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某轮自广州黄埔港装货开往其他港口，如从黄埔港至桂山锚地（出海口）消耗燃料、淡水等物料的总和为12吨。根据《国际船舶载重线公约》的规定，开航时该轮可超载________吨。A.1.2B.12C.2.4D.24

题目

某轮自广州黄埔港装货开往其他港口，如从黄埔港至桂山锚地（出海口）消耗燃料、淡水等物料的总和为12吨。根据《国际船舶载重线公约》的规定，开航时该轮可超载________吨。

A.1.2

B.12

C.2.4

D.24

相似考题

1.《国际船舶载重线公约》的规定，船舶从江河、内陆水域港口驶出时，A.不许任何超载B.任何超载均需经主管机关批准C.只要在到达出海口时不超载即可D.只要在到达货物目的港时不超载即可

2.某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。 根据上述资料，回答下列问题： 该船舶消耗淡水和食品分别为（　　）。A．103.11吨，10.81吨 B．106.10吨，10.81吨 C．106.10吨，11.33吨 D．108.11吨，11.33吨 E．109.52吨，12.42吨

3.某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。 根据上述资料，回答下列问题： 该船舶航次净载重吨为（　　）。A．21 237.21吨 B．21 267.81吨 C．21 278.79吨 D．22 181.46吨 E．22 345.93吨

4.根据《国际载重线公约》的规定，当船舶从内河港口驶出时，________.A.不允许超载B.允许超载，但是超载重量应等于从出发港到入海口所需消耗的油水的重量C.是否允许超载要根据船舶的大小而定D.以上都不对

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  • 第1题：

    某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
    根据上述资料，回答下列问题：
    该船舶燃料消耗量（包括安全系数在内）为（　　）。
    A．304.30吨
    B．331.41吨
    C．369.83吨
    D．391.50吨
    E．405.22吨


    答案：A
    解析：
    燃料消耗量=航行时燃料消耗定额×航行天数+停泊时燃料消耗定额×停泊天数=30×9.81+10×1=304.3（吨）。

  • 第2题：

    某轮停泊在大连港。已知该港水的比重为1.02，当时，该船舶吃水力TF左3.5米，右3.41米；TM左4.70米，右4.60米；TA左5.75米，右5.71米。船上有燃油1100吨，淡水330吨，压载水1210吨，粮食和物料30吨，出厂时，该轮空船重量为5600吨。根据该轮静水力曲线，当吃水为4.16，4.50，4.61，5.40米时，其海水排水量依次为8320吨，9000吨，9220吨，10800吨。
    请根据以上材料，回答下列问题:
    该轮实际总载重量为（　　）吨。
    A．5740
    B．3500
    C．2740
    D．3620


    答案：D
    解析：
    实际总载重量=船的总重-船舶自身重量=排水量-船舶自身重量=9220-5600=3620（吨）。

  • 第3题：

    某轮停泊在大连港。已知该港水的比重为1.02，当时，该船舶吃水力TF左3.5米，右3.41米；TM左4.70米，右4.60米；TA左5.75米，右5.71米。船上有燃油1100吨，淡水330吨，压载水1210吨，粮食和物料30吨，出厂时，该轮空船重量为5600吨。根据该轮静水力曲线，当吃水为4.16，4.50，4.61，5.40米时，其海水排水量依次为8320吨，9000吨，9220吨，10800吨。
    请根据以上材料，回答下列问题:
    船舶设计部门绘制的排水量曲线图是日常营运中需要查阅的资料，也是船舶静水力曲线的重要组成部分，其在解决生产实际问题中的作用有（　　）。
    A．根据船舶吃水求油水消耗定额或反之
    B．根据船舶载重量求航次油水消耗定额或反之
    C．根据船舶吃水求排水量或反之
    D．根据船舶吃水和空船重量求总载重量


    答案：C,D
    解析：
    由船舶设计部门根据吃水与船舶排水量的关系绘制成的船舶排水量曲线图，可以解决航运生产上的实际问题:①根据船舶吃水（T）求排水量（△）或依据船舶排水量（△）求船舶吃水；②已知船舶吃水和空船重量，求载重量。

