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在讨论诊断催化转化器阻塞的问题。甲说：如果催化转化器被阻塞，驾驶汽车会出现动力缺失和最高车速受限。乙说：如果用锤子木柄敲击蜂窝型催化转化器，通过响声可判断是否要更换转化器。谁是正确的？ （ ）(A)甲对， (B)乙对， (C)甲、乙都对， (D)甲、乙都不对。

题目

在讨论诊断催化转化器阻塞的问题。甲说：如果催化转化器被阻塞，驾驶汽车会出现动力缺失和最高车速受限。乙说：如果用锤子木柄敲击蜂窝型催化转化器，通过响声可判断是否要更换转化器。谁是正确的？ （ ）

(A)甲对， (B)乙对， (C)甲、乙都对， (D)甲、乙都不对。

相似考题

1.以下哪个是测试催化转化器是否堵塞的正确方法：A、当发动机快速加速到大约2000r/min时快速减速，观察接在发动机上的真空计读数。B.连接真空计当发动机保持在2000r/min约2min时，观察真空计的读数。C.拆下催化转化器，在它的位置处安装一直管，然后进行道路测试，观察驾驶性能是否改善。D.拆下催化转化器，试着用一杆子插入它，如果杆子不能穿过它，就说明催化转化器堵塞了。

2.在现有的排放控制技术中，如果三效催化转化器失效，可以把催化器芯子偷偷敲掉，还可以得到节油的效果。

3.在催化转化器前后各安装一个氧传感器，称为双氧传感器，当催化转化器的转化能力很强时，两个氧传感器输出的信号非常接近。

4.汽车排气尾管不时地发出“噗噗”声是什么缘故？（）A、排气系统的脉冲产生的正常声响B、排气门烧毁C、活塞环磨损D、三元催化转化器阻塞

更多“在讨论诊断催化转化器阻塞的问题。甲说:如果催化转化器被阻塞,驾驶汽车会出现动力缺失和最高车 ”相关问题

  • 第1题：

    三元催化转化器阻塞时，增压器的进气负荷会升高，叶轮的轮背处会出现过高的负压而造成密封不漏油。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    有两个技师在讨论催化器问题时，技师甲说：燃料里的硫、磷有助于增加催化材料的活性；技师乙说：通常造成催化器损伤情况也会造成氧传感器损伤。请问他们说得对吗？（）

    • A、技师A
    • B、技师B
    • C、A和B都对
    • D、A和B都不对

    正确答案:B

  • 第3题：

    氧化型催化转化器和三效催化转化器有什么不同，各自的正确应用方法是什么？


    正确答案:氧化性催化转化器，只是用来氧化处理排气中尚存的CO、HC。在要求控制NOX以后，对于进入排气管中的NOX，只能在还原气氛下借助于还原催化剂的作用，使其还原为氮和氧。此时必须采用三效催化转化器。同时，要想充分发挥三效催化转化器对有害气体的转化效率，应使可燃气的空燃比处在理论空燃比附近。

  • 第4题：

    在讨论排放控制和催化转化器时，技师甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制HC和H0x的排放量；技师乙说，空燃比必须控制在14．7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO0C和NOx的排放量。试问谁正确？（）

    • A、甲正确.
    • B、乙正确.
    • C、两人均正确.
    • D、两人均不正确。

    正确答案:B

  • 第5题：

    根据三效催化转化器及氧传感器的工作原理，分析催化器劣化的诊断逻辑。


    正确答案: TWC劣化诊断：
    对TWC劣化的诊断是通过检测TWC的储氧能力来探测催化器的转化效率。对储氧能力的检测可以通过在怠速工况下改变空燃比（由稀至浓），比较前后氧传感器对空燃比变化的响应时间，从而获得催化器储氧能力的信息。如果诊断结果表明催化器储氧能力减弱，说明TWC劣化。
    氧传感器劣化诊断：
    氧传感器劣化的主要表现为响应的周期变长。劣化诊断通过检测它的平均响应时间来实现。如果平均响应时间过长，说明氧传感器劣化。

