转动导流管螺旋桨是通过______来提高舵效的。A.改变尾流方向B.增加舵升力C.增加拱度比D.利用倒车舵

此题为判断题(对，错)。

从实际操船来看，提高舵效的措施有：①加大舵角②增大吃水 ③提高舵速④提高滑失比

A.①～④

B.②～④

C.①③④

D.①④

目前提高舵效的方法有：①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵

A.①、②和③

B.①和③

C.②和③

D.①、②、③和④

操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨船，这需要_____。

A.降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距

B.降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距

C.提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距

D.提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距

伴流对推进器和舵效的影响是______。

A.提高推进器效率，增加舵效

B.提高推进器效率，降低舵效

C.降低推进器效率，降低舵效

D.降低推进器效率，增加舵效

舵效与转舵时间和舵机性能有关，______。

A.转舵时间越短，舵效越好;电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差

B.转舵时间越短，舵效越好;电动液压舵机比液压舵机舵效好

C.转舵时间越长，舵效越好;电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差

D.转舵时间越长，舵效越好;电动液压舵机比液压舵机舵效好

船舶在顺浪航行时，会出现：

A.舵效减弱，航向稳定性差

B.舵效减弱，航向稳定性好

C.舵效增加，航向稳定性差

D.舵效增加，航向稳定性好

螺旋桨旋转运动产生的诱导速度是随着滑失的增加而增加的，滑失速度越大，尾流速度( )，舵压力( )，舵效也越好。

A.越大;越小

B.越小;越大

C.越小;越小

D.越大;越大

伴流对船舶的影响是:

A. 能增加推进器效率,且增加舵效

B. 能增加推进器效率,但降低舵效

C. 能降低推进器效率,且降低舵效

D. 能降低推进器效率,但增加舵效

螺旋桨的滑失越大，则_____。

A.推力越小、舵效越差

B.推力越大、舵效越好

C.推力越小、舵效越好

D.推力越大、舵效越差

操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，这需要______。

A.降低螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速

B.降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速

C.提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速

D.提高螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速

有关船舶舵效，哪一种说法是正确的______。

A.船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效好

B.船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效差

C.船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差

D.船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效好

在流速和静水船速不变时，相同舵角下的舵力和舵效的情况如下：

A.顶流时，舵力比顺流时大，舵效好

B.顶流时，舵力比顺流时大，舵效差

C.顶流时，舵力与顺流时相同，舵效好

D.顶流时，舵力与顺流时相同，舵效差

浅水效应包括下列哪些内容？

A.船速下降，旋回圈变小

B.舵效变差，航向稳定性变好

C.螺旋桨滑失增大，舵力增加

D.以上都是