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列车软管组成后,须进行风压漏泄试验,其风压为()。A、500～600kPaB、600～700kPaC、750～800kPaD、800～1000kPa

题目
列车软管组成后,须进行风压漏泄试验,其风压为()。

A、500～600kPa

B、600～700kPa

C、750～800kPa

D、800～1000kPa

相似考题

1.将缓解阀装于试验台上,通以压力为()的压缩空气。A、500kPaB、600kPaC、800kPaD、1000kPa

2.列车软管组成后,须进行水压强度试验,其水压为()。A、800kPaB、900kPaC、1000kPaD、700kPa

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4.钢板焊制的副风缸、压力风缸等压力容器,出现裂纹焊修后必须施行()的水压试验。A、600kPaB、700kPaC、800kPaD、900kPa

参考答案和解析
参考答案：B
更多“列车软管组成后,须进行风压漏泄试验,其风压为()。 A、500～600kPaB、600～700kPaC、750～800kPaD、800～1000kPa”相关问题

  • 第1题：

    各风缸裂纹更换或焊修后须施行（）的水压试验，不得有漏泄。

    • A、600kPa
    • B、900kPa
    • C、1000kPa
    • D、500KPa

    正确答案:B

  • 第2题：

    AR3双程卧式燃油火管锅炉的蒸汽压力是（）。

    • A、600KPa
    • B、700KPa
    • C、800KPa
    • D、900KPa

    正确答案:B

  • 第3题：

    制动软管进行水压试验时，其在水槽内的风压应达到（）。

    • A、500～600KPa；
    • B、600～700KPa；
    • C、700～800；
    • D、800～900KPa。

    正确答案:B

  • 第4题：

    制动缸组装后，须进行风压漏泄试验，其风压为（）。

    • A、500kPa
    • B、600kPa
    • C、900kPa
    • D、480kPa

    正确答案:B

  • 第5题：

    编织制动软管总成水压试验时，以（）的水压进行强度试验，保压2min须无破损、外径无局部凸起。

    • A、500kPa
    • B、600kPa
    • C、800kPa
    • D、1000kPa

    正确答案:D

  • 第6题：

    编织制动软管总成装车前须进行风压试验，通以压缩空气达到后650～700kPa保压（），编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在10min内逐渐减少并消失者可使用。

    • A、650～700kPa
    • B、675～700kPa
    • C、5min
    • D、10min

    正确答案:C

  • 第7题：

    T•JK3-A50型减速器气压传动系统的工作压力为（）

    • A、600kPa
    • B、700kPa
    • C、800kPa
    • D、900kPa

    正确答案:C

  • 第8题：

    机车车辆用折角塞门的标记示例：折角塞门DN32TB/T1133-1999，组装好后，车辆用的折角塞门须以600Kpa的压缩空气进行气密性试验，机车用的折角塞门须以（）进行试验，不得泄露。

    • A、600Kpa
    • B、700Kpa
    • C、800Kpa
    • D、900Kpa

    正确答案:D

  • 第9题：

    制动软管组装后须进行（）。

    • A、保压试验
    • B、风压漏泄试验
    • C、风压强度试验
    • D、水压强度试验

    正确答案:B,D

  • 第10题：

    制动软管进行风压试验时应充入600-700kpa的风压，在特制的水槽中保持（）。


    正确答案:5分钟

  • 第11题：

    单选题
    编织制动软管总成风压试验时将编制制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到（）kpa后保压5min，编制制动软管总成须无泄漏，破损。
    A

    550-600

    B

    600-650

    C

    650-700

    D

    700-750


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    软管风压泄露试验在特制的水槽中进行，软管内充入（）的风压。
    A

    500—700kPa

    B

    600—700kPa

    C

    600—800kPa

    D

    500—800kPa


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    内燃机车主整流柜内积灰，应用（）的干燥空气吹扫。

    • A、600kPa
    • B、700kPa
    • C、800kPa
    • D、900kPa

    正确答案:A

  • 第14题：

    制动软管进行风压试验时，其管内的压强应达到（）。

    • A、800KPa；
    • B、1000KPa；
    • C、1200KPa；
    • D、1500KPa。

    正确答案:B

  • 第15题：

    列车软管组成后，须进行风压漏泄试验，其压力（）。

    • A、500～600kPa
    • B、600～700kPa
    • C、750～800kPa
    • D、800～1000kPa

    正确答案:B

  • 第16题：

    风缸焊补加修后须进行（）水压试验。

    • A、600kPa
    • B、700kPa
    • C、800kPa
    • D、900kPa

    正确答案:D

  • 第17题：

    列车软管组成后，须进行风压漏泄试验，其风压为（）。

    • A、500~600kPa
    • B、600~700kPa
    • C、750~800kPa
    • D、800～1000kPa

    正确答案:B

  • 第18题：

    动车前须按规定进行制动机试验，均衡风缸、列车管压力为（），总风缸压力为（）

    • A、500kPa700～800kPa
    • B、600kpa600~700kpa
    • C、600kpa700～800kPa

    正确答案:A

  • 第19题：

    软管风压泄露试验在特制的水槽中进行，软管内充入（）的风压。

    • A、500—700kPa
    • B、600—700kPa
    • C、600—800kPa
    • D、500—800kPa

    正确答案:B

  • 第20题：

    各软管浸入水槽内，以600 kPa风压试验，保持（）无漏泄。

    • A、1 min
    • B、5 min
    • C、2 min
    • D、3 min

    正确答案:B

  • 第21题：

    CRH1总风管压力达到（）后才能向空气弹簧进行供风。

    • A、600kPa
    • B、670kPa
    • C、800kPa
    • D、1000kPa

    正确答案:B

  • 第22题：

    各风缸裂纹更换或焊修后须施行（）的水压试验，不得有漏泄。

    • A、600kPa
    • B、900 kPa
    • C、l000kPa
    • D、500 kPa

    正确答案:B

  • 第23题：

    多选题
    制动软管组装后须进行（）。
    A

    保压试验

    B

    风压漏泄试验

    C

    风压强度试验

    D

    水压强度试验


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    列车软管组成后，须进行风压漏泄试验，其风压为（）。
    A

    500~600kPa

    B

    600~700kPa

    C

    750~800kPa

    D

    800～1000kPa


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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