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某轮船在南半球遇锋面气旋,真风向由NW转SW,气压明显升高,则可断定已进入()A、暖锋前B、暖区C、冷锋后D、暖锋后

题目
某轮船在南半球遇锋面气旋,真风向由NW转SW,气压明显升高,则可断定已进入()

A、暖锋前

B、暖区

C、冷锋后

D、暖锋后

相似考题

1.通常,冬季海上典型锋面气旋的风速分布为()。A、冷锋后和暖区最大、暖锋前后最小B、冷锋后最大、暖区次之、暖锋前最小C、暖区最大、冷锋后次之、暖锋前最小D、冷锋后最大、暖锋前次之、暖区最小

2.在典型锋面气旋中,通常锋面雾最有可能出现在()。A、暖锋前和冷锋后B、暖锋前和暖区C、冷锋后和暖区D、气旋中心

3.某轮船在南半球由锋面气旋前部进入暖区,通常风向变化为()。A、E～SE转为S～SWB、E～NE转为N～NWC、S～SW转为N～NWD、N～NW转为S～SW

4.在典型锋面气旋中,通常平流雾或毛毛雨天气最有可能出现在()。A、冷锋后B、暖锋前C、暖区D、气旋中心

参考答案和解析
参考答案：C
更多“某轮船在南半球遇锋面气旋,真风向由NW转SW,气压明显升高,则可断定已进入() A、暖锋前B、暖区C、冷锋后D、暖锋后”相关问题

  • 第1题：

    船舶在南半球遇锋面气旋,当风向()时,可判定已进入暖区。

    A、SW转NW

    B、SE转SW

    C、NE转NW

    D、NW转SW


    参考答案：C

  • 第2题：

    在南半球遇锋面气旋,当船舶观测到风向由NW转为SW时,表明船舶通过()。

    A、暖锋

    B、静止锋

    C、冷锋

    D、锢囚锋


    参考答案：C

  • 第3题：

    锋面气旋出现大风的部位多在()。

    A、暖锋前

    B、暖区

    C、冷锋后

    D、冷锋前


    参考答案：C

  • 第4题：

    在渤海某轮船自东向西穿越暖锋,通常风向将由()。

    A、S～SW转N～NW

    B、S～SW转E～SE

    C、E～SE转S～SW

    D、N～NW转E～SE


    参考答案：C

  • 第5题：

    通常锋面气旋的移动方向 。

    A.与暖锋前风向大体一致

    B.与暖区风向大体一致

    C.与冷锋后风向大体一致

    D.ABC都不对


    正确答案：B

  • 第6题：

    单选题
    暖锋锋线两侧风向分布为（）。
    A

    北半球锋前SW风、锋后NW风

    B

    南半球锋前SW风、锋后NW风

    C

    南半球锋前NE风、锋后NW风

    D

    北半球锋前SW风、锋后SE风


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    水汽充沛的温带气旋能产生降雨的区域是（）。Ⅰ，暖锋后；Ⅱ，暖锋前；Ⅲ，中心附近；Ⅳ，冷锋前；Ⅴ，暖区；Ⅵ，冷锋后。
    A

    Ⅰ～Ⅳ，Ⅵ

    B

    Ⅰ～Ⅵ

    C

    Ⅱ～Ⅵ

    D

    Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在南半球遇锋面气旋，当船舶观测到风向由NW转为SW时，表明船舶通过（）。
    A

    暖锋

    B

    静止锋

    C

    冷锋

    D

    锢囚锋


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    通常冷锋过境的天气特征为（）。 Ⅰ．气温逐渐降低； Ⅱ．气压逐渐升高； Ⅲ．南半球风向SW转NW； Ⅳ．气压逐渐降低； Ⅴ．南半球风向NW转SW； Ⅵ．锋后风速大于锋前。
    A

    Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅵ

    B

    Ⅰ，Ⅳ～Ⅵ

    C

    Ⅱ，Ⅴ，Ⅵ

    D

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅴ，Ⅵ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    某轮在南半球遇锋面气旋，真风向由NW转SW，气压明显升高，则可断定已进入（）。
    A

    暖锋前

    B

    暖区

    C

    冷锋后

    D

    暖锋后


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    通常南半球锋面气旋冷锋前、后的风向分布规律为（）。
    A

    锋前S～SW，锋后N～NW

    B

    锋前E～NE，锋后N～NW

    C

    锋前N～NW，锋后S～SW

    D

    锋前E～NE，锋后S～SW


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某轮在南半球自东向西航行遇锋面气旋，若从锋面气旋中心北侧通过，则根据真风向（）变化可以断定进入暖区。
    A

    SE转SW

    B

    SW转NW

    C

    NE转NW

    D

    NW转SW


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    通常南半球锋面气旋冷锋前、后的风向分布规律为()。

    A、锋前S～SW，锋后N～NW

    B、锋前E～NE，锋后N～NW

    C、锋前N～NW，锋后S～SW

    D、锋前E～NE，锋后S～SW


    参考答案：C

  • 第14题：

    某轮船在南半球自东向西航行遇锋面气旋,若从锋面气旋中心北侧通过,则根据真风向()变化可以断定进入暖区。

    A、SE转SW

    B、SW转NW

    C、NE转NW

    D、NW转SW


    参考答案：C

  • 第15题：

    在南大西洋某轮船自东向西穿越暖锋,通常风向将由()。

    A、N～NW转S～SW

    B、S～SW转E～NE

    C、E～SE转S～SW

    D、E～NE转N～NW


    参考答案：D

  • 第16题：

    在锋面附近,通常3h变压场的分布特点为()。

    A、冷锋面前负变压、暖锋后正变压

    B、暖锋面后负变压、冷锋前正变压

    C、暖锋面前负变压、冷锋后正变压

    D、冷锋面后负变压、暖锋前正变压


    参考答案：C

  • 第17题：

    单选题
    在典型锋面气旋中，通常锋面雾最有可能出现在（）。
    A

    暖锋前和冷锋后

    B

    暖锋前和暖区

    C

    冷锋后和暖区

    D

    气旋中心


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    通常，冬季海上典型锋面气旋的风速分布为（）。
    A

    冷锋后和暖区最大、暖锋前后最小

    B

    冷锋后最大、暖区次之、暖锋前最小

    C

    暖区最大、冷锋后次之、暖锋前最小

    D

    冷锋后最大、暖锋前次之、暖区最小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    锋面雾最常形成于锢囚气旋中和气旋中暖锋接近中心的部分。多在（）和暖锋前产生，有时缓行冷锋后也形成。
    A

    冷锋前

    B

    冷锋后

    C

    暖锋后

    D

    锢囚锋两侧


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    某轮在南半球由锋面气旋前部进入暖区，通常风向变化为（）。
    A

    E～SE转为S～SW

    B

    E～NE转为N～NW

    C

    S～SW转为N～NW

    D

    N～NW转为S～SW


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    锋面气旋出现大风的部位多在（）。
    A

    暖锋前

    B

    暖区

    C

    冷锋后

    D

    冷锋前


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    颮线常出现在锋面气旋的（）
    A

    冷锋后

    B

    暖区

    C

    暖锋前

    D

    D.B.C都对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶在南半球遇锋面气旋，当风向（）时，可判定已进入暖区。
    A

    SW转NW

    B

    SE转SW

    C

    NE转NW

    D

    NW转SW


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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