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通常地面信号机设置于隧道墙壁上,特殊情况(如受到设备限界、其他建筑物或线路条件等影响时)可设于列车运行方向的或其他位置()A.右侧B.左侧C.上侧D.后侧

题目
通常地面信号机设置于隧道墙壁上,特殊情况(如受到设备限界、其他建筑物或线路条件等影响时)可设于列车运行方向的或其他位置()

A.右侧

B.左侧

C.上侧

D.后侧


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  • 第1题:

    关于盾构法施工隧道存在的问题,下列说法正确的是( )

    A.当隧道曲线半径过小时,施工较为困难
    B.隧道的施工费用受覆土量多少影响
    C.风、雨等气候条件影响隧道施工
    D.隧道穿过河底或其他建筑物时,影响施工

    答案:A
    解析:
    盾构法施工存在的问题:(1)当隧道曲线半径过小时,施工较为困难。(2)在陆地建造隧道时,如隧道覆土太浅,则盾构法施工困难很大,而在水下时,如覆土太浅,则盾构法施工不够安全。(3)盾构施工中采用全气压方法以疏干和稳定地层时,对劳动保护要求较高,施工条件差。(4)盾构法隧道上方一定范围内的地表沉陷尚难完全防止,特别在饱和含水松软的土层中,要采取严密的技术措施才能把沉陷限制在很小的限度装衬砌,对达到整体结构防水的技术要求较高。

  • 第2题:

    城市轨道交通的地面信号机设于列车运行方向左侧,在地下部分一般安装在隧道壁上。


    错误

  • 第3题:

    限界是为了确保机车车辆在地铁线路上运行的安全,防止机车车辆撞击邻近的建筑物或其他设备所制定的尺寸。


    正确

  • 第4题:

    关于盾构法施工隧道存在问题的说法,正确的是( )。

    A.当隧道曲线半径过小时,施工较为困难
    B.隧道的施工费用受覆土量多少影响
    C.风雨等气候条件影响隧道施工
    D.隧道穿过河底或其他建筑物时,影响施工

    答案:A
    解析:
    2020版教材P78
    BCD是优点,A是缺点。盾构法施工隧道具有以下优点:(1)除竖井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响;(2)盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,施工易于管理,施工人员也较少;(3)在一定覆土范围内,隧道的施工费用不受覆土影响,适宜于建造覆土较深隧道(3)隧道的施工费用不受覆土量多少影响,适宜于建造覆土较深的隧道;(4)施工不受风雨等气候条件影响;(5)当隧道穿过河底或其他建筑物时,不影响船运通行,建(构)筑物正常使用(6)土方及衬砌施工安全,掘进速度快(7)在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性
    盾构法施工存在的问题:(1)当隧道曲线半径过小时,施工较为困难;(2)在陆地建造隧道时,如隧道覆土太浅,则盾构法施工困难很大,而在水下时,如覆土太浅则盾构法施工不够安全;(3)盾构施工中采用全气压方法以疏干和稳定地层时,对劳动保护要求较高,施工条件差;(4)盾构法隧道上方一定范围内的地表沉陷尚难完全防止,特别在饱和含水松软的土层中,要采取严密的技术措施才能把沉陷限制在很小的限度内;(5)在饱和含水地层中,盾构法施工所用的拼装衬砌,对达到整体结构防水的技术要求较高。(6)对于结构断面尺寸多变的区段适应能力较差。

  • 第5题:

    地面信号机设置的原则是()

    A.设置于列车运行方向的右侧

    B.设置于列车运行方向的左侧

    C.信号机不得侵入设备限界

    D.选择合适的信号机柱


    设置于列车运行方向的右侧;信号机不得侵入设备限界;选择合适的信号机柱