某万吨货轮满载出港时吃水差为-0.5m，根据经验对船舶航海性能的影响可为_______。A.提高航速B.提高船舶舵效C.减少甲板上浪D.A，B，C均有可能 - 牛搜题

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题目

某万吨货轮满载出港时吃水差为-0.5m，根据经验对船舶航海性能的影响可为_______。

A.提高航速

B.提高船舶舵效

C.减少甲板上浪

D.A，B，C均有可能

相似考题

1.根据经验，万吨级货轮在满载时适宜的吃水差为艉倾( )m。A.2.0～2.5B.0.9～1.9C.0.6～0.8D.0.3～0.5

2.对所有船舶，在决定安全航速时，应考虑的因素包括()。①吃水和可用水深的关系;②风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况;③船舶的操纵性能A.①B.①③C.①②D.①②③

3.最大营运前进航速系指船舶在最大航海吃水情况下保持海上营运的最大实际航速。()此题为判断题(对，错)。

4.对所有船舶，在决定安全航速时，应考虑的因素包括________。A.吃水和可用水深的关系B.风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况C.船舶的操纵性能D.以上均是

参考答案和解析

正确答案：D

更多“某万吨货轮满载出港时吃水差为－0.5m,根据经验对船舶航海性能的影响可为_______。A.提高航速B.提高 ”相关问题

第1题：

某万吨货轮某航次满载出港时吃水差t=-0.5m，则根据经验对船舶航海性能的影响可能为_________。
A.提高航速
B.提高船舶舵效
C.减少甲板上浪
D.A，B，C均有可能

正确答案：D
第2题：

根据经验，万吨级货轮在轻载时适宜的吃水差为尾倾 m。

0.9～1.9
第3题：

4、根据经验，万吨级货轮在半载时适宜的吃水差为尾倾（）m。
A．2.0～2.5
B．0.9～1.9
C．0.6～0.8
D．0.3～0.5

0.6～0.8
第4题：

在我国通常计算中，船舶的吃水差是指船舶。
A．首尾吃水之差
B．装货前后吃水差
C．满载与空载吃水之差
D．左右舷吃水之差

A
第5题：

5、船舶的吃水差是指船舶:
A．装货前后吃水差
B．满载与空载吃水之差
C．首尾吃水之差
D．左右舷吃水之差

C

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