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在实际工程中,为减小钢筋混凝土结构中荷载作用引起的裂缝宽度,采用以下( )措施是错误的。A.减少钢筋直径,选用变形钢筋 B.提高混凝土强度,提高配筋率 C.选用高强度钢筋 D.提高构件截面高度

题目
在实际工程中,为减小钢筋混凝土结构中荷载作用引起的裂缝宽度,采用以下( )措施是错误的。

A.减少钢筋直径,选用变形钢筋
B.提高混凝土强度,提高配筋率
C.选用高强度钢筋
D.提高构件截面高度

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  • 第1题:

    在实际工程中,为减少裂缝宽度可采取下列措施,其中不正确的是( )。

    A.减小钢筋直径,选用变形钢筋
    B.提高混凝土强度,提高配筋率
    C.选用高强度钢筋
    D.提高构件截面高度

    答案:C
    解析:
    裂缝宽度主要与钢筋应力、有效配筋率、混凝土强度等级、保护层厚度及钢筋直径与形状等因素有关,而采用高强度钢筋对裂缝宽度减小无效果。

  • 第2题:

    控制和减小钢筋混凝土结构构件裂缝宽度的措施,下列( )错误。

    A.采用预应力技术
    B.在相同配筋率下,采用较大直径钢筋
    C.提高配筋率
    D.采用带肋钢筋

    答案:B
    解析:
    采用预应力技术,适当提高构件的配筋率,采用带肋钢筋,可以控制和减小钢筋混凝土结构构件裂缝宽度。在相同配筋率时,采用直径较细、间距较密的钢筋,比采用粗直径、稀间距对控制和减少裂缝宽度有好处(特别是对楼板)。

  • 第3题:

    在某钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中,出现以下( )情况之一可判定桥梁的承载能力不足。

    A:荷载作用下,桥墩发生压缩变形
    B:主要测点的校验系数大于1
    C:荷载作用下,桥台基础发生不稳定沉降变位
    D:主要挠度测点的相对残余变位达到15%
    E:荷载作用下,梁底横向裂缝宽度为0.20mm

    答案:B,C
    解析:
    对于荷载试验结果,JTG/TJ21--2011规定:当出现下列情况之一时,应判定桥梁承载能力不满足要求:
    (1)主要测点静力荷载试验校验系数大于1。
    (2)主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%。
    (3)试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过限值,且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3。
    (4)在试验荷载作用下,桥梁基础发生不稳定沉降变位。

  • 第4题:

    控制和减小钢筋混凝土结构构件裂缝宽度的措施,下列何项错误?( )

    A.采用预应力技术
    B.在相同配筋率下,采用较大直径钢筋
    C.提高配筋率
    D.采用带肋钢筋

    答案:B
    解析:
    采用预应力技术,可以提高钢筋混凝土构件的抗裂度,减小裂缝宽度;提高配筋率也可以减小裂缝宽度;在相同配筋率下,采用较小的直径可增加钢筋根数,从而增加钢筋与混凝土接触的表面积,增加钢筋与混凝土之间的粘结力,减小裂缝宽度;同理,采用带肋钢筋也可增加粘结力而减小裂缝宽度。

  • 第5题:

    验算钢筋混凝土梁的裂缝宽度时所采用的荷载为()。

    • A、荷载平均值
    • B、荷载最大值
    • C、荷载设计值
    • D、荷载标准值

    正确答案:D

  • 第6题:

    采用什么措施可减小荷载作用引起的裂缝宽度?


    正确答案: (1)在普通钢筋混凝土构件中,不宜采用高强钢筋;
    (2)尽可能采用带肋钢筋;
    (3)在施工允许的条件下,可采用直径较细的钢筋作为受拉钢筋;
    (4)不宜采用过厚的保护层。一般按《规范》规定取用。

  • 第7题:

    塔基础在各种荷载标准组合作用下,钢筋混凝土构件的最大裂缝宽度不应大于0.2mm。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    对于钢筋混凝土构件在荷载作用下产生的裂缝宽度,主要是在设计计算和构造上加以控制。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    单选题
    钢筋混凝土的正常裂缝是指由()产生的裂缝。
    A

     宽度在限值以内的裂缝

    B

     由于混凝土收缩、养护等引起的裂缝

    C

     由外加荷载引起的裂缝

    D

     宽度在0.1~0.2mm内的裂缝


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    钢筋混凝土结构的正常裂缝是指()。
    A

    宽度在限值以内的裂缝;

    B

    由于混凝土收缩等正常情况下不可避免的裂缝;

    C

    由外荷载引起的裂缝;

    D

    宽度在0.1~0.2mm内的裂缝


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    水工钢筋混凝土结构中,引起裂缝的非荷载因素主要有哪些?

