6.发动机的气缸数越多，则次级电压就越大。

第1题：

二次电压的最大值将随发动机气缸数量的增加而增加。

第2题：

对传统点火系来说，影响次级电压的因素有（）。

• A、火花塞积炭
• B、发动机气缸数
• C、电容
• D、发动机气缸排列方式
• E、触点间隙

第3题：

在某电路中，若串联的电阻越多，则总电阻越大，在电源电压不变时，消耗的电能也就越多。

第4题：

发动机气缸数增加，点火线圈次级电压上升。

第5题：

影响点火系次级电压的因素有（）

• A、点火线圈的温度
• B、电容器的容量
• C、断电器触点间隙
• D、发动机转速与气缸数
• E、发动机的功率
• F、火花塞积炭

第6题：

装置中贮存的易燃易爆物料（），明火加热或操作温度达到（）以上，则火灾爆炸的危险性就（）。

• A、越多；自燃点；越大
• B、越多；自燃点；越小
• C、越少；自燃点；越大
• D、越多；自燃点；消除

第7题：

蓄电池点火系次级电压随曲轴转速和气缸数的增加而增大。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

锅炉送风量越大，烟气量越多，烟气流速越大，烟气温度越高，则再热器吸热量就（）。

第14题：

发动机的气缸数越多，点火线圈次级电压就越大。

第15题：

汽油实际胶质越大，其安定性能__，产生胶质的可能性就__，油品燃烧时产生的积碳也越多，发动机功率下降。（）

• A、越好、越大
• B、越好、越小
• C、越差、越大
• D、越差、越小

第16题：

发动机转速越高，点火线圈次级电压就越大。

第17题：

多缸发动机工作过程中，气缸数越多，发动机的工作就越平稳。

第18题：

发动机气缸数越多，发动机工作越平稳。

第19题：

蓄电池点火系的工作特性是指点火线圈的次级输出电压受（）等因素变化的规律。

• A、发动机扭矩
• B、发动机转速
• C、气缸数
• D、点火线圈工作温度
• E、线圈耐热程度

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：