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更多“投油时,原油到达下站的进油温度应高于原油凝固点()℃。 ”相关问题
  • 第1题:

    对两管掺输流程的优缺点叙述错误的是()。

    A、热水直接与产出原油混合加热,热能利用率高

    B、可控制回油管线温度高于凝固点

    C、量油时不用关掺水

    D、油水分离量大


    答案:C

  • 第2题:

    原油加热输送的目的在于以提高油的温度来降低其粘度,减少输送时的摩阻损失,并且提高油流的温度,保证油流的温度高于其凝固点,防止冻结事故发生。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第3题:

    2、原油凝固点一般在-56~50℃之间,凝固点高于 的原油称为高凝油。

    A.20℃

    B.30℃

    C.40℃

    D.50℃

    E.60℃


    10~15

  • 第4题:

    对温度对高凝油流变性的影响叙述错误的是()。

    A、温度高于析蜡点时原油为牛顿流体,粘度与剪速无关

    B、当温度高于凝固点低于析蜡点时,也是牛顿流体,但粘温曲线变陡

    C、当温度低于凝固点时高凝原油变为非牛顿流体,随剪速增大,粘度降低

    D、当温度比凝固点低许多时,原油又变成牛顿流体


    答案:D

  • 第5题:

    原油的凝固点是指原油冷却过程中自由流动态到失去流动性的临界温度点,它与原油中的-----等有关,影响因素十分复杂。原油凝固点大约在-----称为高凝油。

    A.含硫量、沥青胶质含量及轻质油含量/-46℃到+40℃之间。凝固点高于40℃

    B.含蜡量、沥青胶质含量及轻质油含量/-56℃到+50℃之间。凝固点高于40℃

    C.含盐量、沥青胶质含量及轻质油含量/-66℃到+60℃之间。凝固点高于40℃


    正确答案:B