汽机并网带负荷后，蒸汽参数提高，流速增大，蒸汽放热系数增大，此时应适当降低蒸汽的温升率。A对B错

第1题：

主蒸汽参数降低，蒸汽在汽轮机内的总焓降减少，若保持额定负荷不变必须（）。

• A、开大调节气阀增大进气量
• B、开大主汽门增大进气量
• C、提高凝汽器真空增大蒸汽在机内的总焓降

第2题：

蒸汽对金属材料的放热系数随其参数的提高而增大。

第3题：

锅炉负荷高，蒸汽流速大、动能高，所能带起水滴的直径增大及数量增多，促使饱和蒸汽机械携带的可能性（）。

• A、增大
• B、降低
• C、保持不变
• D、没有规律

第4题：

其它蒸汽参数不变，提高初压可使（）

• A、平均吸热温度提高
• B、平均放热温度降低
• C、热耗率降低
• D、排汽干度提高

第5题：

蒸汽的对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的提高而（）。

• A、提高
• B、减少
• C、不变

第6题：

汽轮机并网带负荷后，蒸汽参数提高，流速增大，蒸汽放热系数（）。此时可适当减小蒸汽的温升率。

• A、增大
• B、减小
• C、不变

第7题：

汽轮机在启动时，蒸汽参数低，放热系数小，可适当提高（）。

第8题：

蒸汽流过固定的、绝热良好的喷管时，若忽略喷管进、出口蒸汽的势能差，则喷管出口的蒸汽参数将会（）

• A、压力降低、温度升高、流速升高、比体积增大
• B、压力降低、温度降低、流速升高、比体积增大
• C、压力升高、温度降低、流速降低、比体积增大
• D、压力降低、温度降低、流速升高、比体积减小

第9题：

如果在升负荷过程中，汽轮机正胀差增长过快，此时应（）。

• A、保持负荷及蒸汽参数；
• B、保持负荷提高蒸汽温度；
• C、汽封改投高温汽源；
• D、继续升负荷。

第10题：

如果在升负荷过程中，汽轮机正胀差增长过快，此时应（）。

• A、保持负荷及蒸汽参数
• B、保持负荷提高蒸汽温度
• C、汽封改投高温汽源

第11题：

第12题：

第13题：

蒸汽对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的（）而增加。

第14题：

蒸汽放热系数随蒸汽参数的变化规律是什么？

第15题：

蒸汽放热系数随负荷的增加，蒸汽参数的提高而增大。

第16题：

同步器高限应能满足新蒸汽参数降低时，机组在额定转速下（）。

• A、接带满负荷
• B、维持空负荷运行
• C、顺利并网

第17题：

汽轮机在启动时，蒸汽参数低，放热系数（），可适当提高温升率。

• A、大
• B、小
• C、不变

第18题：

蒸汽对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的（）而增大。

• A、降低；
• B、提高；
• C、不变；
• D、无法确定。

第19题：

并网后，若主蒸汽温度下降，应迅速升负荷，增加进汽量，以提高汽温。

第20题：

汽轮机并网带负荷后，蒸汽参数提高，流速增大，蒸汽放热系数增大，此时可适当减小蒸汽的（）。

第21题：

同步器低限应能满足新蒸汽参数降低时，机组在额定转速下（）。

• A、接带满负荷
• B、维持空负荷运行
• C、顺利并网
• D、正常运行

第22题：

第23题：