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采用地质雷达检测衬砌混凝土状况,对采集数据质量进行检查时,衬砌混凝土厚度的检查点相对误差小于( )为合格。A.5%B.10%C.15%D.20%
题目
采用地质雷达检测衬砌混凝土状况,对采集数据质量进行检查时,衬砌混凝土厚度的检查点相对误差小于( )为合格。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
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第1题：
地质雷达法可检测混凝土衬砌背后( )。A.空洞
B.厚度变化
C.钢架分布
D.钢筋分布
参考答案：ABCD -
第2题：
某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（2）地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的（ ）。A.空洞
B.厚度变化
C.钢架分布
D.钢筋分布
E.混凝土密实答案：A,B,C,D,E解析：地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的衬砌厚度、密实性、背后空洞、内部钢架、钢架分布等。 -
第3题：
某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0-DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（2）对地质雷达的适用范围描述，错误的是（ ）。A：混凝土村砌厚度
B：隧道衬砌拱顶是否有脱空
C：衬砌混凝土是否存在较大的缺陷及缺陷位置
D：混凝土衬砌强度不够答案：D解析： -
第4题：
采用地质雷达法进行隧道混凝土衬砌内部状况检测时，若反射信号弱，图像均一且反射界面不明显，则说明衬砌背后回填不密实。（ ）答案：错解析： -
第5题：
地质雷达法进行隧道混凝土衬砌内部状况检测，测线布置应以环向布置为主，纵向布置为辅。（ ）答案：错解析：地质雷达法检测以纵向布线为主，环向（横向）布线为辅。两车道纵向测线应分别在隧道拱顶、左右拱腰、左右边墙布置测线，根据检测需要可布置5～7条测线；三车道、四车道隧道应在隧道的拱腰部位增加两条测线，遇到衬砌有缺陷的地方应加密。 -
第6题：
地质雷达对隧道衬砌厚度及背后空洞进行检测时，应选择合适的检测天线，对于设计50cm的二次衬砌，采用频率为1GHz的天线较宜。（ ）答案：错解析： -
第7题：
某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（3）衬砌界面出现信号幅度较弱，甚至没有点面反射信号，说明衬砌混凝土（ ）。A：密实
B：不密实
C：有空洞
D：有离析答案：A解析：
（3）衬砌背后回填密实度的主要判定特征应符合下列要求：密实：信号幅度较弱，甚至没有界面反射信号；不密实：衬砌界面的强反射信号同相轴呈绕射弧形，且不连续，较分散；空洞：衬砌界面反射信号强，三振相明显，在其下部仍有强反射界面信号，两组信号时程差较大。 -
第8题：
隧道混凝土衬砌质量检测包括（ ）。（2017真题）A：衬砌模板
B：混凝土强度和厚度
C：衬砌背后空洞
D：外观
E：整体几何尺寸答案：A,B,C,D,E解析：隧道混凝土衬砌质量检测包括：衬砌模板、混凝土强度、衬砌厚度、衬砌钢筋、衬砌背后空洞、外观及整体几何尺寸等。 -
第9题：
地质雷达法可检测混凝土衬砌背后（）。
- A、空洞
- B、厚度变化
- C、钢架分布
- D、钢筋分布
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
以下检测方法不属于隧道内混凝土衬砌厚度检测方法的是（）
- A、凿芯法
- B、回弹法
- C、地质雷达法
- D、激光断面仪法
正确答案:B -
第11题：
填空题地质雷达法主要检测隧道衬砌混凝土的厚度、回填的（）、内部钢架或钢筋等分布和数量。正确答案： 密实度解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题地质雷达法可检测混凝土衬砌背后（）。A空洞
B厚度变化
C钢架分布
D钢筋分布
正确答案： C,D解析： 暂无解析 -
第13题：
某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（1）地质雷达检测用（ ）探测地下介质分布状况。A、超声波
B、地震波
C、高频电磁波
D、低频电磁波答案：C解析：地质雷达利用超高频电磁波探测地下介质分布，选择C。 -
第14题：
隧道衬砌混凝土浇筑后要求内部温度与环坑温度差不超过（ ）。A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃答案：D解析：防止二次衬砌混凝土开裂应采取的措施之一：混凝土内外温差不得大于20℃。混凝土的降温速率最大不应超过3℃/d。 -
