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根据经验，万吨级货轮在满载时适宜的吃水差为艉倾( )m。A.2.0～2.5B.0.9～1.9C.0.6～0.8D.0.3～0.5

题目

根据经验，万吨级货轮在满载时适宜的吃水差为艉倾( )m。

A.2.0～2.5

B.0.9～1.9

C.0.6～0.8

D.0.3～0.5

相似考题

1.根据经验，万吨级货船轻载航行时的吃水差应保持在尾倾______之间为好。A.0.3～0.5mB.0.6～0.8mC.0.5～1.0mD.0.9～1.9m

2.某万吨货轮满载出港时吃水差为-0.5m，根据经验对船舶航海性能的影响可为_______。A.提高航速B.提高船舶舵效C.减少甲板上浪D.A，B，C均有可能

3.某万吨货轮某航次满载出港时吃水差t=-0.5m，则根据经验对船舶航海性能的影响可能为_________。A.提高航速B.提高船舶舵效C.减少甲板上浪D.A，B，C均有可能

4.万吨级货轮在空载时适宜的吃水差为_______。A.-0.3~-0.5B.-0.6~-0.8C.-0.9~-1.9D.-2.0~-2.5

更多“根据经验,万吨级货轮在满载时适宜的吃水差为艉倾( )m。A.2.0~2.5B.0.9~1.9C.0.6~0.8D.0.3~0.5 ”相关问题

  • 第1题：

    实践经验表明，万吨级货船出港前的尾倾值，一般情况下，满载时，t=（　　）较为合适。
    A．-0.5米～-0.3米
    B．-0.8米～-0.6米
    C．-1.9米～-0.9米
    D．-0.20米


    答案：A
    解析：
    实践经验表明，万吨级货船较佳尾倾值是：满载时t＝－0.5～－0.3米；半载时t＝－0.8～－0.6米；空载时t＝－1.8～－0.9米。大吨位船舶满载通过浅水区时，要求平吃水，有利于多装货或以防搁浅。

  • 第2题：

    根据经验，万吨级货轮在轻载时适宜的吃水差为尾倾 m。


    0.9～1.9

  • 第3题：

    根据居住区竖向设计要求，绿地的适宜坡度为 。

    A．0.3—0.5

    B．0.5—1.0

    C．0.5—0.8

    D．0.3—0.8


    公共绿地、公共设施绿地、道路绿地、宅旁绿地

  • 第4题：

    实践经验表明，万吨级货船出港前的尾倾值，一般情况下，满载时，t＝（　　）较为合适。

    A.－0.5米～－0.3米
    B.－0.8米～－0.6米
    C.－1.9米～－0.9米
    D.－0.20米

    答案：A
    解析：
    实践经验表明，万吨级货船较佳尾倾值是：满载时t＝－0.5～－0.3米；半载时t＝－0.8～－0.6米；空载时t＝－1.8～－0.9米。

  • 第5题：

    4、根据经验，万吨级货轮在半载时适宜的吃水差为尾倾（）m。

    A．2.0～2.5

    B．0.9～1.9

    C．0.6～0.8

    D．0.3～0.5


    0.6～0.8

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