发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机,主要是因为:
A.结构简单
B.转速满足发电机要求
C.工作可靠
D.单机功率大
第1题:
气缸体与机架一体组成机身的这种结构形式多用于( )。
A.大型柴油机
B.中小型柴油机
C.四冲程柴油机
D.二冲程柴油机
第2题:
A.曲轴
B.连杆大端轴承
C.飞溅
D.专设喷咀
第3题:
船舶交流电站多采用四冲程柴油机作原动机,主要是因为四冲程柴油机:
A.体积轻巧
B.能满足交流发电机对转矩均匀性要求
C.工作可靠
D.能适应交流发电机需要高速原动机驱动的工作要求
第4题:
发电用柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机,主要是因为()
A.转速较高
B.结构简单
C.A+B
D.尺寸与发电机相配
第5题:
柴油机按工作循环可分为()柴油机。
第6题:
发电用柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机,主要是因为()
第7题:
发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机,主要是因为()。
第8题:
四冲程筒形活塞式柴油机连杆大端轴承的滑油来自活塞销。
第9题:
对
错
第10题:
结构简单
工作可靠
转速满足发电机要求
功率大
第11题:
均为CD级
十字头式柴油机为CD-Ⅱ级,筒形活塞式柴油机为CD级
均为CD-Ⅱ级
十字头式柴油机为CD级,筒形活塞式柴油机为CD-Ⅱ级
第12题:
四冲程柴油机和二冲程柴油机
增压柴油机和非增压柴油机
筒形活塞式柴油机和十字头式柴油机
可逆转和不可逆转柴油机
第13题:
根据柴油机结构的不同,柴油机可分为( )。
Ⅰ.十字头式;Ⅱ.二冲程;Ⅲ.筒形活塞式;Ⅳ,四冲程;Ⅴ.增压式;Ⅵ.非增压式。
A.Ⅱ+Ⅵ
B.Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ
第14题:
四冲程筒形活塞式柴油机活塞销的滑油来自______。
A.凸轮轴
B.连杆大端轴承
C.飞溅
D.专设喷咀
第15题:
四冲程柴油机一般均采用筒形活塞式。( )
此题为判断题(对,错)。
第16题:
下列关于四冲程柴油机工作特点的说法中错误的是
A.活塞四个行程完成一个工作循环
B.进、排气过程比二冲程柴油机的长
C.多采用筒形活塞式结构
D.曲轴转一周凸轮轴也转一周
第17题:
船舶交流电站多采用四冲程柴油机作原动机,主要是因为四冲程柴油机:()
第18题:
发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机主要是因为()
第19题:
四冲程柴油机一般均采用筒形活塞式。
第20题:
体积小
重量轻
结构简单
寿命长
第21题:
转速较高
结构简单
A+B
尺寸与发电机相配
第22题:
高速四冲程机
发电用柴油机
四冲程筒形活塞式柴油机
大型二冲程十字头柴油机
第23题:
Ⅱ+Ⅵ
Ⅳ+Ⅴ
Ⅱ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅲