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  • 第1题:

    10、轮胎的气压直接影响轮胎的行驶安全和车辆的操控稳定性,对轮胎的寿命无影响。


    轮胎的充气压力是决定轮胎使用寿命和行驶安全性的重要因素。轮胎气压过低,会使胎体变形增大,从而造成内应力增加,并过度生热,加快橡胶老化和帘线疲劳,导致帘线因疲劳而折断、松散和帘布脱层;还会使轮胎的接地积增大,滑移量增加及磨损加剧,特别是胎肩的磨损较为严重;轮胎气压过高时,会使轮胎接地面积减少,单位压力增高,从而使胎冠磨损加剧。由于材料过度拉伸,会使轮胎的刚性增大,胎体弹性下降,当轮胎受到冲击时,极容易产生胎冠爆裂。

  • 第2题:

    7、汽车轮胎的压力过高时,会导致以下()故障。

    A.轮胎噪音大

    B.转向困难

    C.轮胎过热

    D.汽车平顺性不好


    汽车平顺性不好

  • 第3题:

    3、轮胎的耐磨性取决于轮胎结构、花纹、胎面、使用条件。


  • 第4题:

    22、轮胎气压对车辆使用的动力性有很大影响,当轮胎气压低于标准时,轮胎变形大,在硬路面上附着性能好,汽车行驶越安全。()


    1)轮胎对汽车动力性的影响主要有三个方面:①轮胎的结构、帘线和橡胶的品种,对滚动阻力都有影响,轮胎的滚动阻力系数还会随车速与充气压力变化。滚动阻力系数的大小直接影响汽车的最高车速、极限最大加速度和爬坡度。 ②汽车车速达到某一临界值时,滚动阻力迅速增长,轮胎会发生很危险的驻波现象,所以汽车的最高车速应该低于该临界车速。③轮胎与地面之间的附着系数直接影响汽车的极限最大加速度和爬坡度。2)轮胎对燃油经济性的影响轮胎的滚动阻力系数直接影响汽车的燃油经济性。滚动阻力大燃油消耗量明显升高。

  • 第5题:

    34、汽车行驶平顺性与轮胎、座椅和 等结构和特性有关。


    悬架;