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入口部照明的临界部是为消除司机在接近隧道时产生的()所采取的照明措施。A、黑洞效应B、白洞效应C、红洞效应D、眩光效应

题目

入口部照明的临界部是为消除司机在接近隧道时产生的()所采取的照明措施。

A、黑洞效应

B、白洞效应

C、红洞效应

D、眩光效应

相似考题

1.白天高速行驶在隧道中的车辆,驾驶员会产生( )。A.黑框效应B.黑洞效应C.眩光现象D.白洞效应

2.下列不属于"隧道照明控制系统的功能"的选项是()。A.合理地设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，保证行车安全 B.养护工作所需照明 C.并根据洞外的照度变化，交通量的变化对洞内照明强度进行调节 D.节约用电，降低运营费用

3.隧道照明主要组成有()。 A.入口段照明 B.基本段照明 C.出口段照明 D.接近段减光措施

4.设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应,使驾驶员适应隧道内外的( )。A.视距差B.视角差C.视线差D.亮度差

参考答案和解析
参考答案：A
更多“入口部照明的临界部是为消除司机在接近隧道时产生的()所采取的照明措施。A、黑洞效应B、白洞效应 ”相关问题

  • 第1题：

    隧道照明主要组成有（ ）。

    A.入口段照明
    B.基本段照明
    C.出口段照明
    D.接近段减光措施

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第2题：

    下列不属于“隧道照明控制系统的功能”的选项是（　）。
    A、设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，保证行车安全
    B、养护工作所需照明
    C、根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节
    D、节约用电，降低运营费用


    答案：B
    解析：
    隧道照明控制系统的功能。参见教材P246。

  • 第3题：

    某公路隧道为特长隧道，在白天，当驾驶车辆从洞外逐渐驶入隧道时，司乘人员会在视觉上会产生“白洞效应”。


    错误

  • 第4题：

    白天车辆驶出隧道时，由于亮度的突变使视觉产生黑洞效应。()


    答案：错
    解析：
    车辆驶入隧道时产生黑洞效应，驶出隧道时产生白洞效应。

  • 第5题：

    由于隧道洞外和洞内有较强的亮度差异，夜间驶入隧道时容易产生（ ）。

    A.黑洞效应
    B.天花板效应
    C.白洞效应
    D.地板效应

    答案：C
    解析：
    P534页。在进出隧道时，由于隧道洞外与洞内有较强的亮度差异，白天极易引起进入隧道的“黑洞效应”或“黑框效应”和驶出隧道的“白洞效应”，夜间正好相反。在隧道内部，由于汽车排出的废气积聚在隧道里形成烟雾，汽车前照灯的光被这些烟雾吸收和散射，造成光幕，降低了前方障碍物与其背景（路面、墙面）之间的亮度对比度，从而降低了障碍物的能见度。

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