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向制动夹钳停放制动缸进气口(RC1／4)充入550kPa压缩空气,停放制动彻底缓解,排出停放制动缸压缩空气,停放制动自动施加,重复此过程()次,最后保持停放制动处于施加状态。A.2B.6C.3～5D.8

题目
向制动夹钳停放制动缸进气口(RC1／4)充入550kPa压缩空气,停放制动彻底缓解,排出停放制动缸压缩空气,停放制动自动施加,重复此过程()次,最后保持停放制动处于施加状态。

A.2

B.6

C.3～5

D.8

相似考题

1.CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到()kPa以上,方可再次施加停放制动。

2.CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。A.缓解停放制动B.缓解所有制动C.施加紧急制动D.施加停放制动

3.CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。A.停放制动已施加B.停放制动已缓解C.停放制动机故障D.以上说法都不对

4.CRH380A统／CRH380AL统型动车组做停放制动试验时,向停放制动空气管路充入空气压力,来回向停放制动空气管路充入、排出空气压力重复此过程不少于()。A.550kp5次B.630kpa3次C.650kpa3次D.550kpa5次

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  • 第1题：

    列车在坡道上停留时，必须加强制动，必要时()。动车前，缓解停放制动。

    A.实施最大常用制动

    B.实施紧急制动

    C.施加停放制动

    D.施加保持制动


    正确答案：C

  • 第2题：

    当地铁列车解编后,通过排放总风缸内的压缩空气来施加()。

    A.紧急制动

    B.停放制动

    C.保持制动

    D.电制动


    参考答案：B

  • 第3题：

    停放制动是，车辆断电后 靠弹簧作用对停放制动缸进行充放气。


    C

  • 第4题：

    当车辆长时间停放在车辆段时,导致制动缸内的压缩空气被排空,列车会自动施加()类型的制动。

    A.停放制动

    B.紧急制动

    C.常用制动

    D.再生制动


    参考答案：A

  • 第5题：

    地铁列车解编后,应通过排放()内压缩空气来施加停放制动。

    A.制动控制箱后B11阀门

    B.车内座椅下B19阀门

    C.制动缸

    D.总风缸


    参考答案：D

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