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工程网络计划过程中的关键线路是指()的线路。A、单代号搭接网络计划中时间间隔均为零 B、双代号时标网络计划中时距均为零 C、单代号网络计划中由关键工作组成 D、双代号网络计划中由关键点组成 E、双代号时标网络计划中无波形成

题目
工程网络计划过程中的关键线路是指()的线路。

A、单代号搭接网络计划中时间间隔均为零
B、双代号时标网络计划中时距均为零
C、单代号网络计划中由关键工作组成
D、双代号网络计划中由关键点组成
E、双代号时标网络计划中无波形成
相似考题

1.在工程网络计划中，关键线路是指（ ）。A．单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路B．双代号网络计划中由关键节点组成的线路C．单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路D．双代号时标网络计划中无虚箭线的线路

2.在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法是( )。A.自由时差为零的工作是关键工作 B.总时差最小的工作是关键工作 C.双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路 D.双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路

3.在工程项目网络计划中，关键线路是指（ ）。 A. 单代号网络计划中由关键工作组成的线路 B. 双代号网络计划中持续时间最长的线路 C. 单代号网络计划中由关键工作组成的线路且工作时间间隔为零的线路 D. 双代号时标网络计划中无波形线的线路 E 双代号网络计划中无虚箭线的线路

4.在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法有（ ）。A．自由时差为零的工作是关键工作B．总时差最小的工作是关键工作C．双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路D．双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路E．单代号网络计划中由关键节点连成，且其时间间隔均为零的线路是关键线路

参考答案和解析
答案：A,C,E
解析：
工程网络计划过程中的关键工作，双代号网络图中各项工作的持续时间总和最大的线路就是关键线路。由关键节点组成的线路不一定是关键线路。单代号网络图中相邻两项关键工作之间时间间隔为零而构成的线路就是关键线路。
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  • 第1题：

    在工程项目网络计划中，关键线路是指（ ）。

    A.由关键工作组成的线路
    B.双代号网络计划中持续时间最长的线路
    C.单代号网络计划中由关键工作组成的线路且工作时间间隔为零的线路
    D.双代号时标网络计划中无波形线的线路
    E.双代号网络计划中无虚箭线的线路

    答案：B,C,D
    解析：

  • 第2题：

    关于工程网络计划的说法，正确的是（　）。（2013、2012年）
    A、关键线路上的工作均为关键工作
    B、关键线路上工作的总时差均为零
    C、一个网络计划中只有一条关键线路
    D、关键线路在网络计划执行过程中不会发生转移


    答案：A
    解析：
    本题考查的是单代号搭接网络计划。当计划工期等于计算工期时，关键线路上的总时差；关键线路可以有多条；关键线路在网络计划执行过程中有可能发生转移。

  • 第3题：

    在工程网络计划中，关键线路是指（ ）。

    A. 单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路
    B. 双代号网络计划中由关键节点组成的线路
    C. 一个网络计划只有一条关键线路
    D. 双代号时标网络计划中无虚箭线的线路


    答案：A
    解析：
    本题考核的是工程网络计划有关时间参数的计算。

    AB项：自始自终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。所以A项正确，B项错误。

    C项：一个网络计划可以有多条关键线路。所以C项错误。

    D项：双代号时标网络计划中无虚箭线的线路并不一定是关键线路，判断是否为关键线路的标准是看线路上总的工作持续时间是否最长，所以D项错误。

    综上所述，本题正确答案为A。

  • 第4题：

    关于工程网络计划的说法，正确的是（　　）

    A.关键线路上的工作均为关键工作
    B.关键线路上工作的总时差均为零
    C.一个网络计划中只有一条关键线路
    D.关键线路在网络计划执行的过程中不会发生转移

    答案：A
    解析：
    当网络计划的计划工期等于计算工期时，关键工作的总时差为零，此时总时差为零的工作组成的线路即为关键工作。当网络计划的计算工期小于计划工期时，关键线路的总时差不为零，此时总时差为最小的工作为关键工作，关键工作组成的线路即为关键线路。