  • 第6题：

    在讨论OBDⅡ系统时，技师甲说这种系统在催化转化器下游有两个二氧化锆（ZrO2）加热型氧传感器，用于监测转化器的工作情况；技师乙说PCM模块检查排气温度以监测缺火。试问谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第7题：

    在讨论催化剂效率监测器时，技师甲说如果催化转化器不能正常地减少排放量，下游HO2S（加热型氧传感器）信号的频率会升高；技师乙说如果在三个行驶循环中催化剂监测系统内都有故障出现，MIL灯会点亮。试问谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    汽车排气尾管不时地发出“噗噗”声是什么缘故？（）
    A

    排气系统的脉冲产生的正常声响

    B

    排气门烧毁

    C

    活塞环磨损

    D

    三元催化转化器阻塞


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    安装在三元催化转化器下游的加热型氧传感器是主要用于监视（）。
    A

    三元催化转化器转化效率

    B

    三元催化转化器上游氧传感器的工作效率

    C

    三元催化转化器温度

    D

    三元催化转化器形式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    点燃式发动机汽车采用三元催化转化器时的空燃比应精确地保持在（）附近较狭窄的范围内，超出这个范围，催化转化器的综合效率就（）。

    正确答案： 理论空燃比（或化学当量空燃比）,衰减（或降低）
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    三元催化转化器阻塞时，增压器的进气负荷会升高，叶轮的轮背处会出现过高的负压而造成密封不漏油。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某个汽缸着火，若不采取合理措施，三元催化转化器会过热，加速三元催化转化器的实效。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    安装在三元催化转化器下游的加热型氧传感器是主要用于监视（）。

    • A、三元催化转化器转化效率
    • B、三元催化转化器上游氧传感器的工作效率
    • C、三元催化转化器温度
    • D、三元催化转化器形式

    正确答案:A

  • 第15题：

    在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量


    正确答案:错误

  • 第16题：

    在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量；乙说，空燃比必须控制在14.7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确？（）

    • A、甲正确；
    • B、乙正确；
    • C、两人均正确；
    • D、两人均不正确。

    正确答案:B

  • 第17题：

    论述三效催化转化器的催化反应机理。


    正确答案: 1）反应物分子外扩散、内扩散。
    2）吸附：一种或数种物质的原子、分子或离子附着在另一种物质表面上的过程。
    3）表面反应过程：反应物分子分别与同样吸附在活性中心的氧化剂分子或还原剂分子发生氧化还原反应。
    4）脱附过程：生成的反应物分子从催化剂表面的活性中心脱离出来。
    5）反应产物内扩散、外扩散。

  • 第18题：

    在讨论催化转化器的正常工作时，技师甲说催化转化器进气口处的温度应该比该转化器出气口处的温度高一些；技师乙说催化转化器出气口处的温度应该比该转化器进气口处的温度高一些。试问谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:B

  • 第19题：

    点燃式发动机汽车采用三元催化转化器时的空燃比应精确地保持在（）附近较狭窄的范围内，超出这个范围，催化转化器的综合效率就（）。


    正确答案:理论空燃比（或化学当量空燃比）；衰减（或降低）

  • 第20题：

    判断题
    某个汽缸失火，三效催化转化器的工作负荷增大，出现过热现象，会加速三效催化转化器的失效。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    某个汽缸着火，若不采取合理措施，三元催化转化器会过热，加速三元催化转化器的实效。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量；乙说，空燃比必须控制在14.7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确？（）
    A

    甲正确；

    B

    乙正确；

    C

    两人均正确；

    D

    两人均不正确。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    有两个技师在讨论催化器问题时，技师甲说：燃料里的硫、磷有助于增加催化材料的活性；技师乙说：通常造成催化器损伤情况也会造成氧传感器损伤。请问他们说得对吗？（）
    A

    技师A

    B

    技师B

    C

    A和B都对

    D

    A和B都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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