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气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套______，从而加剧缸套磨损。A.过热B.腐蚀C.油膜氧化D.裂纹

题目

气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套______，从而加剧缸套磨损。

A.过热

B.腐蚀

C.油膜氧化

D.裂纹

相似考题

1.拉缸时,活塞组件与气缸套发生()。A、磨粒磨损B、腐蚀磨损C、黏着磨损D、表面疲劳磨损

2.在船上吊缸检查气缸套时,不必______。A.测量缸套直径B.观察缸套表面C.疏通注油孔及注油器D.清理气缸套冷却水腔水垢

3.气缸套冷却水出口温度过高,将会使缸套______,从而加剧缸套磨损。A.腐蚀B.油膜氧化C.裂纹D.过冷

4.气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在：A.气缸套内壁上端B.缸套内壁下端C.扫气口附近D.缸套的冷却水表面

参考答案和解析
正确答案：B
更多“气缸套冷却水出口温度过低,将会使气缸套______,从而加剧缸套磨损。A.过热B.腐蚀C.油膜氧化D.裂纹 ”相关问题

  • 第1题：

    柴油机气缸套冷却水出口温度过低,会引起______。

    A.磨粒磨损

    B.黏着磨损

    C.腐蚀磨损

    D.都不对


    参考答案：C

  • 第2题：

    船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。

    A.最大磨损部位在气缸套的上部

    B.最大磨损部位在气缸套的下部

    C.最大磨损部位在气缸套的中部

    D.缸壁上产生纵向拉痕


    参考答案：A

  • 第3题：

    柴油机气缸套冷却水出口温度过高，会导致缸壁温度过高，引起( )。

    A.磨粒磨损

    B.黏着磨损

    C.腐蚀磨损

    D.都不对


    正确答案：B

  • 第4题：

    下列因素中,直接影响柴油机气缸套磨损的因素是______。

    A.燃油和燃烧的质量

    B.冷却水的温度

    C.缸套表面质量

    D.润滑情况


    参考答案：D

  • 第5题：

    气缸套下部由于冷却水温过低导致严重的______磨损。

    A.异常

    B.黏着

    C.腐蚀

    D.磨粒


    参考答案：C

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