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CCS对附加AUT－0标志的船舶,要求柴油机的自动监控应符合:()Ⅰ、低速柴油机滑油进主轴承和推力轴承压力的应为二级保护Ⅱ、中速柴油机滑油进主轴承的压力应为三级保护Ⅲ、辅柴油机滑油进机压力只要求设置压力过低保护A、Ⅰ+ⅢB、仅是ⅡC、Ⅱ+ⅢD、仅是Ⅲ

题目
CCS对附加AUT－0标志的船舶,要求柴油机的自动监控应符合:()Ⅰ、低速柴油机滑油进主轴承和推力轴承压力的应为二级保护Ⅱ、中速柴油机滑油进主轴承的压力应为三级保护Ⅲ、辅柴油机滑油进机压力只要求设置压力过低保护

A、Ⅰ+Ⅲ

B、仅是Ⅱ

C、Ⅱ+Ⅲ

D、仅是Ⅲ

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1.柴油机主轴承间隙超限会引起()A、滑油温度升高B、滑油压力下降C、滑油压力波动

2.主燃烧室内套的轴承机匣筒体上固定有滑油进油管、附件传动杆套管、中轴承回油导管和后轴承回油导管。此题为判断题(对，错)。

3.Z12V190型柴油机仪表盘下排仪表排列顺序(从左到右)是()。A、柴油机进油(主油道)压力表、柴油机回水温度表、机油滤清器前机油压力表、柴油机运行计时表、柴油机转速表B、机油滤清器前机油压力表、柴油机进油(主油道)压力表、柴油机运行计时表、柴油机转速表、柴油机回水温度表C、柴油机进油(主油道)压力表、机油滤清器前机油压力表、柴油机转速表、柴油机运行计时表、柴油机回水温度表D、柴油机转速表、柴油机回水温度表、柴油机运行计时表、机油滤清器前机油压力表、柴油机进油(主油道)压力表

4.柴油机滑油精滤器阻塞会引起()A、进机压力偏低B、泵浦出口压力偏低C、系统吸入空气

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  • 第1题：

    为了保护主轴承,主滑油系统清洗前应将______的管口堵住。

    A.通至曲轴箱的各主轴颈的滑油支管

    B.通至推力轴承油管

    C.主滑油管

    D.外部滑油管


    参考答案：A

  • 第2题：

    柴油机装配时主轴承、连杆轴承间隙过大,将使主油道机油压力过高。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    下列不符合CCS“柴油机滑油状态监控系统”有关规定的是______。

    A.该监控系统可以替代柴油机运动部件及轴承的年度、中间和特别检验

    B.对十字头柴油机滑油取样应在扫气箱或填料函处

    C.对气缸油做光谱和铁谱分析

    D.对滑油系统的油样只做理化分析


    正确答案：D

  • 第4题：

    船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力在数值上应保证()

    A.各轴承连续供油

    B.抬起轴颈

    C.各轴承形成全油膜

    D.保护轴颈表面


    正确答案：A

  • 第5题：

    柴油机各系统中可视为稳定压力的是:()Ⅰ、进、排气系统Ⅱ、冷却系统Ⅲ、滑油系统

    A、Ⅰ+Ⅱ

    B、Ⅰ+Ⅲ

    C、Ⅱ+Ⅲ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    参考答案：D

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