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船舶机动性取决于动力装置的机动性,动力装置机动性主要由()指标来说明。Ⅰ、备车时间Ⅱ、动力装置的加速性能Ⅲ、发动机换向时间和可能启动的次数Ⅳ、紧急倒航滑行距离Ⅴ、发动机最低稳定转速和转速禁区A、Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ~ⅤD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

题目
船舶机动性取决于动力装置的机动性,动力装置机动性主要由()指标来说明。Ⅰ、备车时间Ⅱ、动力装置的加速性能Ⅲ、发动机换向时间和可能启动的次数Ⅳ、紧急倒航滑行距离Ⅴ、发动机最低稳定转速和转速禁区

A、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C、Ⅰ~Ⅴ

D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

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1.动力装置的加速性也是动力装置机动性指标之一,是指发动机由开始到的时间。()A、起动/发出全功率所需B、最低稳定转速/最大连续运转转速所需C、起动/100%标定转速所需D、起动/船舶定速所需

2.船舶的机动性取决于()。A、动力装置的机动性B、船舶有效功率C、机动操纵转速D、B+C

3.发动机由起动到达全功率的时间()则动力装置的()越好。A、长/机动性B、短/起动性C、短/机动性D、长/起动性

4.起航时间是动力装置机动性指标之一,是指从()开始,到的时间。A、接到起航命令发动机随时可用状态B、锅炉点火升汽/发动机暖机C、“备车”/“备妥”D、A或C

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  • 第1题：

    船舶的机动性是指(),主要体现在()方面。

    A、发动机的最低稳定转速/紧急制动性能

    B、动力装置起动性能/船舶起航时间的长短

    C、主机起动换向性能/滑行距离的长短

    D、改变船舶运动状态的灵敏性/船舶起航、变速、倒航、回转


    参考答案：D

  • 第2题：

    关于对主推进装置机动性理解错误的是:()

    A、主推进装置由起动达到全功率的时间，中速机比低速机短

    B、主机换向时间不应大于28s

    C、最低稳定转速越低，推进装置机动性越好

    D、对于可换向主机，换向次数≥12次


    参考答案：B

  • 第3题：

    船舶机动性取决于动力装置的机动性，动力装置机动性主要由_______等指标来说明。

    I、启航时间 II、动力装置的加速性能

    III、发动机换向时间和可能的起动次数 IV、紧急倒航滑行距离

    V、发动机最低稳定转速和转速禁区

    A.III+IV+?V

    B.II+III+IV+?V

    C.I~V

    D.I+III+IV+V


    正确答案：C

  • 第4题：

    关于发动机装置的机动性理解错误的是:()

    A、发动机运动部件的热惯性影响加速

    B、主机的最低稳定转速直接影响加速性能

    C、紧急倒车，客船的滑行距离小于4倍的船长

    D、中速机的加速性能好于低速机


    参考答案：B

  • 第5题：

    关于动力装置机动性理解不正确的是:()

    A、换向时间越短机动性越好

    B、主机起动次数取决于气瓶容积和主机起动性能

    C、排除故障时间的长短决定了机动性的好坏

    D、在使用范围内，转速禁区越少、越窄，机动性越好


    参考答案：C

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