    正确答案: (1)温度变化引起的裂缝;
    (2)混凝土收缩引起的裂缝;
    (3)基础不均匀沉降引起的裂缝;
    (4)混凝土塑性塌落引起的裂缝。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述减小钢筋混凝土梁裂缝宽度的主要措施。

    正确答案: (1)减小钢筋直径
    (2)提高混凝土强度
    (3)增减配筋率或配筋面积
    (4)采用变形钢筋
    (5)采用预应力
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    为了减小钢筋混凝土受弯构件的裂缝宽度,下列措施中错误的是( )。

    A.提高混凝土强度等级
    B.加大纵向钢筋用量
    C.加密箍筋
    D.将纵向钢筋改成较小直径

    答案:C
    解析:

  • 第14题:

    对某钢筋混凝土拱桥进行荷载试验时,发现拱圈下缘有1条横向裂缝,荷载作用下最大裂缝宽度为0.35mm,卸载后裂缝宽度为0.30mm,可判定该桥承载力不满足要求。( )


    答案:对
    解析:
    钢筋混凝土拱桥允许带裂缝工作,其横向裂缝宽度的限值为0.30mm,本题中横向裂缝宽度超过限值,且卸载后裂缝闭合状况不良,依据规范应判定该桥承载能力不满足要求。

  • 第15题:

    在实际工程中,为减少荷载作用在钢筋混凝土结构中引起的裂缝宽度,采取以下哪一种措施是错误的?( )

    A.减小钢筋直径,选用变形钢筋
    B.提高混凝土强度,提高配筋率
    C.选用高强度钢筋
    D.提高构件截面高度

    答案:C
    解析:
    由于不同种类钢筋的弹性模量基本相同,钢筋混凝土构件中的裂缝宽度与钢筋强度无关。

  • 第16题:

    减小钢筋混凝土构件裂缝宽度的措施有若干条,不正确的说法为( )。

    • A、增大截面宽度
    • B、增加钢筋用量
    • C、增大截面高度
    • D、采用直径较粗的钢筋

    正确答案:D

  • 第17题:

    水工钢筋混凝土结构中,引起裂缝的非荷载因素主要有哪些?


    正确答案: (1)温度变化引起的裂缝;
    (2)混凝土收缩引起的裂缝;
    (3)基础不均匀沉降引起的裂缝;
    (4)混凝土塑性塌落引起的裂缝。

  • 第18题:

    减小钢筋混凝土结构构件裂缝宽度的措包括()

    • A、适当减小钢筋直径
    • B、适当增加配筋量
    • C、增大水灰比
    • D、采用预应力混凝土结构

    正确答案:A,B,D

  • 第19题:

    为减小荷载作用下钢筋混凝土轴心受拉构件裂缝宽度,当其它条件不变时,以下四种方法中,正确的方法是()

    • A、降低混凝土强度等级
    • B、增大混凝土保护层厚度
    • C、减小钢筋直径
    • D、提高钢筋强度

    正确答案:C

  • 第20题:

    钢筋混凝土结构的正常裂缝是指()。

    • A、宽度在限值以内的裂缝;
    • B、由于混凝土收缩等正常情况下不可避免的裂缝;
    • C、由外荷载引起的裂缝;
    • D、宽度在0.1~0.2mm内的裂缝

    正确答案:C

  • 第21题:

    问答题
    采用什么措施可减小荷载作用引起的裂缝宽度?

    正确答案: (1)在普通钢筋混凝土构件中,不宜采用高强钢筋;
    (2)尽可能采用带肋钢筋;
    (3)在施工允许的条件下,可采用直径较细的钢筋作为受拉钢筋;
    (4)不宜采用过厚的保护层。一般按《规范》规定取用。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    为减小荷载作用下钢筋混凝土轴心受拉构件裂缝宽度,当其它条件不变时,以下四种方法中,正确的方法是()
    A

    降低混凝土强度等级

    B

    增大混凝土保护层厚度

    C

    减小钢筋直径

    D

    提高钢筋强度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    验算钢筋混凝土梁的裂缝宽度时所采用的荷载为()。
    A

    荷载平均值

    B

    荷载设计值

    C

    荷载标准值


    正确答案: C
    解析: 暂无解析