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沥青混凝土路面在荷载作用下产生的（ ），在反复荷载作用下产生累积变形。 A.抗弯强度很小，弯沉变形很小 B.抗弯强度小，弯沉变形较大 C.抗弯强度较大，弯沉变形较大 D.抗弯强度很大，弯沉变形很小

题目
沥青混凝土路面在荷载作用下产生的（ ），在反复荷载作用下产生累积变形。

A.抗弯强度很小，弯沉变形很小
B.抗弯强度小，弯沉变形较大
C.抗弯强度较大，弯沉变形较大
D.抗弯强度很大，弯沉变形很小
相似考题

1.柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（ ），在反复荷载作用下产生累积变形。A．抗弯强度很小，弯沉变形很大B．抗弯强度小，弯沉变形较大C．抗弯强度较小，弯沉变形较大D．抗弯强度很大，弯沉变形很小

2.柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。 A.抗弯强度很小，弯沉变形很大 B.抗弯强度小，弯沉变形较大 C.抗弯强度较小，弯沉变形较大 D.抗弯强度很大，弯沉变形很小

3.关于按力学特性的路面分类，以下说法错误的是（）A. 柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产 生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变 B. 一般柔性路面包括各种沥青路 面、碎（砾）石路面、沥青加固土路面 C. 刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出 较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度 D. 刚性路面，包括各种沥青路 面、碎（砾）石路面、沥青加固土路面

4.车辙是路面结构层在行车荷载作用下的补充压实以及结构层中材料的侧向位移产生的累积永久变形。（）

更多“沥青混凝土路面在荷载作用下产生的（ ），在反复荷载作用下产生累积变形。 ”相关问题

  • 第1题：

    沥青混凝土路面属于柔性路面结构，路面刚度小，在荷载作用下产生的（ ）变形大，路面本身抗弯拉强度低。

    A.平整度
    B.密实度
    C.弯沉
    D.车辙

    答案：C
    解析：
    柔性路面荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。

  • 第2题：

    （2016 年真题）在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大、弯沉变形很小的路面是（ ）路面。

    A. 沥青混合料
    B. 次高级
    C. 水泥混凝土
    D. 天然石材

    答案：C
    解析：
    “行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大、弯沉变形很小”描述的是刚性路面的特征，而刚性路面的主要代表是水泥混凝土路面。

  • 第3题：

    在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（　）。

    A、沥青混合料
    B、次高级
    C、水泥混凝土
    D、天然石材

    答案：C
    解析：
    教材P2
    【知识点】城镇道路分类与分级。行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。

  • 第4题：

    具有在行车荷载作用下的弯沉变形较大，路面结构本身抗弯拉强度低，在重复荷载作用下产生累计残余变形等力学特性的路面称为（）。

    • A、弹塑性路面
    • B、柔性路面
    • C、半刚性路面
    • D、刚性路面

    正确答案:B

  • 第5题：

    混凝土在长期不变荷载作用下将产生（）变形；混凝土随水分的蒸发将产生（）变形。


    正确答案:徐变；收缩

  • 第6题：

    沥青混凝土路面属于柔性路面结构，路面刚度小，在荷载作用下产生的（）变形大，路面本身抗弯拉强度低。

    • A、平整度
    • B、密实度
    • C、弯沉
    • D、车辙

    正确答案:C

  • 第7题：

    沥青混凝土路面在荷载作用下产生的弯沉变形大，表明路面本身（）强度低。

    • A、抗剪
    • B、抗弯拉
    • C、抗压
    • D、变形小

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（　　）。
    A

    沥青混合料

    B

    次高级

    C

    水泥混凝土

    D

    天然石材


    正确答案： D
    解析：

  • 第9题：

    单选题
    水泥混凝土路面结构设计标准应为下列哪个选项？（　　）
    A

    在行车荷载作用下，不产生疲劳断裂

    B

    在温度梯度作用下，不产生疲劳断裂

    C

    在行车荷载和温度梯度综合作用下，不产生疲劳断裂

    D

    在最重轴载和最大温度梯度综合作用下，不产生极限断裂


    正确答案： B
    解析：
    根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）第3.0.4条规定，水泥混凝土路面结构设计应以面层板在设计基准期内，在行车荷载和温度梯度综合作用下，不产生疲劳断裂作为设计标准；并以最重轴载和最大温度梯度综合作用下，不产生极限断裂作为验算标准。

