双桨船的推力偏心效应横向力与船舶的长宽比有关,即.A、长宽比大的船舶，推力偏心效应横向力较大B、长宽比小的船舶，推力偏心效应横向力较小C、长宽比小的船舶，推力偏心效应横向力较大D、以上说法都错误 - 牛搜题

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题目

双桨船的推力偏心效应横向力与船舶的长宽比有关,即.

A、长宽比大的船舶，推力偏心效应横向力较大

B、长宽比小的船舶，推力偏心效应横向力较小

C、长宽比小的船舶，推力偏心效应横向力较大

D、以上说法都错误

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1.关于尾流(排出流)横向力,下列说法不正确的是( )。A、尾流螺旋性效应横向力随船速提高而增大B、螺旋桨远离船体，尾流螺旋性效应横向力减小或不存在C、U形船尾大于V形船尾D、螺旋桨反转时的尾流螺旋性效应横向力比正转时更明显

2.双螺旋桨船采用一进一倒车掉头法进行掉头,主要是利用了( )。A、水动力横向分力B、推力偏心效应横向力C、分水效应横向力D、B和C

3.右旋单螺旋桨船操中舵前进时,螺旋桨船正转,船、桨、舵效应横向力,推船尾向( )转动。A、不定B、左C、右D、无影响

4.右旋单螺旋桨船操中舵时,船后退,螺旋桨反转,船、桨、舵效应横向力综合影响推船尾向( )转动。A、左B、右C、不定D、无影响

参考答案和解析

参考答案：C

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第1题：

推力偏心效应横向力与双桨的工况无关。( )

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错
第2题：

当两螺旋桨以不同工况工作时，在分水踵的两侧(含船尾部)或是舵叶两侧产生压力差而出现横向力，该横向力称为( )。
A.分水效应横向力
B.尾流螺旋性效应横向力
C.船尾线形斜流效应横向力
D.推力偏心效应横向力

正确答案：A
第3题：

外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时，____旋式双车船采取一舷进车，另一舷倒车进行原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是________。
A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头
B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头
C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头
D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头

参考答案：A
第4题：

外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时()。
A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头
B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头
C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头
D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头

正确答案：A
第5题：

右旋单车船倒车时螺旋桨效应横向力为:
A.螺旋桨水面效应横向力使船首左转
B. 尾流效应横向力使船尾右转
C. 沉深与排出流两横向力均使船首左转
D. 上述三者都不对

答案：D

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