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更多“简述自动变速器油质的检查方法。”相关问题
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第1题：
简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。
正确答案: 换挡冲击过大故障原因：
（１）发动机怠速过高，会导致起步冲击
（２）节气门位置传感器调整不当，使主油路压力过高
（３）主油路调压阀故障，使注油路油压过高（弹簧过硬，回油口打开晚）
（４）蓄压器活塞卡滞，不能起减震作用
与主油路并联的缓冲装置，防止主油路油压过高造成换档冲击。
（５）单向节流阀漏装或装错
控制通往换档执行元件液压油的流量
（６）换挡执行元件打滑，动力传递不畅，有冲击；
（７）升档过迟，升档时发动机转速偏高，车速较高，传动系统各零件转速高，重新接合或制动时，惯性冲击大。
（８）油压电磁阀不工作（4号电磁阀）
（９）电脑有故障，控制的换档时刻或油压调节等有误. -
第2题：
某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且是新油也是黑色状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况，回答下述问题：经解体自动变速器发现摩擦盘片较干燥，均有严重磨损，那么重点检查的部位是（）和（）。
正确答案:润滑油管道；副调压阀 -
第3题：
简述ECOLIFE自动变速器检查润滑油油位的方法。
正确答案: 变速器润滑油冷态（30℃）时的油位检测：
（1）车辆静止位于水平路面
（2）档位选择器必须处于空档
（3）先使发动机在1200－1500rpm下工作15－20秒
（4）再使发动机怠速运转
（5）油位必须在“30℃（COLD.”范围内
变速器润滑油热态（90℃）时的油位检查：
（1）车辆静止位于水平路面
（2）档位选择器必须处于空档
（3）先使发动机在1200－1500rpm下工作15－20秒
（4）再使发动机怠速运转
（5）怠速必须维持在500到700rpm，不得低于400rpm
（6）油位必须在“90℃（HOT）”范围内 -
第4题：
自动变速器油油质检查时，若发现有水混入，则油质状态为（）
- A、乌黑粘稠
- B、深红稀薄
- C、粉红色，严重者呈乳白色
- D、含浅蓝色
正确答案:C -
第5题：
简述运行泵润滑油质量检查的操作方法（步骤）。
正确答案: ⑴穿戴好劳保用品；
⑵准备好对讲机、F扳手等工具、用具；
⑶检查外观检查颜色；
⑷抽样检查无水份；
⑸抽样检查无乳化；
⑹抽样检查无杂质。 -
第6题：
自动变速器的常规检查方法有哪些？
正确答案: 自动变速器的结构和工作原理十分复杂，不论是换挡执行元件损坏，还是控制电路、阀体中的控制阀或其他任何部件出现故障，都会影响自动变速器的正常工作。所以对自动变速器的检查就非常重要。检查方法分为：
1）发动机怠速检查
2）自动变速器油液位检查
3）节气门全开检验
4）节气门拉索检验
5）空档起动开关检验
6）超速档控制开关检验 -
第7题：
简述电控自动变速器和典型的液压式自动变速器的异同点和电控自动变速器升档时主要元件的工作过程？
正确答案: 异：液压式控制主体是液压阀，最多有一个电磁阀。电控式有多个电磁阀作为执行器，并有一套电子控制系统。
同：机械机构相同，工作原理都是由节气门开度和车速自动控制换档，换档时都是由液压机构中的换档阀控制液压油路驱动相应的离合器和制动器工作。工作过程：通过传感器获得当时车速和节气门开度，由电子控制单元控制液压阀中的电磁阀工作，驱动换档阀控制液压油路使相应的离合器和制动器工作，来获得相应的传动比。 -
第8题：
简述丰田车系自动变速器故障码的人工读取方法。
正确答案:①点火开关转至“ON”位置，但不启动发动机；
②把超速挡开关臵于“ON” 位置；
③用一根跨接线（SST：09843-18020）将TDCL接头端子TE1（故障自诊断触发端）与E1连接；
④由O/D OFF指示灯闪亮的规律读取故障代码；
⑤故障代码读取后，从TDCL插座上拔下跨接线，战火开关置于OFF位置；
⑥按故障代码表查找故障部位或故障零件，确定故障原因。 -
第9题：
简述自动变速器的优点
