越野汽车在任何行驶条件下车轮都是驱动轮。
第1题:
车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速,当汽车在()时,左右驱动轮的转速相同。
第2题:
汽车使用的驱动轮轮胎外径较大时,行驶速度一定会高,但当路面阻力增加时,会造成()变差。
第3题:
发动机是汽车的动力装置,是汽车的心脏。发动机产生的动力,通过底盘中的传动系统传递到汽车的()。
第4题:
汽车行驶时滚动阻力和坡度阻力在任何行驶条件下均存在。
第5题:
汽车在转弯时,内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同,转动速度也不同,差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差,使汽车顺利地转弯。()
第6题:
越野汽车轮胎的气压比一般汽车的高。
第7题:
汽车行驶时空气阻力和加速阻力在任何行驶条件下均存在。
第8题:
汽车在任何行驶条件下都存在的行驶阻力()、()。
第9题:
汽车在无路、坏路、沙土路和翻浆路的条件下行驶,由于路面附着系数降低和车轮滚动阻力减小,会使汽车动力性能大大降低。
第10题:
汽车在任何行驶条件下均存在()和()。
第11题:
汽车车轮数和其中的驱动轮数,通常以4×2、4×4、6×6等表示,其中“×”前面的数字代表()。
第12题:
对
错
第13题:
汽车的驱动形式常用以下哪种方法表示()。
第14题:
前轮振动指汽车在高速行驶时,转向车轮发生振动,车轮不按直线行驶的现象。
第15题:
差速器的功用是,当汽车在()的情况下行驶时,使左右驱动车轮以不同的角速度滚动,保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动。
第16题:
汽车差速器在()情况下会起差速作用。
第17题:
为什么在积雪或泥泞路面行驶时,要在汽车驱动轮上安装防滑链?
第18题:
汽车行驶时滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下均存在。上坡阻力和加速阻力仅在一定行驶条件下存在。
第19题:
汽车行驶系一般由()等组成。
第20题:
越野汽车的全部车轮都可以作为驱动轮。
第21题:
汽车行驶系一般由车架、车桥、()和悬架等组成。
第22题:
检查汽车前轮前束时,应将汽车置于()状态,用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。
第23题:
越野汽车驱动轮、驱动桥差速锁及()结构可以使汽车全部动力轮发挥效力,使汽车通过性大大提高。
第24题: