景适合建造电动汽车的常规充电站的有（ ）。A.高速服务区 B.居民小区 C.大型办公场所附近 D.加油站

第1题：

智能小区终端设备主要包括（）。

• A、用电信息采集终端
• B、分布式电源及储能装置
• C、电动汽车充电站监控装置
• D、自助用电服务终端

第2题：

《电动汽车充换电设施接入电网技术规范 》中充电站charging sport of common coupling 的定义（）。

• A、采用整车充电模式为电动汽车提供电能的场所
• B、同时可为电动汽车提供整车充电服务和电池更换服务的场所
• C、电动汽车充换电设施接入电网的连接处
• D、与电动汽车或动力蓄电池相连接，并为其提供电能的设备

第3题：

充换电设施，是指与电动汽车发生电能交换的相关设施的总称，一般包括（）等。

• A、充电站
• B、换电站
• C、充电塔
• D、分散充电桩

第4题：

电动汽车充电站主要由（）等。

• A、三台及以上电动汽车充电设备
• B、至少一台非车载充电机
• C、相关供电、监控设备
• D、以上都是

第5题：

电动汽车充电站普通充电多为交流充电，快速充电多为直流充电。

第6题：

充电站主要设备包括有充电机和充电桩。

第7题：

电动汽车充电站按照功能可以划分为配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统四部分。

第8题：

电动汽车充换电设施一般包括（）等。

• A、充电站和充换电站 ；
• B、电池配送中心；
• C、集中或分散布置的充电桩；
• D、以上都是。

第9题：

小型充电站是电动汽车的一种最重要的充电方式，充电机设置在街边、超市、办公楼、停车场等处。采用（）。

• A、常规充电电流充电
• B、2倍充电电流充电
• C、3倍充电电流充电
• D、4倍充电电流充电

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

关于用电信息采集全覆盖，下属描述正确的是（）。

• A、偏远地区的用户可以暂不考虑
• B、电动汽车充电站也需要采集
• C、关口表可不用采集
• D、考核计量点仅做考核用，可不采集

第14题：

（）突破瓶颈，使电动汽车单次充电续航里程远超过内燃机汽车，高速公陆上充电站代替了加油站。

• A、联网协作
• B、储能技术
• C、纳米材料技术
• D、离子体技术

第15题：

电动汽车充电站的选址可利用GIS系统作综合分析，需调取的参考图层有（）①交通图②公共停车场分布图③电力网络图④地形图⑤住宅区图⑥充电设备生产商分布图

• A、①②③⑤
• B、①②④⑥
• C、②③④⑤
• D、①③⑤⑥

第16题：

下列电池中最适合用作电动汽车的动力电源的是（）

• A、AFC
• B、PEMFC
• C、SOFC
• D、MCFC

第17题：

电动汽车充电站普通充电多为直流充电，可以使用220V或380V的电压。

第18题：

电动汽车充电站给汽车充电一般分为三种方式，选项中不正确的一项是（）。

• A、普通充电
• B、快速充电
• C、电池充电
• D、电池更换

第19题：

电动汽车充电站普通充电多为（）充电，可以使用220V或380V的电压。

• A、慢速
• B、快速
• C、直流
• D、交流

第20题：

下列场景适合建造电动汽车的常规充电站的有（）。

• A、高速服务区
• B、居民小区
• C、大型办公场所附近
• D、加油站

第21题：

车载充电机固定安装在（），将交流电能变换为直流电能，采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电。

• A、电动汽车上
• B、电动汽车车体外
• C、充电站内
• D、车库内

第22题：

第23题：

第24题：