第15题：
某隧道采用地质雷达探测混凝土衬砌质量、衬砌厚度估测为30cm，则下列天线中选用最合适的是（ ）A.900MHz
B.500MHz
C.200MHz
D.100MHz答案：A解析：根据探测对象和目的不同、探测深度和分辨率要求综合选择。（1）对于探测深度≤1.3m的混凝土结构（如隧道衬砌结构、路基路面密实性）宜采用400~600MHz天线；900MHz天线探测深度小于0.5m；900MHz加强型天线探测深度小于1.1m；1.5GHz天线探测深度小于0.25m，宜作为辅助探测。（2）对于探测深度为1.3~15m的混凝土结构（如仰拱深度、厚度等）或较大不良地质（空洞、溶洞、采空区等）宜采用100MHz和200MHz天线。 -
第16题：
某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（2）对地质雷达的适用范围描述，错误的是（ ）。A、混凝土衬砌厚度
B、隧道衬砌拱顶是否有脱空
C、衬砌混凝土是否存在较大的缺陷及缺陷位置
D、混凝土衬砌的强度答案：D解析：地质雷达能对ABC进行检测，不能对D混凝土的强度进行检测。 -
第17题：
地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的（ ）。A：空洞
B：厚度变化
C：钢架分布
D：钢筋分布
E：混凝土强度答案：A,B,C,D解析：地质雷达法已广泛应用于检测支护（衬砌）厚度、背部的回填密实度、内部钢筋、钢架等分布。 -
第18题：
某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（2）地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的（ ）。A：空洞
B：厚度变化
C：钢架分布
D：钢筋分布
E：混凝土密实答案：A,B,C,D解析：
（2）地质雷达法已广泛应用于检测支护（衬砌）厚度，背部的回填密实度，内部钢筋、钢架等分布。 -
第19题：
量测衬砌混凝土厚度时具有破坏性，会损伤衬砌的方法是（ ）。A：冲击-回波法
B：超声发射法
C：地质雷达法
D：直接量测法答案：D解析：直接量测法不足之处在于该方法具有破坏性，会损伤衬砌及复合式衬砌结构中的防排水设施。 -
第20题：
隧道衬砌完工后，应进行雷达检测，其检测项目为（）。
- A、衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
- B、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度
- C、混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
- D、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
正确答案:D -
第21题：
地质雷达法主要检测隧道衬砌混凝土的厚度、回填的（）、内部钢架或钢筋等分布和数量。
正确答案:密实度 -
第22题：
单选题隧道衬砌完工后，应进行雷达检测，其检测项目为（）。A衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
B衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度
C混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
D衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述地质雷达检测隧道衬砌混凝土厚度及缺陷的基本原理。正确答案： 混凝土厚度及背后缺陷混凝土厚度及背后衬砌缺陷均采用地质雷达进行检测。地质雷达检测原理是：利用雷达波通过结构、构造物反射回来的波形差异进行分析处理检测对象。一般运用于检测区域较大、检测对象复杂，要求检测精度适中，且检测速度较快的情况。
地质雷达应用脉冲电磁波探测隐蔽介质的分布。地质雷达的发射天线向混凝土内发射高频宽带短脉冲电磁波，电磁波遇到具有不同介电特性的混凝土与围岩界面时有部分返回，接收天线接收反射波并记录反射波的旅行时间。当发射和接收天线沿物体表面逐点同步移动时，就能得到其内部介质的剖面图像。根据接收到波的旅行时间（双程走时）、幅度频率与波形变化资料，可以推断介质的内部结构以及目标体的深度、形状等特征参数
混凝土厚度地质雷达发射天线向隧道混凝土内发射高频宽带短脉冲电磁波，电磁波遇到具有不同介电特性的混凝土与围岩界面时部分会由反射返回，接收天线接收反射波并记录反射波的旅行时间。根据接收到波的旅行时间（双程走时）、标定的地质雷达在混凝土中的波速值，再由式（2）可求出混凝土厚解析： 暂无解析