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柴油机正常运转时气缸套－活塞环的摩擦表面间可能产生的磨损类型有______。Ⅰ.黏着磨损;Ⅱ.腐蚀磨损;Ⅲ.磨粒磨损;Ⅳ.疲劳磨损;Ⅴ.微动磨损。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

题目
柴油机正常运转时气缸套－活塞环的摩擦表面间可能产生的磨损类型有______。Ⅰ.黏着磨损;Ⅱ.腐蚀磨损;Ⅲ.磨粒磨损;Ⅳ.疲劳磨损;Ⅴ.微动磨损。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

相似考题

1.拉缸时,活塞组件与气缸套发生()。A、磨粒磨损B、腐蚀磨损C、黏着磨损D、表面疲劳磨损

2.活塞环与气缸套磨合不良就投入使用,必然会产生严重的______。A.黏着磨损B.微动磨损C.腐蚀磨损D.磨粒磨损

3.气缸套－活塞环不可能存在的磨损类型是______。A.黏着磨损B.磨粒磨损C.腐蚀磨损D.疲劳磨损

4.起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有()。A、磨粒磨损B、腐蚀磨损C、黏着磨损D、疲劳磨损

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  • 第1题：

    引起摩擦副微动磨损的根本原因是______。

    A.黏着磨损作用

    B.磨粒磨损作用

    C.腐蚀磨损作用

    D.疲劳磨损作用


    参考答案：C

  • 第2题：

    微动磨损是一种复合型磨损,其磨损机理包含着______。Ⅰ.氧化磨损;Ⅱ.黏着磨损;Ⅲ.磨粒磨损;Ⅳ.腐蚀磨损;Ⅴ.疲劳磨损。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ


    参考答案：C

  • 第3题：

    34、机械中的磨损，其主要类型有（）

    A．磨粒磨损、粘着磨损、腐蚀磨损、疲劳磨损

    B．磨粒磨损、粘着磨损、腐蚀磨损

    C．腐蚀磨损、疲劳磨损

    D．磨粒磨损


    腐蚀磨损、疲劳磨损

  • 第4题：

    微动磨损是一种复合型磨损,它包含着______等磨损形式。Ⅰ.黏着磨损;Ⅱ.磨粒磨损;Ⅲ.腐蚀磨损;Ⅳ.疲劳磨损。

    A.Ⅰ+Ⅱ

    B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


    参考答案：D

  • 第5题：

    机械中的磨损，其主要类型有（）

    A．磨粒磨损、粘着磨损、腐蚀磨损、疲劳磨损

    B．磨粒磨损、粘着磨损、腐蚀磨损

    C．腐蚀磨损、疲劳磨损

    D．磨粒磨损


    C

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