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造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是( )。A.气阀间隙过小B.气阀卡死C.顶头卡死D.爆发压力过高

题目

造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是( )。

A.气阀间隙过小

B.气阀卡死

C.顶头卡死

D.爆发压力过高

相似考题

1.机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是A.为了润滑B.防止气阀漏气C.有利于排气D.防止撞击

2.导致气阀弹簧断裂的原因通常是()。A、气阀间隙过小B、气阀导管间隙过大C、气阀导管间隙过小D、机构振动

3.导致气阀阀杆运行中卡死在气阀导管内的原因是()。①滑油高温结炭;②阀杆中心线不正;③阀杆与导管间隙过小;④阀杆产生高温烧蚀;⑤阀杆受严重低温酸腐蚀;⑥阀杆与导管间隙过大A.①②③⑥B.①④⑤⑥C.②③④⑤D.①③④⑤

4.气阀间隙调整时间隙过小，将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重，造成噪声和磨损C.咬缸D.影响供油量

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  • 第1题：

    机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是( )。

    A.润滑

    B.防止气阀漏气

    C.有利于排气

    D.防止撞击


    正确答案：B

  • 第2题：

    气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是

    A.给气阀阀杆受热留有膨胀余地

    B.起到调整配气定时作用

    C.防止气阀与摇臂发生撞击

    D.起到储油润滑作用


    正确答案：A

  • 第3题：

    1、机械式气阀传动机构的作用是______。

    A．控制气阀定时

    B．传递凸轮运动

    C．传递气阀运动

    D．传递滚轮运动


    B

  • 第4题：

    关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是( )。

    A.顶杆弯曲可校直后继续使用

    B.顶杆受力过大会产生弯曲

    C.顶杆弯曲使气阀间隙增大

    D.顶杆弯曲时只要调好气阀间隙，对气阀传动机构工作没有影响


    正确答案：D

  • 第5题：

    气阀阀杆卡死通常的原因是______。

    A.撞击

    B.烧蚀

    C.滑油高温结炭

    D.间隙过大


    正确答案：C

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