船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之,船舶进入回转运动的性能称为______。
A.船舶的保向性能
B.船舶的旋回性能
C.船舶的变速性能
D.船舶的改向性能
第1题:
相敏整流电路是船舶自动舵控制电路板中常用电路,下列对其描述中不正确的是()。
第2题:
防止船舶在旋回运动过程中倾覆的措施有()。 ①应防止重件货物装在高处,力求合理的初稳性高度; ②用大舵角操纵船舶回转; ③应正确选择操舵时机,以使风浪产生的横倾力矩影响较小; ④在旋回运动中,出现较大外倾角时,操反舵。
第3题:
为了保证船舶的稳性,船舶在回转时必须注意避免()
第4题:
尾纵倾、小舵角,船舶保向性越好
首纵倾、小舵角,船舶保向性越好
尾纵倾、大舵角,船舶保向性越好
首纵倾、大舵角,船舶保向性越好
第5题:
船舶对地速度降到能保持舵效的最小速度时
船舶对水速度降到能保持舵效的最小速度时
船舶对水速度降到0时
船舶对地速度降到0时
第6题:
①
②
①②都对
①②都不对
第7题:
直航中用小舵角保向困难
直航中少用舵即能保向
直航中改向时应舵较快
第8题:
①③
①③④
①②④
①~④
第9题:
是船舶全速直航操20º舵角后转心描绘的轨迹
是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹
是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹
是船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹
第10题:
船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹
船舶全速直航操满舵后稳心描绘的轨迹
船舶全速直航操满舵后漂心描绘的轨迹
船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹
第11题:
运动中船舶,操一定舵角后,船在较短时间,较小水域内所取得转头角的大小
停止中船舶,操一定舵角后,船在较短时间,较小水域内所取得转头角的大小
旋转中船舶,操一定舵角后,船在较短时间,较小水域内所取得转头角的大小
后退中船舶,操一定舵角后,船在较短时间,较小水域内所取得转头角的大小
第12题:
船舶的保向性能
船舶的旋回性能
船舶的变速性能
船舶的改向性能
第13题:
纵倾、舵角对船舶保向性的影响是()。
第14题:
旋回圈是指直航中的船舶操左(或右)满舵后()
第15题:
<2.5L
<3.5L
<4.5L
<5.5L
第16题:
低船速,大舵角回转
高船速,大舵角回转
低船速,小舵角回转
高船速,小舵角回转
第17题:
可用于船舶航向反馈中偏航角信号的获得
可用于船舶舵角反馈中偏差信号的获得
可获得船舶操随动舵时实际舵角与舵轮舵令的偏差信号
可以由船舶的偏航角获得偏舵角信号
第18题:
船尾端描绘的轨迹
船舶重心描绘的轨迹
船舶转心P描绘的轨迹
船首端描绘的轨迹
第19题:
①、②
②、③
③、④
①、④
第20题:
是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹;
是船舶半速直航操满舵后重心描绘的轨迹;
是船舶半速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹;
是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹。
第21题:
舵角越大,保向界限越小
舵角越大,保向界限越大
保向界限与舵角的大小无关
不操舵也能保向
第22题:
船舶保向性能
船舶旋回性能
初始回转性能
航向稳定性能
第23题:
直航中多用舵才能保向,改向时应舵较快
直航中少用舵即能保向,改向时应舵较快
直航中多用舵才能保向,改向时应舵较慢
直航中少用舵即能保向,改向时应舵较慢