  • 第4题：

    某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
    根据上述资料，回答下列问题:
    考虑航行安全系数时该船舶从甲港到乙港的航行时间为（　　）。
    A．7.14天
    B．7.81天
    C．8.33天
    D．9.81天


    答案：D
    解析：
    航行时间=航线距离/航速=3000/（16×24）≈7.81（天）；考虑航行安全系数时的航行时间为:7.81+2=9.81（天）。

  • 第5题：

    某海船满载排水量为25000吨，空船排水量为7500吨，航速为20海里／小时，船舶常数为200吨，预计由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨／天，淡水10吨／天；停泊时消耗燃料15吨／天，淡水8吨／天；食品消耗为1吨／天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
    该船舶燃料消耗量（考虑安全系数）为（ ）吨

    A.155.5
    B.225.5
    C.262.5
    D.295.5
    E.345.5

    答案：C
    解析：
    考虑安全系数2天，航行时间为：6.25＋2＝8.25天。燃料消耗量计算公式如下：燃料消耗量＝航行时燃料消耗定额×舷行天数＋停泊时燃料消耗定额×停泊天数，因此该船舶燃料消耗量（考虑安全系数）＝30×8.25＋15×1＝262.5（吨）

  • 第6题：

    某轮停泊在大连港。已知该港水的比重为1.02，当时，该船舶吃水力TF左3.5米，右3.41米；TM左4.70米，右4.60米；TA左5.75米，右5.71米。船上有燃油1100吨，淡水330吨，压载水1210吨，粮食和物料30吨，出厂时，该轮空船重量为5600吨。根据该轮静水力曲线，当吃水为4.16，4.50，4.61，5.40米时，其海水排水量依次为8320吨，9000吨，9220吨，10800吨。
    请根据以上材料，回答下列问题:
    该轮此时的船舶常数为（　　）吨。
    A．950
    B．900
    C．500
    D．100


    答案：A
    解析：
    船舶常数是指船舶经过营运后，船上存有的残损器材和废品、污水沟、压载舱中残留的积水、船体粘连的附着物等的重量总和。船舶常数=3620-1100-330-1210-30=950（吨）。

  • 第7题：

    下列各港口中，属于海岸港的是（）。

    • A、大连港
    • B、青岛港
    • C、广州黄埔港
    • D、重庆港

    正确答案:A,B

  • 第8题：

    单选题
    某轮装货后将相应载重线上缘没入水中28cm，泊位舷外水密度ρ＝1.1003g/cm3，FWA＝0.134m，则该轮（）。
    A

    已经超载

    B

    船舶不适航

    C

    没有超载

    D

    不能确定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    根据《国际载重线公约》的规定，当船舶从内河港口驶出时（）。
    A

    不允许超载

    B

    是否允许超载要根据船舶的大小而定

    C

    允许超载，超载重量应根据公司的要求确定

    D

    允许超载，但是超载重量应等于从出发港到入海口所需消耗的油水的重量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    某船夏季满载时FWA＝0.12m，本航次在水密度ρ＝1.1010g/cm3的港口装货，则开航时船舶吃水至多装至夏季载重线以上（）m。
    A

    0.108

    B

    0.110

    C

    0.112

    D

    0.114


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    按照1966年国际载重线公约，某缔约国船舶在广州黄埔港装货时应采用（）。
    A

    热带载重线

    B

    夏季载重线

    C

    热带淡水载重线

    D

    A，B，C均有可能


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某轮自广州黄埔港装货开往其他港口，如从黄埔港至桂山锚地（出海口）消耗燃料、淡水等物料的总和为12吨。根据《国际船舶载重线公约》的规定，开航时该轮可超载（）吨。
    A

    12

    B

    1.2

    C

    24

    D

    2.4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某海船满载排水量为25000吨，空船排水量为7500吨，航速为20海里／小时，船舶常数为200吨，预计由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨／天，淡水10吨／天；停泊时消耗燃料15吨／天，淡水8吨／天；食品消耗为1吨／天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
    该船舶消耗淡水（考虑安全系数）为（ ）吨。

    A.60.5
    B.70.5
    C.85.5
    D.90.5
    E.98.5

    答案：D
    解析：
    淡水消耗量＝航行时淡水消耗定额×航行天数＋停泊时淡水消耗定额×停泊天数，因此该船舶消耗淡水（考虑安全系数）＝10×8.25＋8×1＝90.5（吨）