正确答案: ⑴能根据道路行驶阻力和车速自动地换入适合的档位，减轻了驾驶员的劳动强度，提高了行车安全性。
⑵起步、换档和加速较为平稳，提高了乘坐舒适性。
⑶通过液力传递，大大地减少了冲击，避免了发动机和传动系统的过载，延长了传动部件的寿命。
⑷起步时，液力变扭器具有增扭作用，驱动轮的转矩是缓慢增加的，减轻了轮胎滑转的现象。 -
第10题：
填空题某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且是新油也是黑色状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况，回答下述问题：经解体自动变速器发现摩擦盘片较干燥，均有严重磨损，那么重点检查的部位是（）和（）。正确答案： 润滑油管道,副调压阀解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述自动变速器的基础检查的时机。正确答案： 油位不当、油质不佳、操纵机构调节不当及发动机怠速不正常时。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述ECOLIFE自动变速器停车时加热变速器润滑油的方法正确答案： （1）启用驻车制动
（2）挂入D档
（3）踩下制动踏板
（4）使发动机在1200－1500rpm时运转15到20秒
（5）然后，变速器挂空档，发动机在1500－2000rpm时运转15到30秒钟
（6）在D档和N档之间重复若干次解析： 暂无解析 -
第13题：
简述自动变速器电控元件常见故障及其检修方法。
正确答案: 1、故障：汽车不能行使。
（1）故障现象：无论换档操纵手柄位于倒档或前进档，汽车都不能行驶。起步时，由停车档或空档挂入前进档或倒档时，产生换挡冲击，汽车振动严重；汽车行驶中，即使加速踏板保持不动，仍经常出现突然换档现象，降挡后发动机转速会异常升高。
（2）故障原因：自动变速器ECU无供电，或供电电压不正确；自动变速器ECU损坏，造成自动变速器ECU工作不正常。
2、故障：换挡冲击大频繁跳档。
（1）故障现象：汽车行驶中，升档的瞬间有明显闯动，或加速踏板保持不动时，变速器仍然不停跳动。
（2）故障原因：换档电磁阀或调解电磁阀工作不正常。
3、故障：不能升档或升档时速度不正常。
（1）故障现象：行驶中始终保持在一档，不能升入二档及高速档，或可以升入二档，但不能升入三档和超速档。
（2）故障原因：车速传感器有故障。
4、故障：自动变速器打滑，无超速档，无锁止功能。
（1）故障现象：行驶中，发动机转速升高很快，但车速升高缓慢，平路形式正常，上坡无力，并且发动机转速异常高，车速已到超速档工作范围，但不能换入超速档，车速、档位已满足锁止离合器的工作条件，但离合器没有产生锁止作用，油耗高。
5、故障：自动变速器升档过迟。
（1）故障现象：升档前发动机转速偏高，升档车速明显高于标准值，松开加速踏板几秒钟后再踩下，才能升入高速挡或超速档。
（2）故障原因：节气门位置传感器损坏。
6、故障：自动变速器不能强制降挡。
（1）故障现象：汽车在3档或超速档行驶时，突然将踏板踩到底，自动变速器不能立即降低一个档位，致使汽车加速无力。
（2）故障原因：强制低速档开关损坏或安装不当。 -
第14题：
某自动变速器起步、换档均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且是新油也是黑色状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况，回答下述问题：从自动变速器油液散热器中流出的油流，正常温度应在（）范围。
正确答案:80～90 -
第15题：
简述ECOLIFE自动变速器停车时加热变速器润滑油的方法
正确答案: （1）启用驻车制动
（2）挂入D档
（3）踩下制动踏板
（4）使发动机在1200－1500rpm时运转15到20秒
（5）然后，变速器挂空档，发动机在1500－2000rpm时运转15到30秒钟
（6）在D档和N档之间重复若干次 -
第16题：
简述自动变速器的基础检查的时机。
正确答案: 油位不当、油质不佳、操纵机构调节不当及发动机怠速不正常时。 -
第17题：
自动变速器液压油质量检查应每行驶（）进行。
- A、2万km
- B、3万km
- C、4万km
- D、6万km
正确答案:A -
第18题：
