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工程中常利用电感、电容无功功率的互补特性，通过在感性负载端并联电容来提高电路的功率因数。（ ）

题目
工程中常利用电感、电容无功功率的互补特性，通过在感性负载端并联电容来提高电路的功率因数。（ ）

相似考题

1.一般情况下,可采用()的方法来提高电路的功率因数。A、降低负载本身的功率因数B、在电感性负载上并联适当电容C、在电感性负载上串联电容D、以上选项均不正确

2.在感性负载两端并联电容器可以().A、减少电源的无功功率B、减少电源的有功功率C、提高电路的功率因数D、提高电源设备的利用率

3.对于一个感性负载，可以通过在其两端并联电容提高电路的功率因数。（ ）

4.在电感性负载两端并联一只电容量适当的电容器后,电路的功率因数( ),线路中的总电流( ),但电路的有功功率( ),无功功率和视在功率都( )。

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  • 第1题：

    利用电容器的无功功率来补偿电感性负载上无功功率，达到提高系统中功率因数的目的。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    提高感性负载电路的功率因数，常用的方法是（）

    • A、串联电容
    • B、串联电阻
    • C、并联电容
    • D、并联电感

    正确答案:C

  • 第3题：

    提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端（）

    • A、并联电容
    • B、并联电阻
    • C、并联电感
    • D、串联电容

    正确答案:A

  • 第4题：

    提高功率因数，常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    在电感性负载的两端适当并联电容器，可使电路的（）。

    • A、电路的有功功率提高
    • B、功率因数得高
    • C、电感性负载支路中的电流减小
    • D、电路的总电流减小

    正确答案:B,C

  • 第7题：

    利用电容器的无功功率来补偿电感性负载上无功功率，达到提高系统中功率因数的目的。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    给某电感性负载并联电容以提高功率因数，是指（）。

    • A、提高电源的功率因数
    • B、提高该电感性负载的功率因数
    • C、提高电容的功率因数

    正确答案:A

  • 第9题：

    为了提高感性负载电路的功率因数，通常采用的方法有（）。

    • A、串联电感
    • B、串联电容
    • C、并联电容

    正确答案:C

  • 第10题：

    提高电路功率因数的方法，是在电感性负载两端并联电容器


    正确答案:正确

  • 第11题：

    在电感性负载中并联电容的目的是（）。

    • A、提高电路的功率因数
    • B、提高电路的有功功率
    • C、减小电路的功率因数
    • D、增大无功功率

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    因为电力系统的负载绝大多数是电感性的，所以常采用与电感性负载（）办法来提高功率因数。
    A

    串联电容

    B

    并联电容

    C

    串联电阻

    D

    并联电感


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为了提高设备的功率因数，常在感性负载的两端（）

    • A、串联电容器
    • B、并联适当的电容器
    • C、串联电感
    • D、适当的电感

    正确答案:B

  • 第14题：

    提高功率因数的方法和意义的正确说法是（）。

    • A、 在负载功率相同的情况下，负载感性越强，提高功率因数需并联的电容量越大
    • B、 要并联电容后的功率因数越大，需并联的电容量越大
    • C、 要提高功率因数，可减少负载消耗的功率
    • D、 要提高功率因数，可以减少电路上的无功功率
    • E、 要提高功率因数，可以减少电路上的视在功率

    正确答案:A,D,E

  • 第15题：

    为了提高设备的功率因数，常在感性负载的两端（）。

    • A、串联电容
    • B、并联适当的电容器
    • C、串联电感
    • D、并联适当的电感

    正确答案:B

  • 第16题：

    在电感性负载两端并联适当的电容后，可使电路的总电流减小，提高电路的功率因数。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    在交流电路中，在电感性负载两端并联适当的电容后，则（）。

    • A、功率因数提高
    • B、损耗加大
    • C、功率因数不变
    • D、功率因数减小

    正确答案:A

  • 第18题：

    提高电力系统功率因数的方法是（）

    • A、与容性负载串联电感
    • B、与感性负载串联电容
    • C、与电阻负载并联电容
    • D、与感性负载并联电容

    正确答案:D

  • 第19题：

    关于感性负载并联电容的下述说法中正确的是（）。

    • A、感性负载并联电容后，可以提高总的功率因数
    • B、感性负载并联电容后，可以提高负载本身的功率因数
    • C、感性负载并联电容后，负载的工作状态也发生了改变
    • D、感性负载并联电容后，无功功率一定增加了

    正确答案:A

  • 第20题：

    对于电感性负载，并联电容器可以提高整个电路的功率因数，从而提高电源的利用率。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    提高感性负载功率因数的方法是（）。

    • A、并联电容
    • B、串联电容
    • C、并联电感
    • D、串联电感

    正确答案:A

  • 第22题：

    并联补偿电容是利用感性无功功率与容性无功功率互相补偿的特性，在感性负载的两端并联电容器，来提高整个电路的（）。


    正确答案:功率因数

  • 第23题：

    判断题
    利用电容器的无功功率来补偿电感性负载上无功功率，达到提高系统中功率因数的目的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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