  • 第10题：

    单选题
    混凝土的徐变是（）沿着受力方向发生的塑性变形。
    A

    在交变荷载作用下

    B

    在冲击荷载作用下

    C

    在振动荷载作用下

    D

    在长期静荷载作用下


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（   )路面。*
    A

    沥青混合料

    B

    次高级

    C

    水泥混凝土

    D

    天然石材


    正确答案： B
    解析：

  • 第12题：

    单选题
    混凝土的徐变是指（　　）。
    A

    在冲击荷载作用下产生的塑性变形

    B

    在震动荷载作用下产生的塑性变形

    C

    在瞬时荷载作用下产生的塑性变形

    D

    在长期静荷载作用下产生的塑性变形


    正确答案： D
    解析：
    混凝土在长期荷载作用下，沿作用力方向产生的变形，会随时间的增大而不断增长。这种随时间而产生的变形，称徐变。混凝土的徐变，是由于在长期荷载作用下，水泥凝胶体的黏性流动以及凝胶粒子上的吸附水向毛细孔迁移的结果。

  • 第13题：

    混凝土的徐变是指（　　）。

    A、在冲击荷载作用下产生的塑性变形
    B、在震动荷载作用下产生的塑性变形
    C、在瞬时荷载作用下产生的塑性变形
    D、在长期静荷载作用下产生的塑性变形

    答案：D
    解析：
    混凝土在长期荷载作用下随时间而增加的塑性变形称为徐变。其成因是在长期荷载作用下，水泥凝胶体的黏性流动以及凝胶粒子上的吸附水向毛细孔迁移的结果。混凝土的徐变，在加载早期增加得比较快，然后逐渐减缓，在若干年后则增加很少。徐变能消除钢筋混凝土构件内部的应力集中，使应力较均匀地重新分布；对大体积混凝土，能消除一部分由于温度变形所产生的破坏应力。

  • 第14题：

    以下属于沥青混凝土路面特点的是（ ）。

    A.其破坏取决于极限垂直变形和弯拉强度
    B.由于唧泥导致的板底脱空和错台是其典型病害
    C.抗弯强度小，荷载作用下产生积累变形
    D.在行车荷载的作用下，呈现较大的刚性，弯沉变形小

    答案：C
    解析：
    按力学特性分类：柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面，包括沥青混凝土面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎(砾)石面层等。

  • 第15题：

    特点是在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变，此种路面是（ ）。
    A．刚性路面B．柔性路面
    C．半刚性路面D．低级路面


    答案：B
    解析：

  • 第16题：

    在荷载作用下，结构或构件内产生的内力、变形和裂缝等的总称是（　）。

    • A、荷载作用
    • B、荷载能力
    • C、荷载大小
    • D、荷载效应

    正确答案:D

  • 第17题：

    柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。

    • A、抗弯强度很小，弯沉变形很大
    • B、抗弯强度小，弯沉变形较大
    • C、抗弯强度较小，弯沉变形较大
    • D、抗弯强度很大，弯沉变形很小

    正确答案:B

  • 第18题：

    混凝土的徐变是指（）。

    • A、在冲击荷载作用下产生的塑性变形
    • B、在振动荷载作用下产生的塑性变形
    • C、在瞬时荷载作用下产生的塑性变形
    • D、在长期荷载作用下产生的塑性变形

    正确答案:D

  • 第19题：

    在垂直荷载的作用下，路基只产生弹性变形。（）


    正确答案:错误

  • 第20题：

    单选题
    柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（）在反复荷载作用下产生累积变形。
    A

    抗弯强度很小弯沉变形很大

    B

    抗弯强度小弯沉变形较大

    C

    抗弯强度较小弯沉变形较大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    沥青混凝土路面在荷载作用下产生的弯沉变形大，表明路面本身（）强度低。
    A

    抗剪

    B

    抗弯拉

    C

    抗压

    D

    变形小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    具有在行车荷载作用下的弯沉变形较大，路面结构本身抗弯拉强度低，在重复荷载作用下产生累计残余变形等力学特性的路面称为（）。
    A

    弹塑性路面

    B

    柔性路面

    C

    半刚性路面

    D

    刚性路面


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    混凝土在长期不变荷载作用下将产生（）变形；混凝土随水分的蒸发将产生（）变形。

    正确答案： 徐变,收缩
    解析： 暂无解析

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