简述自动变速器初步检查（基本检查）的目的和方法。
正确答案:初步检查的目的是判断自动变速器是否具备正常工作的能力，其前提是发动机技术状况良好特别是制动系统正常，否则易误诊为自动变速器故障。
初步检查的内容包括：
①油面的高度是否符合规定。检查时发动机怠速运转，变速器的油温正常，有焦味或变黑，应予以更换。
②检查节气门能否全开。当加速踏板踩到底时，节气门应全开。
③选档手柄位置是否正常。当选档手柄自N位置换到其他位置时，检查选档手柄是否能平稳而又精确地换到其他位置。同时检查选档手柄位置指示灯是否正确地指示手柄的位置。
④空档起动开关是否有效。检查发动机是否只有当选档手柄位于N或P位置时才能起动，而在其他位置不能起动。
⑤检查发动机怠速转速是否正常。当选档手柄位于N位置时，关闭空调时的怠速转速应符合规定。 -
第19题：
汽车自动变速器油的常规检查项目有（）。
- A、油面高度检查
- B、油质检查
- C、型号检查
- D、油液泄漏情况检查
正确答案:A,B,D -
第20题：
自动变速器通过（）给变速机构，属于油质传递，所以效率低、油耗高。
正确答案:液力变矩器 -
第21题：
问答题简述自动变速器基础检查的内容。正确答案： （1）发动机怠速检验
（2）液位检查
（3）油质检查
（4）节气门全开检验
（5）节气门阀拉杆的检验
（6）空挡起动开关的检验
（7）超速档控制开关的检验解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述自动变速器电控元件常见故障及其检修方法。正确答案： 1、故障：汽车不能行使。
（1）故障现象：无论换档操纵手柄位于倒档或前进档，汽车都不能行驶。起步时，由停车档或空档挂入前进档或倒档时，产生换挡冲击，汽车振动严重；汽车行驶中，即使加速踏板保持不动，仍经常出现突然换档现象，降挡后发动机转速会异常升高。
（2）故障原因：自动变速器ECU无供电，或供电电压不正确；自动变速器ECU损坏，造成自动变速器ECU工作不正常。
2、故障：换挡冲击大频繁跳档。
（1）故障现象：汽车行驶中，升档的瞬间有明显闯动，或加速踏板保持不动时，变速器仍然不停跳动。
（2）故障原因：换档电磁阀或调解电磁阀工作不正常。
3、故障：不能升档或升档时速度不正常。
（1）故障现象：行驶中始终保持在一档，不能升入二档及高速档，或可以升入二档，但不能升入三档和超速档。
（2）故障原因：车速传感器有故障。
4、故障：自动变速器打滑，无超速档，无锁止功能。
（1）故障现象：行驶中，发动机转速升高很快，但车速升高缓慢，平路形式正常，上坡无力，并且发动机转速异常高，车速已到超速档工作范围，但不能换入超速档，车速、档位已满足锁止离合器的工作条件，但离合器没有产生锁止作用，油耗高。
5、故障：自动变速器升档过迟。
（1）故障现象：升档前发动机转速偏高，升档车速明显高于标准值，松开加速踏板几秒钟后再踩下，才能升入高速挡或超速档。
（2）故障原因：节气门位置传感器损坏。
6、故障：自动变速器不能强制降挡。
（1）故障现象：汽车在3档或超速档行驶时，突然将踏板踩到底，自动变速器不能立即降低一个档位，致使汽车加速无力。
（2）故障原因：强制低速档开关损坏或安装不当。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述运行泵润滑油质量检查的操作方法（步骤）。正确答案： ⑴穿戴好劳保用品；
⑵准备好对讲机、F扳手等工具、用具；
⑶检查外观检查颜色；
⑷抽样检查无水份；
⑸抽样检查无乳化；
⑹抽样检查无杂质。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题简述ECOLIFE自动变速器检查润滑油油位的方法。正确答案： 变速器润滑油冷态（30℃）时的油位检测：
（1）车辆静止位于水平路面
（2）档位选择器必须处于空档
（3）先使发动机在1200－1500rpm下工作15－20秒
（4）再使发动机怠速运转
（5）油位必须在“30℃（COLD.”范围内
变速器润滑油热态（90℃）时的油位检查：
（1）车辆静止位于水平路面
（2）档位选择器必须处于空档
（3）先使发动机在1200－1500rpm下工作15－20秒
（4）再使发动机怠速运转
（5）怠速必须维持在500到700rpm，不得低于400rpm
（6）油位必须在“90℃（HOT）”范围内解析： 暂无解析