  • 第14题：

    某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
    根据上述资料，回答下列问题:
    该船舶航次净载重吨为（　　）。
    A．21 237.21吨
    B．21 267.81吨
    C．21 278.79吨
    D．22 181.46吨


    答案：C
    解析：
    储备品总重量=燃料消耗量+淡水消耗量+食品等消耗量
    =304.3+106.1+10.81=421.21（吨）；
    净载重量=满载排水量-空船排水量-储备品总重量-船舶常数
    =30000-8000-421.21-300=21278.79（吨）。

  • 第15题：

    某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
    根据上述资料，回答下列问题:
    该船舶消耗淡水和食品分别为（　　）。
    A．103.11吨，10.81吨
    B．106.10吨，10.81吨
    C．106.10吨，11.33吨
    D．108.11吨，11.33吨


    答案：B
    解析：
    淡水消耗量=航行时淡水消耗定额×航行天数+停泊时淡水消耗定额×停泊天数=10×9.81+8×1=106.1（吨）；食品等消耗量=食品等消耗定额×航次天数=1×10.81=10.81（吨）。

  • 第16题：

    某海船满载排水量为25000吨，空船排水量为7500吨，航速为20海里／小时，船舶常数为200吨，预计由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨／天，淡水10吨／天；停泊时消耗燃料15吨／天，淡水8吨／天；食品消耗为1吨／天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
    该船舶航次净载重吨为（ ）吨。

    A.12750.75
    B.16937.75
    C.18455.75
    D.21355.75
    E.25655.75

    答案：B
    解析：
    由于食品等消耗量＝食品等消耗定额×航次天数，因此该船舶的食品等消耗量＝1×9.25＝9.25（吨）。储备品总重量＝燃料消耗量＋淡水消耗量＋食品等消耗量，因此该船舶的储备品总重量＝262.5＋90.5＋9.25＝362.25（吨）。净载重量＝满载排水量－空船排水量－储备品总重量－船舶常数，故该船舶航次净载重吨＝25000－7500－362.25－200＝16937.75（吨）。

  • 第17题：

    某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。
    根据上述资料，回答下列问题:
    该船舶燃料消耗量（包括安全系数在内）为（　　）。
    A．304.30吨
    B．331.41吨
    C．369.83吨
    D．391.50吨


    答案：A
    解析：
    燃料消耗量=航行时燃料消耗定额×航行天数+停泊时燃料消耗定额×停泊天数=30×9.81+10×1=304.3（吨）。

  • 第18题：

    我国主要的远洋运输港口是湛江港和（）。

    • A、广州港
    • B、黄埔港
    • C、汕头港
    • D、汕尾港

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    某轮夏季满载时FWA=20cm，本航次在水密度ρ=1.010的港口装货，则开航时船舶吃水至多装至夏季载重线以上（）。
    A

    0.08m

    B

    0.10m

    C

    0.12m

    D

    0.14m


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    按照1966年国际载重线公约，某国际航行船舶在广州黄埔港装货时应采用（）。
    A

    热带载重线

    B

    夏季载重线

    C

    热带淡水载重线

    D

    A、B、C均有可能


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    按照1966年国际载重线公约，某缔约国船舶在大连港装货时应采用（）。
    A

    夏季载重线

    B

    冬季载重线

    C

    热带载重线

    D

    A或C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    《国际船舶载重线公约》规定，如船舶处于密度为1.000的淡水中时，则其相应的载重线（）
    A

    不应被浸没

    B

    可以被浸没，但浸没量以该船所持载重线证书上指出的淡水宽限为限

    C

    可以被浸没，但浸没以所载货物数量而定

    D

    可以被浸没，但浸没必须被港口国的主管当局认可批准


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    某轮自广州黄埔港装货开往其他港口，如从黄埔至桂山锚地（出海口）消耗燃料、淡水等物料的总和为12吨。设该轮TPC为24吨/厘米，根据《国际载重线公约》的规定，开航时该轮的相应载重线可被浸没（）厘米。
    A

    0.5

    B

    12

    C

    2.4

    D

    24


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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