  • 第5题：

    关于工程网络计划中关键线路的说法，正确的是()

    A、工程网络计划中至少有一条关键线路
    B、关键线路指总持续时间最短的线路
    C、关键线路在网络计划执行过程中不会转移
    D、关键线路上工作的总时差必然为零

    答案：A
    解析：
    关键线路是总持续时间最长的线路；关键线路在网络计划执行过程中会转移，计划工期不等于计算工期，关键线路上的工作的总时差不等于O。

  • 第6题：

    工程网络计划中，关键线路是指()的线路。

    A:双代号网络计划中无虚箭线
    B:单代号网络计划中由关键工作组成
    C:双代号时标网络计划中无波形线
    D:双代号网络计划中由关键节点组成

    答案：C
    解析：
    本题考查的是关键线路的定义。双代号时标网络计划中，凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。

  • 第7题：

    在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法是()。

    A:自由时差为零的工作是关键工作
    B:总时差最小的工作是关键工作
    C:双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路
    D:双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路

    答案：B
    解析：
    在单代号网络计划中，工作总时差最小的工作是关键工作。从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。

  • 第8题：

    在工程网络计划中，关键线路是指（　）的线路。

    • A、双代号时标网络计划中无波形线
    • B、单代号网络计划中由关键工作组成
    • C、双代号网络计划中由关键节点组成
    • D、双代号网络计划中无虚箭线

    正确答案:A

  • 第9题：

    在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法有（）

    • A、由时差为零的工作是关键工作
    • B、总时差最小的工作是关键工作
    • C、双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路
    • D、双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路
    • E、单代号网络计划中由关键节点连成，且其时间间隔均为零的线路是关键线路

    正确答案:A,E

  • 第10题：

    多选题
    下列关于网络图的关键线路的说法，正确的是(    )。
    A

    从始至终全部由关键工作组成的线路是关键线路

    B

    在双代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最长的线路

    C

    网络计划的关键线路只能有一条

    D

    在网络计划的执行过程中，关键线路可能发生转移

    E

    关键线路上的工作持续时间最长


    正确答案： E,D
    解析：

  • 第11题：

    判断题
    网络计划中的关键线路是指由关键工作组成的线路，它是网络计划中最长的线路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于关键线路的说法，错误的是(   )
    A

    在双代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最长的线路

    B

    一个网络计划可能有一条或几条关键线路

    C

    双代号网络计划中由关键节点组成的线路为关键线路

    D

    在网络计划执行过程中，关键线路有可能转移


    正确答案： A
    解析：

  • 第13题：

    下列关于线路、关键线路和关键工作的说法错误的是（　）。
    A、总持续时间最长的线路称为关键线路
    B、关键线路上的工作称为关键工作
    C、非关键工作的实际进度是建设工程进度控制的工作重点
    D、在工程网络计划实施过程中，关键线路还会发生转移


    答案：C
    解析：
    本题考查的是线路、关键线路和关键工作。关键工作的实际进度是建设工程进度控制的工作重点。参见教材P37。

  • 第14题：

    在工程网络计划中，关键线路是指（ ）。

    A：单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路
    B：双代号网络计划中由关键节点组成的线路
    C：单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路
    D：双代号时标网络计划中无虚箭线的线路

    答案：A
    解析：
    2019版教材P118
    单代号网络计划、双代号网络计划中总的持续时间最长的线路就是关键线路。但对于单代号搭接网络计划来说就不成立，因为搭接网络计划存在复杂的搭接关系，总的工作持续时间最长，但由于搭接关系的存在，不一定是关键线路；P132双代号时标网络自始至终没有波形线的线路是关键线路；P128双代号网络计划中由关键节点组成的线路并不一定是关键线路。

