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移动荷载作用下结构产生的动挠度往往比静挠度小。()此题为判断题(对，错)。

题目
移动荷载作用下结构产生的动挠度往往比静挠度小。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度小( )

2.弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为()。A、挠度B、自由高C、刚度D、静挠度

3.某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为32mm，在静荷载作用下跨中挠度为25mm，则该结构冲击系数1+μ应为（ ）。A：32/（1+25） B：25/（1+32） C：32/25 D：25/32

4.桥梁挠度测量时,可先测动荷载所产生的挠度,必要时再复测静荷载所产生的挠度。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为32mm，在静荷载作用下跨中挠度为25mm，则该结构冲击系数1+μ应为（ ）。

    A.32/（1+25）
    B.25/（1+32）
    C.32/25
    D.25/32

    答案：C
    解析：
    1+μ=Ydmax/Ysmax

  • 第2题：

    梁结构在试验荷载作用下，通过测试结构的静应变、静挠度，以判断桥梁结构的工作状态和受力性能。


    正确

  • 第3题：

    39、悬索桥的主要缺点是刚度小，在荷载作用下容易产生较大的挠度和振动。


    正确

  • 第4题：

    移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度小。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第5题：

    悬索桥的主要缺点是刚度小，在荷载作用下容易产生较大的挠度和振动。


    正确

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