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大型低速柴油主机换新轴瓦时除检测轴承间隙外,还应检测______。A.臂距差B.接触质量C.桥规值D.瓦口两侧间隙

题目
大型低速柴油主机换新轴瓦时除检测轴承间隙外,还应检测______。

A.臂距差

B.接触质量

C.桥规值

D.瓦口两侧间隙

相似考题

1.柴油机曲轴拐档差测量的主要目的是()A、测量各主轴承下沉量B、检查主轴瓦磨损情况C、检测主轴承间隙D、检测主轴承轴心线是否正常

2.换新主轴瓦时首先应保证______符合要求值。A.轴承间隙B.臂距差C.接触质量D.桥规位

3.对开式滑动轴承装配内容不包括（ ）。 A.轴瓦的刮研 B.轴承的安装 C.螺纹连接件装配 D.轴承间隙的检测与调整

4.在检查______的连杆大端轴承螺栓时,必须测量螺栓的拉伸长度。A.大型低速柴油机B.中、高速柴油机C.空气压缩机D.中高速及大型低速柴油机

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  • 第1题：

    轴承间隙的检测及调整中， 轴颈与轴瓦的顶间隙可用（ ） 检查。

    A.压铅法
    B.塞尺
    C.游标卡尺
    D.千分表

    答案：A
    解析：
    轴承间隙的检测及调整
    顶间隙:轴颈与轴瓦的顶间隙可用压铅法检查，铅丝直径不宜大于顶间隙的 3 倍。
    侧间隙:轴颈与轴瓦的侧间隙采用塞尺进行测量

  • 第2题：

    柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为工艺性故障。


    工艺性

  • 第3题：

    下面有关主机遥控系统相关描述错误的是

    A．对于大型低速柴油机的主机遥控，驾驶台控制绝大多数属于手动遥控。

    B．对于大型低速柴油机的主机遥控，驾驶台控制绝大多数属于自动遥控

    C．对于大型低速柴油机的主机遥控，驾驶台控制属于遥控

    D．对于大型低速柴油机的主机遥控，机旁控制属于手动控制


    信号传递有延迟<br>

  • 第4题：

    轴承间隙的检测及调整中，轴颈与轴瓦的侧间隙可用（ ）测量。

    A.压铅法
    B.塞尺
    C.游标卡尺
    D.千分表

    答案：B
    解析：
    2020版教材P54
    本题考查的是机械设备安装的一般程序和一般要求。轴颈与轴瓦的顶间隙可用压铅法检查，轴颈与轴瓦的侧间隙采用塞尺进行测量，轴向间隙采用塞尺或千分表测量。

  • 第5题：

    2、下面有关主机遥控系统相关描述错误的是

    A．对于大型低速柴油机的主机遥控，驾驶台控制绝大多数属于手动遥控。

    B．对于大型低速柴油机的主机遥控，驾驶台控制绝大多数属于自动遥控

    C．对于大型低速柴油机的主机遥控，驾驶台控制属于遥控

    D．对于大型低速柴油机的主机遥控，机旁控制属于手动控制


    对于大型低速柴油机的主机遥控，驾驶台控制绝大多数属于手动遥控。

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