A.-20
B.-24
C.-25
D.-26
第1题:
高铁道岔高低、水平作业中,采用调高垫板在橡胶垫板与岔枕之间调整高低、水平,调整量为﹣4~20mm。
第2题:
WJ-8型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、()、()、铁垫板、()和预埋套管等组成。为满足高低调整需要,还包括轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板。
第3题:
高速铁路道岔上,调高垫板设在岔枕顶面和弹性铁垫板间,可实现+4~+26mm调高量。
第4题:
木岔枕和混凝土岔枕地段,轨下均设5mm厚的橡胶垫板,混凝土岔枕垫板下设()mm厚橡胶垫板。
第5题:
SFC型扣件分为直列式和错列式两种。扣件由弹条、绝缘帽、铸铁底板、绝缘轨距挡块、橡胶垫板、锚固螺栓、贝式垫片、锯齿垫片、耦合垫板和预埋套管等组成,为满足高低调整需要,还包括位于铸铁底板和耦合垫板之间的()。
第6题:
在客专线无砟道岔作业中,调高垫板应设置在()。
第7题:
道岔(调节器)区()应通过更换不同规格调高垫板进行调整,调高垫板的规格和数量应符合铺设图要求。调整作业应作记录。
第8题:
5
8
10
12
第9题:
轨距
水平
高低
支距
第10题:
调高垫板
塑料垫板
铁制垫板
复合垫板
第11题:
对
错
第12题:
不能
能
不得
可以
第13题:
FC型扣件系统高低调整:扣件()进行高低调整,()垫入调高垫板。
第14题:
弹条V型扣件系统由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管等组成,此外,为高低调整需要,还包括()。
第15题:
WJ-8型扣件高低调整时,调整量超过10mm时,可在铁垫板下放入调高垫板,铁垫板下调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方,总厚度不得超过20mm。
第16题:
高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为()mm,调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。
第17题:
WJ-8型扣件高低调整时,铁垫板下调高垫板只能单副使用,不得重叠使用。
第18题:
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,道岔(调节器)区水平、高低应通过()或更换不同规格调高垫板进行调整。
第19题:
0~+26
-4~+26
-4~+30
+4~+26
第20题:
对
错
第21题:
铁垫板
调高垫板
调整垫板
塑料垫板
第22题:
岔枕顶面和硫化垫板间
5mm轨下橡胶垫板和钢轨间
5mm轨下橡胶垫板和硫化垫板间
第23题:
对
错