  • 第15题：

    关于工程网络计划的说法，正确的是（　）。

    A、关键线路上工作的总时差均为零
    B、关键线路上的工作均为关键工作
    C、一个网络计划中只有一条关键线路
    D、关键线路在网络计划执行过程中不会发生转移

    答案：B
    解析：
    本题考查的是线路、关键线路和关键工作。选项A，当计划工期大于计算工期时，关键线路上的工作总时差不为零，总时差＝计划工期－计算工期。选项C，一个网络计划中可以有多条关键线路。选项D，在网络计划执行过程中，关键线路会发生转移。参见教材P37。

  • 第16题：

    关于工程网络计划中关键线路的说法，正确的是（　　）。

    A.工程网络计划中至少有一条关键线路
    B.关键线路指总持续时间最短的线路
    C.关键线路在网络计划执行过程中不会转移
    D.关键线路上工作的总时差必然为零

    答案：A
    解析：
    考点:“工程网络计划中关键线路”。在关键线路法中，线路上所有工作的持续时间总和称为该线路的总持续时间。总持续时间最长的线路称为关键线路，关键线路的长度就是网络计划的总工期。在网络计划中，关键线路可能不止一条。而且在网络计划执行过程中，关键线路还会发生转移。所以，选项A的叙述是正确的，选项B、C的叙述均是不正确的。关键线路上的工作称为关键工作。在工程网络计划中，计划工期有时不等于计算工期，关键线路上的工作的总时差不等于0。所以，选项D的叙述是不正确的。因此，本题的正确答案为A。

  • 第17题：

    工程网络计划过程中的关键线路是指（　　）的线路。


    A.单代号搭接网络计划中时间间隔均为零

    B.双代号时标网络计划中时距均为零

    C.单代号网络计划中由关键工作组成

    D.双代号网络计划中由关键点组成

    E.双代号时标网络计划中无波形线

    答案：A,C,E
    解析：
    考点: “关键线路”。工程网络计划过程中的关键工作，双代号网络图中各项工作的持续时间总和最大的线路就是关键线路。由关键节点组成的线路不一定是关键线路。单代号网络图中相邻两项关键工作之间时间间隔为零而构成的线路就是关键线路。因此，本题的正确答案为ACE。

  • 第18题：

    在工程网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。

    A.单代号网络计划中由关键工作组成的线路
    B.双代号网络计划中由关键节点组成
    C.双代号时标网络计划中无虚箭线
    D.双代号时标网络没有波形线的线路

    答案：D
    解析：
    时标网络计划中的关键线路可从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向进行判定。凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。

  • 第19题：

    在工程网络计划中，关键线路是指( )。

    A、线路上总的工作持续时间最长的线路
    B、单代号网络计划中由关键节点组成的线路
    C、单代号搭接网络计划中时距之和最大的线路
    D、双代号时标网络计划中由波形线组成的线路

    答案：A
    解析：
    2018版教材P134
    双代号网络计划：自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。

  • 第20题：

    关于工程网络计划中关键路线的说法，正确的是（）。

    • A、关键线路上工作总时差一定为零
    • B、关键线路是总持续时间最短的线路
    • C、工程网络计划中只有一条关键路线
    • D、关键线路在网络计划执行过程中会发生转移

    正确答案:D

  • 第21题：

    网络计划中的关键线路是指由关键工作组成的线路，它是网络计划中最长的线路。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    单选题
    关于工程网络计划中关键路线的说法，正确的是( )。
    A

    工程网络计划中至少有一条关键路线

    B

    关键线路是总持续时间最短的线路

    C

    关键线路在网络计划执行过程中不会转移

    D

    关键线路上工作总时差必然为零


    正确答案： D
    解析：

  • 第23题：

    单选题
    关于工程网络计划中关键线路的说法，正确的是（）。
    A

    关键线路上工作的总时差必然为零

    B

    关键线路是指总持续时间最短的线路

    C

    关键线路在网络计划执行过程中不会转移

    D

    工程网络计划中至少有一条关键线路


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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