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船舶在横风中前进,船位的轨迹不是在航向与风向的合力线,而是在上航向上。( )此题为判断题(对，错)。

题目
船舶在横风中前进,船位的轨迹不是在航向与风向的合力线,而是在上航向上。( )

此题为判断题(对，错)。

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1.船舶在夜间航行时，能正确叫舵、转向，准确校核航向和船位的条件是（）.A.熟记航段内的航向、航段内的航标配布B.熟知航段内的主流、缓流及不正常水流的分布情况C.熟知航道情况和物标的位置、特征D.以上都是

2.下列说法中正确的是：A.互见中两艘在航操纵能力受到限制的船舶航向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面条款B.互见中两艘在航从事捕鱼的船舶航向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面条款C.互见中两艘在航帆船航向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面条款D.互见中两艘在航限于吃水的船舶航向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面条款

3.船舶旋回圈中的横距是指______。A.自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离B.自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离C.自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离D.自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离

4.“点向结合”是指船舶航行时（）相结合。A.船位与航向、转向点与吊向点B.船位与航向、转向点与过河点C.船位与航向、吊向点与过河点D.落位与航向、转向点与吊向点

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  • 第1题：

    船舶在夜间航行，熟记航向和航段内的标志配布，熟知物标的位置及特征，是夜航中______的重要依据。

    A.叫舵、转向

    B.校核船位

    C.校核航向

    D.以上都对


    正确答案：D

  • 第2题：

    两距离定位时，两圆弧位置线通常交于两点，其中只有一个是正确的观测船位，下列哪种判定观测船位的方法是正确的？

    A．靠近推算船位的一个交点是正确的观测船位

    B．根据所测物标与船位间的相对位置关系来确定那个是观测船位

    C．连续多次定位，根据船舶的航迹分布情况来确定观测船位

    D．根据船舶的航向来确定观测船位


    靠近推算船位的一点

  • 第3题：

    4、以下那个不是高斯扩散的特点？

    A．可能向上风向蔓延

    B．在横风向和垂直方向浓度符合正态分布

    C．不会向上风向蔓延

    D．遇到障碍物可能绕过和越过


    在横风向和垂直方向浓度符合正态分布;不会向上风向蔓延;遇到障碍物可能绕过和越过

  • 第4题：

    真航向是()。

    A.船舶航行的方向

    B.航首尾线的方向

    C.船首向

    D.船舶航行时真北至船首线的夹角


    正确答案：D

  • 第5题：

    【单选】 船舶旋回圈中的横距一般是指 。

    A．自操舵起，至航向改变90度时，其重心在原航向上的横向移动距离

    B．自操舵起，至航向改变90度时，其重心在原航向上的纵向移动距离

    C．自操舵起，至航向改变180度时，其重心在原航向上的横向移动距离

    D．自操舵起，至航向改变180 度时，其重心在原航向上的纵向移动距离


    A

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