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参考答案和解析
参考答案:错误
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  • 第1题:

    采用滑参数方式停机时,严禁做汽轮机超速试验。
    因为从滑参数停机到发电机解列,主汽门前的蒸汽参数已降得很低,而且在滑停过程中,为了使蒸汽对汽轮机金属有较好的、均匀的冷却作用,主蒸汽过热度一般控制在接近允许最小的规定值,同时保持调速汽门在全开状态。此外如要进行超速试验,则需采用调速汽门控制机组转速,这完全有可能使主蒸汽压力升高,过热度减小,甚至出现蒸汽温度低于该压力所对应下的饱和温度,此时进行超速试验,将会造成汽轮机水冲击事故。另一方面,由于汽轮机主汽门、调速汽门的阀体和阀芯可能因冷却不同步而动作不够灵活或卡涩,特别是汽轮机本体经过滑参数停机过程冷却后,其差胀、轴向位移均有较大的变化,故不允许做超速试验。

  • 第2题:

    汽机额定参数启动时,由于冲转和升速时限制进汽量所以对汽轮机各金属部件的热应力热变形没影响。

    A

    B



  • 第3题:

    汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度。

    A

    B



  • 第4题:

    汽轮机紧急停机条件中,汽轮机轴承(#1~#8)金属温度达()℃,发电机、励磁机轴承(#9~#11),金属温度达()℃,汽轮机推力轴承金属温度任一点达()℃或任一轴承回油温度达()℃。
    112;107;107;82

  • 第5题:

    大型汽轮发电机组一般采用额定参数停机方式,目的是为了保证汽轮机金属部件达到希望的温度水平。

    A

    B